導讀:2026年1月23日,2026款寶馬3系(參數丨圖片)正式上市,推出標軸(i)與長軸(Li)兩大系列共5款車型,售價區間25.8萬-33.8萬元,較老款入門價直降6.19萬元,終端優惠后入門價下探至21萬區間,性價比大幅提升。新車延續“終極駕駛機器”核心基因,全系標配48V輕混系統與采埃孚8AT變速箱,同時新增多項實用配置下放,既保留50:50前后軸配重、精準轉向等操控優勢,又補齊舒適與智能短板。面對奔馳C級、奧迪A4L等競品,其以“降價不簡配、增配不加價”的策略,精準適配追求駕趣與豪華質感的年輕消費者,成為30萬級豪華中型轎車市場的標桿之選,
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我們首先來看新車的外觀設計方面,2026款寶馬3系的車頭設計延續了寶馬標志性的雙腎格柵,但線條更顯銳利,搭配全新LED大燈組,營造出強烈的視覺沖擊力。格柵尺寸經過優化,內部結構精致,夜間點亮時辨識度極高。前包圍采用運動化設計,兩側導流槽與進氣口融為一體,不僅提升空氣動力學性能,還增強了前臉的攻擊性。這種設計在保持經典元素的同時,注入了更多年輕化風格,使車輛在靜止時也能傳遞出強烈的駕駛欲望。
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再來看車身側面部分,車身側面線條流暢而富有張力,從車頭延伸至車尾的腰線勾勒出低趴動感的姿態。長軸距版軸距達到2961毫米,保證了充足的車內空間,同時通過優化車身比例,避免了因加長軸距而犧牲操控性。車身采用大量鋁合金部件,實現輕量化減重,提升燃油經濟性和動態響應。隱藏式門把手設計不僅符合新能源時代潮流,還有效降低了風阻系數。整體設計在優雅與力量之間找到了完美平衡,彰顯寶馬對細節的極致追求。
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再來看車尾部分,車尾設計簡潔大氣,全新樣式的LED尾燈組內部結構精致,點亮后科技感十足。雙邊共兩出排氣布局與運動化后包圍相呼應,增添了性能氣息。尾燈組通過鍍鉻飾條連接,提升了整體質感。這種設計在保持寶馬家族特色的同時,注入了更多現代感,使車輛在夜間行駛時更具辨識度。每一處細節都經過精心打磨,從牌照框造型到后包圍線條,都體現了寶馬對設計美學的執著。
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進入車內,內飾采用環抱式座艙設計,M運動曜夜版配備平底真皮方向盤,運動感拉滿;頂配車型新增水晶質感內飾組件,質感媲美高階車型。核心交互區域為12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯屏,內置第九代iDrive系統與高通驍龍8155芯片,支持5G網絡、QuickSelect快速選擇功能,操作流暢無卡頓。全系標配駕駛員座椅電動腰撐、前排座椅加熱,徹底解決長途駕駛疲勞與冬季用車痛點。長軸版2961mm軸距帶來充裕后排空間,185cm乘客膝部仍有兩拳余量,標軸版則更適合追求駕趣的單人或雙人出行。全車儲物格布局合理,搭配360度全景影像,實用性與便捷性拉滿。
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最后來看動力方面,2026款寶馬3系提供2.0T高/低功率發動機可選,其中2.0T高功率發動機輸出功率為180千瓦,2.0T低功率發動機輸出功率為135千瓦。傳動系統,與之匹配的為8速手自一體變速箱,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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