印尼飛機失聯后在山脈墜毀，千人搜救隊尋獲殘骸及1具遺體

印尼當局于1月19日（周日）通報，一架執行漁業監測任務的飛機在南蘇拉威西省失聯后墜毀，搜救人員已在當地一座濃霧籠罩的山脈斜坡上找到飛機殘骸，并尋回機上10人中的1具遺體。

目前其余9人的下落仍未明確，搜救工作也因惡劣天氣受阻。

墜毀過程

據路透社、法新社證實，這架ATR 42-500型渦輪螺旋槳飛機隸屬于印尼航空運輸公司（Indonesia Air Transport），由印尼海洋事務與漁業部包租執行空中監測任務，原定從爪哇島日惹飛往南蘇拉威西省首府望加錫。

機上搭載7名機組人員和3名部門工作人員，印尼官方最初曾誤報機組人員為8人，后修正人數。

印尼國家搜救署（Basarnas）行動主任埃迪·普拉科索介紹，飛機于1月17日（周六）下午1時17分在馬羅斯縣Leang-Leang地區最后一次與空管取得聯系，空管當時剛指示機組調整進近航向，隨后飛機便從雷達上消失。

搜救情況

南蘇拉威西省救援機構官員安迪·蘇丹介紹，周日（1月17日）清晨7點46分，直升機機組人員率先發現飛機窗戶碎片，3分鐘后又找到疑似機身的大型殘骸部件，山斜坡底部也發現了飛機尾翼。

他補充道：“飛機引擎、乘客座椅等其他部件也被陸續被找到，殘骸散落于馬羅斯地區的布魯薩拉翁山周邊。這座山脈距印尼首都雅加達東北方向約1500公里，事發時被濃霧籠罩。”

周日（1月17日）下午，搜救人員在距離布魯薩拉翁山峰約200米的峽谷中，尋獲第一具遇難者遺體。

南蘇拉威西省救援機構負責人穆罕默德·阿里夫·安瓦爾此前已明確，找到殘骸后搜救重心將轉向失聯人員，投入1200名工作人員參與搜尋。

南蘇拉威西省哈桑丁軍區指揮官班貢·納沃科少將透露，強風、濃霧和陡峭崎嶇的地形持續拖慢進度，山頂區域還遭遇暴雨，能見度僅約5米。

他說：“這嚴重影響行動推進，出于安全考慮，原定的垂直降落計劃已被迫取消。目前超過100名救援人員在陸軍精英部隊專業搜救分隊支援下，分多個區域持續向殘骸地點推進。”

涉事飛機公司回應

印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾約諾·查約諾表示，初步調查顯示飛機系撞向布魯薩拉翁山斜坡墜毀，屬于“可控飛行撞地”，飛行員當時仍能操控飛機，墜毀并非人為故意導致。

至于事故具體原因目前尚未查明，該委員會暫未回應各方媒體的置評請求。

印尼航空運輸公司在周日（1月18日）的聲明中表示，涉事飛機此前存在技術問題，但已完成修復并通過檢測。

公司運營總監埃德溫解釋，周五（1月16日）已對飛機進行測試，從雅加達哈利姆機場飛往三寶壟、日惹的航班全程順利，起飛前往望加錫前已確認具備適航條件。

據了解，涉事的ATR 42-500機型由法意聯合飛機制造商ATR生產，為支線渦槳飛機，載客量介于42至50人之間。

航班追蹤網站Flightradar24在社交平臺X上發文指出，飛機事發時低空飛越海洋，導致追蹤覆蓋范圍受限，最后一次信號接收于格林威治標準時間4點20分，地點在望加錫機場東北方向約20公里處。

航空專家表示，多數飛行事故通常由多種因素共同導致，后續需結合殘骸檢測、飛行數據等排查原因。