1 月 20 日上午 10 時 52 分,一架載有中國游客的直升機從阿蘇市的觀光設施「阿蘇卡德利動物王國」起飛,原計劃在阿蘇市上空進行約 10 分鐘的游覽后返回起飛點。但直到約定時間,飛機并未返航。
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據警方和消防部門透露,上午 11 點左右,直升機上其中一名乘客的智能手機,向外發送了“發生強烈沖擊”的系統通知。通知所顯示的位置,位于 阿蘇中岳第一火口附近。
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這條通知,成為目前為止,唯一能夠確認的異常信號。事故發生后,警方、消防以及山岳救助隊立即對阿蘇山上區域展開搜救。
搜救范圍涵蓋火山口周邊、山地與林區,但截至當天下午 3 點,直升機機體仍未被發現。
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警方公布的人員信息顯示,機上共有 3 人:一名 64 歲男性飛行員,一名來自中國臺灣的 41 歲男性游客,一名來自中國臺灣的 36 歲女性游客。目前,三人均無法取得聯系。
這起事故,也因此迅速引發關注。近年來,阿蘇火山觀光項目中,來自中國的游客占比持續上升。直升機游覽、火山上空觀景,被視為“難得一次”“此生體驗”的高附加值項目,尤其受到亞洲游客歡迎。
運營公司代理方表示,涉事機型為 羅賓遜 R44。該機型在日本被廣泛用于觀光飛行,當天早晨的飛行前檢查未發現異常,這也是該機體當日的第三次飛行。
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值得注意的是,2024 年 5 月,同型號直升機曾發生過不時著陸事故。雖然并非同一架飛機,但在連續發生相關事件的背景下,機型安全性再次受到外界審視。
這起事故之所以令人不安,并不只是因為“尚未找到”。而是阿蘇中岳為活火山區域,自然條件本就復雜,搜救環境困難,信息極度有限,唯一確認的異常線索,來自游客手機的系統提示。在這種情況下,外界很難獲得更多確定性。對中國游客而言,這起事件還有另一層現實意義。
近年來,赴日旅游逐漸從“看風景”,轉向“體驗式項目”。直升機、熱氣球、極限自然景觀,正成為行程中的“亮點”。但這類體驗,本身風險并不會因為“正規運營”“高價項目”而消失。
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在當前中日輿論環境趨于緊張的背景下,任何涉及中國游客的事故,都會被放置在更放大的語境中解讀。而對于個體游客來說,風險并不來自“國籍”,而來自 對自然環境與項目的低估。
截至目前,搜救仍在繼續。結果尚未確認,但這起事件已經留下一個無法回避的事實:日本觀光業在不斷追求“高體驗”的同時,中國游客正在站在這些體驗的最前端。
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