美軍再度過航臺海！解放軍2架武直10緊隨監視，美軍帶新面孔亮相

1月16日至17日，臺灣海峽上演了一場特殊較量。美國海軍“菲恩”號導彈驅逐艦與“西爾斯”號海洋測量船慢速穿過臺海，這一舉動表面是“航行自由”，實則是一場精心策劃的“情報+威懾”雙車道行動。

與以往不同的是，解放軍東部戰區這次亮出罕見一招：兩架武直-10武裝直升機全程貼近美艦，飛行軌跡全程公開，像空中哨兵一樣實施了“透明化威懾”。

美艦編隊的雙面戲法

表面看，“菲恩”號是這次行動的主角。這艘阿利·伯克級宙斯盾驅逐艦配備96單元垂直發射系統，戰斗力不容小覷。但知情軍事分析家指出，真正值得關注的是其搭檔——“西爾斯”號海洋測量船。

“西爾斯”號海洋測量船

這艘表面用于科研的船只，實則是美軍的情報耳目。它配備了多波束測深系統、拖曳線列陣聲吶等專業設備，核心任務是在臺海秘密收集海底地形、水文數據和洋流信息。

美軍測量船看似人畜無害，實則是海上“情報吸塵器”。這些船只常年活躍于全球敏感海域，收集的海洋環境信息對未來潛艇作戰、水雷布設至關重要。

美軍此次行動頗有蹊蹺。兩艘美艦以“慢速通行”方式在臺海徘徊長達兩天，遠超美艦以往快速通過的模式。這種低速巡航不是為了節省燃料，而是為了延長情報采集時間。

與此同時，美軍在亞太地區動作頻頻。原本計劃前往中東的“林肯”號航母戰斗群至今仍滯留南海附近，而“的黎波里”號兩棲攻擊艦也已進入菲律賓海活動。

面對美軍的雙艦組合，東部戰區迅速組織海空兵力應對。與以往主要派出艦艇或戰斗機不同，這次解放軍亮出了新牌——兩架武直-10武裝直升機。

武直-10通常主要用于陸地作戰，但這次它的出場經過精心設計。在900米高度，武直-10以低空懸停、貼近飛行的方式，在美艦外側持續巡邏50分鐘。

武直-10

最讓外界關注的是，武直-10全程開啟ADS-B廣播式自動相關監視系統，將自己的位置、軌跡和速度實時公之于眾。這種“明牌”式監視一反傳統軍事行動的隱蔽性原則，展現出解放軍前所未有的自信。

軍事專家分析，武直-10的低速飛行能力和長滯空時間，使其比超音速戰斗機更適合執行此類監視任務。殲-16等戰斗機速度過快，不適合長時間伴隨監視，而武直-10可以在美艦上空盤旋近一小時，帶來持續的心理壓力。

武直-10搭載的天燕-90空空導彈和藍箭-11A空地導彈，可有效打擊中小型艦艇。這種“以小搏大”的非對稱戰術，正是針對美軍高價值戰艦的短板而來。

武直-10的低空盤旋帶來的心理沖擊不容小覷。想象一下，頭頂長時間盤旋兩架全副武裝的直升機，那種持續不斷的旋翼轟鳴聲，足以讓任何艦員感到不安。

這種沉默的威懾不需要開火，卻能產生實實在在的壓力。

美軍試圖干擾解放軍的監視行動。根據報道，美艦實施了電磁干擾和無線電喊話警告，試圖逼退武直-10。但這些措施未能奏效，兩架武直-10不顧阻擾，繼續沿海峽航道巡邏，將兩艘美艦的路線卡得死死的。

更值得關注的是，武直-10的行動不僅針對美艦。1月16日，兩架解放軍直-10直升機飛越所謂的“臺海中線”，逼近大臺北都市圈附近的淡水河口區域。這一動作引發臺軍高度緊張，特別是考慮到武直-10可執行對陸地目標的精確打擊任務。

事實上，武直-10已是臺海對峙的“老面孔”。2025年，英國“威爾士親王”號航母戰斗群中的一艘護衛艦穿越臺海時，就曾遭到中國戰機的“模擬擊沉”演練，執行這一任務的正是武直-10。

海底地圖的戰略價值

“西爾斯”號測量船的出現，揭示了美軍在臺海的深層戰略意圖。海洋測量船被稱為海上“情報吸塵器”，其對海底地形、水深、底質和海洋聲學環境的探測，是潛艇作戰和水下攻防的基礎。

中國海洋地理調查船

海底環境直接影響聲納探測范圍和潛艇隱蔽性。詳細的海底地圖可以幫助潛艇避開障礙物，利用海底山脈隱蔽，甚至找到最佳伏擊位置。相反，反潛作戰也需要準確的海底數據，以預測敵方潛艇可能的行動路線。

美軍測量船在臺海的活躍，旨在摸清臺灣海峽的“海底畫像”。一旦獲得這些數據，美軍潛艇在臺海行動將如魚得水，極大地增強其水下作戰能力。正是意識到這種威脅，解放軍對美測量船的監視尤為嚴密。

自2022年以來，美軍艦機已有超過30次穿越臺海的記錄，其中偵察船類活動占比近三成。這些船只不像作戰艦艇那樣高調，卻能悄無聲息地竊取戰略級水文數據，相當于給中國近海防御“踩點”。

阿利伯克級驅逐艦

美軍此次臺海行動發生在復雜的戰略背景下。特朗普政府一方面在公開場合表現出對華關系緩和姿態，甚至表示“臺灣問題是中國自己的事”；另一方面，美軍在臺海的行動頻率反而有所增加。

這種矛盾行為反映了美國對華政策的雙重性：白宮需要與中國在經貿、全球治理等領域合作，而軍方則需要展示對盟國的承諾，維持地區存在感。

中東局勢變化也是美軍轉向亞太的重要原因。隨著伊朗內部動亂平息，美軍介入中東的機會之窗逐漸關閉。同時，美國海軍航母老化嚴重，7艘尼米茲級航母服役均超過30年，造船業人力短缺導致多數航母處于維修或等待維修狀態。

美國航母正在沒落

美軍實力下降已是不爭事實。與二戰時期美國造船廠能像下餃子一樣生產航母相比，如今美國紐波特紐斯造船廠維修一艘航母需要3到4年，而中國江南造船廠建造一艘052DL驅逐艦僅需12到14個月。這種“工業時間差”正成為戰爭潛力的核心指標。

立體監控體系的形成

解放軍此次應對美艦的行動，展現了日益成熟的海空一體監控網絡。除武直-10外，解放軍還出動了052D驅逐艦、054A護衛艦等主力艦艇，以及空警-500預警機，構建了一個立體化、體系化的監控體系。

052D型驅逐艦

這種多點位、全維度的監控模式，意味著美艦從進入臺海那一刻起，就處于解放軍的全程掌控之中。即便美艦“慢慢走”，也難逃“全程監控”。

值得注意的是，解放軍無人機也在此次行動中發揮作用。高空無人偵察機飛越東沙群島，飛行高度超出臺軍所有防空武器射程，其監測對象實際上是美艦而非臺軍。

東部戰區新聞發言人徐承華大校用“全程跟監警戒，有效應對處置”六個字概括了此次行動。這種冷靜而堅定的處置方式，反映了解放軍日益增強的危機管理能力和區域控制能力。

解放軍正通過常態化部署強化在臺海的控制力。075型兩棲攻擊艦與武直-10的聯合演練，預示著未來將構建“海空聯動、低空壓制”的新戰法。

戰艦的航跡劃過海面，直升機的旋翼聲回蕩在空域，這場對峙的余波遠超軍事層面。隨著特朗普訪華行程的臨近，美方的雙重策略愈發明顯——白宮尋求對話，軍方卻持續施壓。

臺海和平穩定的主動權，始終牢牢掌握在中國手中。當兩架武直-10開啟ADS-B系統全程“陪同”美艦時，這條訊息已傳遍世界每個角落。