殲36和轟20要來了？官媒罕見“放風”，背后信號不簡單

最近關于中國兩款頂級戰機——殲-36第六代戰斗機和轟-20隱形轟炸機的消息，突然被推上了風口浪尖。更罕見的是，新華社和央視這兩大官媒居然通過社交媒體賬號同步轉發了相關說法，既沒否認也沒回避。

要知道，以往這類高端裝備的消息往往密不透風，官方突然來這么一出“默契互動”，難免讓人琢磨：這是不是某種正式亮相的前奏？

先看轟-20。這架被傳了多年的隱形轟炸機，從2021年空軍宣傳片里驚鴻一瞥的飛翼布局，到后來風洞模型曝光，再到空軍副司令員公開表態“沒有技術瓶頸”，期待值早就拉滿了。盡管五角大樓去年底還預測它“2030年前不會亮相”，但今年初網上流出的模糊試飛圖像，加上如今官媒的間接“點名”，似乎暗示進度可能比外界猜測的要快。

轟-20對中國空軍意義重大——它不光是第一款隱形戰略轟炸機，更意味著中國將真正擁有洲際級別的空中核常打擊能力，航程據說能破萬公里，覆蓋第二島鏈甚至更遠。說白了，有了它，中國在太平洋上的戰略威懾格局會徹底改寫。

殲-36也一樣吸睛。從現有信息看，殲-36用了三發無尾飛翼這類激進設計，強調隱身和超音速能力，武器艙配置靈活，既能空戰也能對地打擊。雖然第六代機標準還在演變，但它的出現無疑是中國航空工業向前跨了一大步的證明——成飛和沈飛（殲-50項目）兩條技術路線并進，說明中國已經在嘗試定義下一代空戰規則。

官媒這次為什么“破例”配合放風？

首先，這可以看作一種“戰略試探”，既對內提振信心，對外展示進展，又保留模糊空間，不把話說死。

其次，中美在高端裝備上的對標越來越明顯：H-20對應B-21，殲-36則瞄準美國下一代空中優勢項目。適時釋放信號，本身也是大國博弈中一種常見的心理和輿論戰術。

當然，樂觀里也得帶點冷靜。一款戰略轟炸機從研發到服役，周期往往以十年計，中間涉及的氣動、隱身、發動機、航電系統整合，每一步都是難關。殲-36作為第六代機，需要的不僅是飛起來，更是融入體系作戰的網絡化能力。官方雖然釋放了積極信號，但具體時間表恐怕還得看后續試飛和官宣。不過，從珠海航展屢次“跳票”卻依然被寄予厚望能看出，國家在等待一個最具象征意義的時機——可能是某個重大紀念日，也可能是戰略環境需要明確展示肌肉的時刻。