在2026年的CES展會上,極氪9X和極氪009光輝典藏版的海外首秀,一下子吸引了全球的目光。很多美國網友直接喊話說“快把極氪9X引進美國吧”“極氪009簡直是MPV界的勞斯萊斯”。這種還沒正式開賣就火爆的局面,可以說完全打破了以往豪華車的消費慣例——以前往往是國內消費者追捧國外豪華車,如今倒過來了。這背后,其實是中國豪華品牌自信的提升,從“國內受歡迎”逐漸走向“國外更受歡迎”。
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用產品實力走進高端市場
先看極氪9X在國內的表現,確實挺搶眼。2025年11月,這款定價50萬元左右的豪華SUV,單月銷量就突破了8100輛,直接成了50萬元以上大型SUV的月銷量冠軍。到了12月,銷量繼續攀升到9482輛。甚至在一些銷售終端,還能看到車商加價收訂單的情況。值得留意的是,超過80%的車主之前是開傳統豪華品牌的,而且每10個極氪9X車主里,就有7個人選了頂配版本。極氪009的表現也毫不遜色。在2024年和2025年,它連續兩年拿下了國內市場40萬元以上MPV的年度銷冠。在海外市場,2025年極氪009也取得了不錯的成績,比如在香港拿下了MPV銷量冠軍,在泰國、馬來西亞則拿下豪華純電MPV銷量第一名。
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從整體來看,2025年包括德系三強在內的許多傳統豪華品牌,都感受到了市場壓力。而極氪9系的兩款旗艦車型能夠持續領先,也反映出消費者心態的一些變化:大家不再只是為傳統品牌的“光環”買單,而是更看重產品本身的實力。可以說,中國品牌正憑借扎實的產品力,在豪華車市場上贏得更多話語權,一個更注重科技和實際體驗的“新豪華”時代正在到來。
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技術扎實,才能走遍全球
極氪9系能在國內外都引發關注,說到底還是靠技術過硬。比如極氪9X,它基于全球首個全棧900V高壓混動架構打造,這在混動領域算是一個重要突破。畢竟,800V或更高電壓平臺以前主要用在純電車上,大多數混動或增程式車型還停留在400V甚至更低的水平。極氪9X的900V高壓系統配合6C快充,電量從20%充到80%只要9分鐘,CLTC純電續航最高能達到380公里,是目前混動SUV里最長的純電續航。
而極氪009,則在豪華MPV領域樹立了技術標桿。它搭載全棧800V高壓平臺,百公里加速只要3.9秒,是全球加速最快的MPV。同時,它的最高續航里程能達到900公里,堪稱純電MPV續航天花板的存在。
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這些技術上的扎實表現,成為極氪9系走向國際的底氣。無論是面對歐洲的嚴格標準,還是適應中東的高溫環境,極氪9系都展現出了不錯的適應性。也正是這種在技術上的積累,讓其在高端市場上和國際巨頭競爭時,顯得更有信心。
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