你是不是也有過這樣的經歷?
上車沒幾分鐘,車窗起了一層霧,視線模糊,心里也跟著慌了。你下意識打開空調,有人說要開冷風,有人說開熱風才對,甚至還有人建議兩種都別開,直接擦一擦……
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那么問題來了:汽車玻璃起霧,到底該開熱風還是冷風?今天,輪谷就把這個困擾很多車主的“老問題”,一次講清楚!
輪谷先上結論:
汽車起霧時,先開冷風再用熱風是最有效的做法。因為先開冷風+A/C鍵能快速除霧,等車熱后再切換成熱風,可以讓玻璃保持干爽、霧氣不反復。關鍵是除濕的時候,一定記得要開A/C鍵,不然霧氣除不掉。
記住,不管冷風還是熱風,重點是除濕,A/C鍵一定要開,光吹風沒用。
一、先搞懂:玻璃為什么會起霧?
霧氣,說白了就是空氣中的水蒸氣,遇冷凝結在玻璃上形成的小水珠。
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它的形成,離不開兩個關鍵因素:
溫差:車內外溫度不一致,特別是玻璃比空氣冷時更明顯。
濕度:車內空氣中的水汽太多,比如下雨天、車里有人呼吸、衣物潮濕等。
所以,只要你一進車,把車門一關,呼出熱氣碰上冷玻璃,起霧就是分分鐘的事。
二、冷風除霧:快速、有效,但容易誤解
當玻璃起霧時,最直接、最快見效的方法就是——開冷風,并打開A/C(制冷)鍵。
很多人會疑惑:不是冷風更冷嗎?怎么還拿它除霧?
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其實關鍵在于A/C壓縮機會把空氣中的濕氣抽走,吹到玻璃上的風是干的,能迅速“吸走”水汽,霧氣自然就沒了。
? 正確做法:
開啟空調 A/C(制冷)鍵
風向調至“吹擋風玻璃”
開啟外循環(別用內循環,否則濕氣更嚴重)
注意:
冷風除霧雖然快,但冬天用它會讓車內變得很冷,適合短時間快速除霧,不適合長期使用。
三、熱風除霧:穩定、持久,但要“預熱”
另一種方法是用熱風。很多老司機都會推薦這個,特別是在冬天。
熱風的原理是讓玻璃溫度升高,從而避免水汽凝結。
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但它有一個“門檻”:熱風必須等水溫上來以后才有效。冷啟動時就開暖風,不但吹不熱,還可能讓霧氣更嚴重!
? 正確做法:
等發動機水溫升高后再開暖風
風向同樣調到吹玻璃
搭配A/C鍵使用效果更好(熱風+除濕)
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注意:
熱風除霧的速度比冷風慢一些,但除霧后更不容易反復,適合長時間駕駛。
四、電車除霧,沒水溫也能開熱風!
很多新能源車主會問:電車沒水溫表,那還能開熱風除霧嗎?
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當然可以。電車的熱風不是靠發動機,而是靠PTC加熱器或熱泵系統加熱空氣。所以電車開暖風除霧,不用等水溫,直接操作就行。
步驟同樣是:開熱風 + 吹玻璃 + 開A/C + 外循環。
五、實際場景怎么選?
大家簡單記住下面這3種組合即可:
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六、除霧時,A/C鍵一定要打開!
無論你用的是冷風還是熱風,想要快速除霧,A/C鍵基本是“標配”。
它的作用就是啟動壓縮機,把空氣中的濕氣帶走。
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很多人冬天怕冷,不開A/C,結果就是越吹霧越大,根本起不到除霧效果。
大家記住一句話:玻璃起霧,不是溫度問題,而是濕度問題!
輪谷總結:
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總之,汽車起霧,先冷后熱,除濕是關鍵。
如果你著急,就先用冷風+ A/C迅速清除;等車熱了,再換成熱風,保持清晰又溫暖。
別忘了提前噴點防霧劑,保持車內干燥,才是最省心的根本解決辦法。
關注@汽車實用知識,一起把車開明白,不踩坑、少折騰。
有其他用車問題,也歡迎在評論區留言交流,輪谷每天都在!
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