中國陸軍機械化程度超美俄，和平時期一廠供40萬軍車

現(xiàn)代戰(zhàn)爭是信息戰(zhàn)爭，也是機械戰(zhàn)爭，現(xiàn)在我國陸軍的機械化怎么樣呢？“東風”不只是有導彈，還有軍車——當然，不是一個廠子，東風公司的五十多年來已經(jīng)累計貢獻了四十多萬軍車。

在三軍中，陸軍是最早建立的，也是我黨最早領導的武裝力量，在改革開放后，不只是人民的生活水平上來了，陸軍的裝備也取得了巨大成就，武器裝備體更新?lián)Q代，經(jīng)歷了徒步化、騾馬化、摩托化階段，最后走上了機械化的道路。

上個世紀80年代初，我國的陸軍輕裝步兵占兵員總數(shù)的95%，其他技術兵種只作為步兵配屬部隊，現(xiàn)在看來，這個分配極其的不合理，但是那個時候的中國，條件就是這樣，陸軍裝備也大大落后于世界先進水平，絕大多數(shù)國家軍隊的整體機械化程度是中國軍隊的1至6倍。

直到1980年3月，鄧小平提出，先搞兩個軍來試驗機械化部隊，最后1983年，中央軍委決定在陸軍部隊中選擇兩個軍改建機械化集團軍，1985年7月解放軍第一支集團軍就這樣成立了。

并且也是在同年陸軍編成實行全面改革，炮兵、裝甲兵、工程兵、防化兵等諸軍兵種所占比重持續(xù)上升，傳統(tǒng)步兵數(shù)量逐步下降，以摩托化取代騾馬化，陸軍機械化裝備型號和數(shù)量也大幅提升。

在這期間，給了我國極大震撼的是美國。

1980年代中期，美軍的世界第一支數(shù)字化師在伊拉克的首戰(zhàn)震撼了全球，也開啟了新軍事革命，后面第一次海灣戰(zhàn)爭中美國軍車“悍馬”還一戰(zhàn)成名，開創(chuàng)了信息時代戰(zhàn)術車輛的第三代模式。

那個時候我國知道，我國在機械化的同時，他國甚至在走信息化，落后就要挨打這堂課我國交了太多的學費，所以，在2002年日、法、意等軍事工業(yè)強國先后推出同類產(chǎn)品后，我國最終也開發(fā)超越美軍“悍馬”軍用越野車的軍事需求的東風“猛士”。

“猛士”可以說見證了我國從機械化到信息化的歷程。

“猛士”高機動多用途輪式車由東風汽車公司設計制造，歷時5年，2006年開發(fā)完畢。

期間，2003年，解放軍再度裁軍的同時也加快了機械化的步伐，比如為了加快專業(yè)人才培養(yǎng)，將學院改為機械化步兵學院，并且在2006年，下指示讓軍隊軍事訓練向機械化和信息化轉(zhuǎn)型。

最后“猛士”仿佛也是一個希望，一個我國可以追趕上世界強國，甚至趕超的希望。

“猛士”在我軍陸軍裝備史上堪稱劃時代之作，其四項性能特色突出，生產(chǎn)成本還比“悍馬”低20%，最高車速可達130千米/小時，續(xù)駛里程超過600千米，具有較強的戰(zhàn)役機動性，還擁有卓越的越野性，可在沙漠、沼澤、水流、冰雪路、彈坑等險峻地形行駛，最大行駛側(cè)坡40%，最大爬坡度達60%。

發(fā)動機的動力性能比“悍馬”A2增加了25%，并且油耗還降低了1/3，“猛士”能行駛1.8萬公里且不須更換零件，比“悍馬”提高了2.6倍，生產(chǎn)成本還比“悍馬”低20%，既適于軍用，也易于改裝成民用車輛。

最后，還擁有“悍馬”沒有的自我防護措施，“猛士”在車體內(nèi)襯了一些輕質(zhì)抗彈性防彈裝板，具有一定的裝甲防彈能力，大幅度提高對輕型武器的防護能力。

并且，生產(chǎn)“悍馬”的公司已破產(chǎn)重組了，“悍馬”不再，但是“猛士”依舊在煥發(fā)新的春天，這又何嘗不是現(xiàn)在的中國呢？

從“猛士”一代的研發(fā)至今已經(jīng)十幾年過去，目前，一直到現(xiàn)在的第四代，建廠50多年來，東風汽車公司已累計向國防建設貢獻軍車40多萬輛，在部隊使用的現(xiàn)役軍車中，東風軍車占據(jù)了三分之一。

守正創(chuàng)新，古往今來，戰(zhàn)爭邏輯始終是：創(chuàng)新求變者勝出，保守僵化者落敗，二戰(zhàn)是這樣，幾次中東戰(zhàn)爭也是這樣，如果說機械化補上了中國陸軍發(fā)展的短板，那么信息化則是助推陸軍實現(xiàn)彎道超車的加速器。

機械化，我國可以說是從零開始的，就這樣我國都走下來了，那么自然也就不懼信息化的挑戰(zhàn)。

在2015年紀念反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，也有類似于去年九三閱兵的震撼，在陸軍裝備方隊中首次展示多種信息化通信車輛。

15-25年，僅僅十年間，我國就從僅僅展示了信息化通信車輛到現(xiàn)在的網(wǎng)絡安全部隊和多種無人機，發(fā)展速度相當?shù)目臁?/strong>

雖然快，但也是一步一個腳印走下來的，2017年建軍90周年閱兵時，陸軍裝備方隊的99A式主戰(zhàn)坦克、08式輪式戰(zhàn)車都經(jīng)過信息化升級，信息共享互通能力得到大幅提升。

當然，還有獨立成組的“紅箭”-10反坦克導彈發(fā)射車，其采用光纖制導，射程遠、威力大、抗干擾能力強，可以對地面高價值目標及低空、低速飛行目標實施精確打擊，大大提高裝備打擊能力。

不只是主站裝備，還有信息化智慧。電子偵察、電子對抗及通信干擾等新裝備來面對各種各樣的環(huán)境。

從殲-20的首飛到量產(chǎn)，從以蘇聯(lián)航母為基底的山東艦到完全自主，并且創(chuàng)新發(fā)展的福建艦，我國的軍隊一直都在進步。

短短十年間，世界就看到了中國的飛速成長，這讓我國民眾自豪，也讓其他國家忌憚，頻繁炒作的“中國威脅論”以及所謂的“島鏈”就是例子，但是我國的軍隊是人民的軍隊，是向往和平的軍隊，發(fā)展是為了更好的追求和平，不值得被炒作為所謂的“威脅”。

參考資料：

人民網(wǎng)《中國“猛士”超美國“悍馬” 火力兇猛永不翻車》

新華網(wǎng)《東風品牌故事：強軍路上的東風軍車》

人民網(wǎng)《陸戰(zhàn)猛虎披堅執(zhí)銳向強軍》

中國新聞網(wǎng)《跨越式發(fā)展！ 七年后中國軍隊基本實現(xiàn)機械化》