上海
一年一度的春運即將拉開帷幕！而平臺上各種搭售，以及所謂加速包的宣傳又開始上演了。
比如小柴打開某OTA平臺，測試是否有加速包，結果，該平臺依然明目張膽地用60元的高價售賣收尾的加速包。
甚至每到出行高峰，有大量的第三方平臺會打出“專屬權益”“專人搶票”“急速搶票特權”“VIP搶票”……等等字眼來讓用戶購買高價加速包。
更夸張的還會標注“獨家技術”“獨享搶票渠道”等等宣傳字眼……
而就是這樣的操作，讓這些平臺每年從老百姓的口袋中薅走幾十億！這一數據并非空穴來風，有數據顯示，早在五六年前，某平臺火車票搶票服務的凈利潤就已經過億了。
要知道這還是去除各種成本的凈利潤，結合市面上有十多家這樣的搶票平臺，少說它們一年要薅走老百姓幾十億。
那么這種所謂的獨家技術、獨享渠道……真的有用嗎？12306官方也是多次強調聲明，所有的加速搶票服務都是騙局，但每年，還是有大量的人去購買這些服務。
有調查數據顯示，超半數受訪者購買過高峰期加速包服務！雖然官方屢次聲明不存在這種服務，但平臺依然在宣傳，而消費者依然在相信。
不過，今日一條熱搜話題，再一次打破了消費者這個“付錢就能享受”特權的美好夢境，該熱搜話題是——某平臺虛假宣傳搶票服務被罰了50萬。
據媒體報道，北京市場監管部門近日對某平臺虛假宣傳搶票服務開出50萬元罰單，因其將鐵路12306官方免費的候補購票功能包裝成收費加速服務，誤導消費者。
據了解，該平臺在車票售罄后推出“雙通道搶票”“加速包”“光速搶票”等付費項目，暗示消費者付費可提升購票成功率。實際上，這些服務僅是將12306的免費候補功能包裝成收費項目，無法改變12306系統的候補排隊順序。
根據12306平臺的技術原理，12306系統遵循“先提交先兌現”原則，鐵路部門優先為候補訂單分配退票、改簽票源，第三方平臺無法通過技術手段干預排隊順序。
而12306 也多次強調，12306從未向第三方平臺開放售票接口或預留技術后門，所謂“加速”純屬心理安慰，實質落后于官方候補功能。
事實上，小柴此前也在多篇相關選題中寫過，所謂的加速包，在你掏完真金白銀的情況下不僅沒法加速，反而容易被各種莫名其妙的搭售服務扣更多的錢。
有調查顯示，被默認勾選額外付費服務（如保險、優先出票、組合優惠券等）的用戶占比高達49.32%。
當然，更細思極恐的是不僅花了錢沒起到加速的作用，還把自己的信息攤開了送給平臺，你一旦選擇了第三方平臺搶票，平臺就會無限度的索取你的各種手機權限和個人信息，比如電話、銀行卡、以及數字支付平臺的權限、甚至人臉……
甚至用戶個人的賬號，還會被平臺拿去幫別人購票，比如在社交媒體上，不少消費者吐槽，自己的賬號中，竟然存在莫名其妙的訂單。
而信息泄露，這是相當可怕的，畢竟在一般人的12306賬號中，添加家人信息的不在少數，要是泄露流入電詐渠道，后果不堪設想…
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