你覺得2026年的汽車行情會(huì)是如何?到底是會(huì)漲價(jià)還是會(huì)降價(jià)?其實(shí)我們無法猜測(cè),但是就近期各大車企發(fā)布的策略來看,很多豪華品牌的新車走的是增配不加價(jià)的路線,所以新車的價(jià)格或許不會(huì)有過多調(diào)整,但是在配置方面,豪華品牌寶馬,奔馳以及奧迪也進(jìn)行了高科技配置的平權(quán)。
近期我們發(fā)現(xiàn)26款寶馬3系以及寶馬X3即將迎來上市,這兩款新車一款是轎車,一款是SUV,雖然價(jià)格方面相較于之前下滑了不少,但是毫無疑問,這兩款新車是寶馬的重中之重。
這兩款新車有著不錯(cuò)的操控屬性,盡管這兩款新車都進(jìn)行了加長(zhǎng),但也是操控新車中的佼佼者。動(dòng)力系統(tǒng)我們非常熟悉了,都采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是采埃孚的8擋手自一體變速箱。除此之外,這兩款新車都根據(jù)中國(guó)的國(guó)情進(jìn)行了適應(yīng)性的加長(zhǎng),讓舒適性有了明顯提升。此次26款車型在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面沒有做出相應(yīng)的調(diào)整,但在配置方面大幅度升級(jí)。
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首先是寶馬3系,寶馬3系入門款增加了電動(dòng)腰托功能。事實(shí)上,我們駕駛過很多寶馬3系都缺少了腰托,這一點(diǎn)讓我們覺得非常的遺憾,但是26款車型將這一功能進(jìn)行了升級(jí)。除此之外,更是推出了電動(dòng)后備箱以及前排座椅加熱功能,這些都是非常基礎(chǔ)的功能,之前需要選配,現(xiàn)在直接送了。
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此外,高配的寶馬3系除了增加座椅加熱、電動(dòng)腰托配置以外,還增加了HUD數(shù)字抬頭顯示功能,智能化的程度更高。當(dāng)然了,其實(shí)現(xiàn)款的寶馬3系基本上已經(jīng)變得無懈可擊,因?yàn)橄馤2級(jí)別智駕進(jìn)行了全系標(biāo)配,而且像手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了標(biāo)配。
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此次寶馬X3也進(jìn)行了升級(jí),依然多出了電動(dòng)腰托功能,對(duì)于長(zhǎng)途行駛來說,這項(xiàng)配置非常重要。除此之外,像HUD數(shù)字抬頭顯示功能,以及5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也都是全系標(biāo)配。更關(guān)鍵的是,這款新車還增加了雙色輪轂,也增加了21英寸的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,配置方面變得更加出色。
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不管是寶馬3系還是X3,全部都支持選裝M高性能的輪轂,讓顏值控有了更多選擇的余地。
大家仔細(xì)觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬3系或者X3的價(jià)格已經(jīng)全部進(jìn)入了20多萬的區(qū)間,甚至寶馬3系已經(jīng)來到了二十二三萬的價(jià)格區(qū)間!但是網(wǎng)絡(luò)上依然有一些小伙伴覺得像寶馬3系或者寶馬X3,亦或者是其他大幅度降價(jià)豪車,都是減配才讓新車的價(jià)格變得如此之低。但是現(xiàn)在寶馬汽車已經(jīng)告訴我們,產(chǎn)品不僅沒有減配,而且還增配了,不知道這樣能否吸引到你?
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