1月17日,奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦“2026奇瑞汽車AI之夜”,正式發布全域AI戰略,并展示了超級AI智能體“小奇同學”、獵鷹(參數丨圖片)智駕系統、靈犀智艙以及墨甲機器人等一系列AI相關技術成果。此次活動標志著奇瑞在智能化領域進入新階段,并推出風云T9L、風云A9及iCAR V23等AI賦能車型。
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面對AI熱潮,早在2003年,奇瑞便以“會說話的QQ”開啟了智能化探索。歷經20余年的技術長跑,奇瑞AI從產品探索、技術積累到應用加速,已在“默默無聞”中完成覆蓋研發、制造、供應鏈、銷售及服務的全鏈路智能化體系構建,“技術奇瑞”正在加速向科技出行企業轉身。
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在此次 AI 之夜活動中,奇瑞公布 “AI 要繼續不客氣” 的全域 AI 戰略,明確 “一個底線,三大方向” 的核心框架,以推動全域平權、實現 AI 技術普惠應用為目標。其核心底線為 “以人為本”,三大方向具體包括:聚焦智能汽車主業,將 AI 應用于智艙、智駕、動力總成及底盤等領域,推進 AI 產品平權;適配用戶真實用車需求,AI 除響應指令外,還將具備情緒識別與共鳴能力,推進 AI 情感平權;聚焦工業制造全產業鏈布局,將 AI 應用于企業內部工程開發、創新及運營管理等環節,并以自身產業應用為起點,推動 AI 向多行業拓展,推進產業平權。
AI 是驅動汽車行業變革的關鍵力量,汽車亦是 AI 技術的核心應用載體。在本次 AI 之夜上,奇瑞發布了獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數智底盤及鯤鵬動力等領域的最新 AI 技術成果與應用進展,系統呈現了從技術研發到用戶體驗的全方位升級,推進 AI 技術平權落地,為用戶提供切實的價值賦能。
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獵鷹智駕自發布以來,產品體驗不斷提升。此次AI之夜,獵鷹智駕帶來體驗升級與序列產品升級,加速推進高階智駕平權。獵鷹500新增城區導航輔助駕駛,實現“油電同智,入門即城區”;獵鷹700帶來產品序列升級再添新成員,進一步推動高階智駕普及;承載L3、L4級駕駛方案,支持商乘兩用的獵鷹900也進一步明確乘商兩用落地路徑。
在智能座艙領域,奇瑞帶來了靈犀智艙,以新一代AI技術架構,完成交互變革、類人記憶和隱私保護三維升級,打造好看、好用、有創新的“智能空間”。交互層面,奇瑞基于品牌DNA重新打磨UI交互,并重磅推出超級AI智能體——“小奇同學”,基于新一代AI架構,憑借類人記憶框架,確保記憶不斷檔、常用常新,為用戶打造專屬自己、懂自己的超級助手,高效完成“千人千面”的需求直達服務;在隱私安全層面,奇瑞以滿足GDPR高標準要求夯實隱私保護防線,確保隱私不出車、數據不出云,守好AI安全底線。
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此外,底盤與動力總成領域也實現升級優化。飛魚數智底盤借助AI技術優化駕馭體驗與駕駛風格,提供主動預防、個性化駕乘、動態優化等功能,追求人車協同的駕乘效果;鯤鵬無感增混系統可基于多場景AI識別,兼顧性能、節能與靜謐性;鯤鵬智控C-iVC能夠持續優化車輛操控表現,提升駕駛適配性;動力電池配備AI電池數字大腦,提供7×24小時實時監測防護,保障電池安全性、動力輸出穩定性及使用壽命。
聚焦智能汽車主業發展的同時,奇瑞同步布局未來產業,推動 AI 技術向物理世界延伸。當前,奇瑞在人形機器人、四足機器狗及車機協同技術等領域已達成技術突破與商業化落地,相關產品已應用于多個行業場景。
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在活動現場,奇瑞001號AI員工墨茵擔當開場主持人,與奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍創新聯動。墨茵作為全球首款通過歐盟軟硬件雙重CE認證的人形機器人,已成功進入全球30多個國家和地區,廣泛應用于覆蓋工廠巡檢、展廳服務等多達100多個場景。自2025年4月開啟首批全球交付以來,墨茵先后完成印尼雅加達國際車展(GIIAS 2025)印尼語講解車型、迪拜亞青殘運會國際綜合性體育賽事機器人頒獎等國際化場景應用,成為奇瑞新的增長曲線。近日,墨甲首款交警機器人在安徽蕪湖正式上崗,憑借前沿的科技應用,為蕪湖城市交通管理注入了新活力。
在AI之夜的新品發布環節,AI賦能車型矩陣風云T9L、風云A9、iCAR V27也在現場亮相。其中智美大五座SUV風云T9L繼廣州車展正式亮相后開啟盲訂,車輛搭載鯤鵬AI超能電混 CDM 6.0和獵鷹700,憑借鯤鵬AI能量管理,實現越開越省,并且支持AI私人定制,打造專屬駕乘體驗。
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同時,奇瑞正式公布“智能座艙升級”“駕駛輔助升級”和“續航能力升級”三大升級計劃,讓更多人體驗AI普惠帶來的美好生活。靈犀智艙計劃在2026年一季度實現全品牌全系主力車型全面上車;獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載;增混車型實現200km+的純電續航。此外,奇瑞還在室外展區設置智駕體驗區,邀請媒體、用戶和嘉賓親身體驗奇瑞智駕的實力,讓AI技術價值“看得見摸得著”。
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奇瑞此次AI戰略的發布,展現了傳統車企在智能化轉型中的系統化思考和快速落地能力。從全鏈路AI布局到具身智能的跨界探索,其技術路徑兼顧了汽車主業與未來產業,體現出扎實的理工體系支撐。對于消費者而言,獵鷹智駕的“油電同智”及靈犀智艙的情感化交互,有望讓高階智能體驗從高端車型逐步普惠至主流產品;而AI電池管理、無感增混等技術,也直擊用戶關心的安全、能耗與續航痛點。
若奇瑞能如期在2026年實現智艙全系上車、智駕覆蓋35款車型,并在定價上保持競爭力,其AI技術普惠路線將顯著提升多款車型的市場吸引力。風云T9L等新品在混動市場具備差異化潛力,若實際體驗與宣傳一致,有望推動品牌在智能化賽道形成良好口碑。長遠來看,這種以技術平權為導向的AI發展策略,不僅有助于奇瑞向科技出行企業轉身,也為行業提供了可參照的規模化、實用化智能落地樣本。
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