前些日子我朋友換車(chē),15萬(wàn)預(yù)算在幾個(gè)品牌新能源車(chē)型之間反復(fù)橫跳拿不定主意,但是當(dāng)我推薦了一臺(tái)車(chē)之后,他當(dāng)機(jī)立斷直接交錢(qián)提了車(chē),都沒(méi)給我打招呼,這臺(tái)車(chē)就是比亞迪海獅06。
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這臺(tái)車(chē)有純電,有插混,一上市銷(xiāo)量勢(shì)頭就很猛。雖說(shuō)看上去圓滾滾的比較中庸,但整體產(chǎn)品力做得很均衡。
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純電版是我個(gè)人比較推薦的版本,因?yàn)槔m(xù)航很夠用,并且相比插混多了142L的前備箱,更實(shí)用。同時(shí),因?yàn)槭呛篁?qū),所以操控比插混更有優(yōu)勢(shì)。
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懸架方面也采用了后五連桿獨(dú)立懸架,比插混更高級(jí),還配備云輦-C。同時(shí),因?yàn)椴捎肅TB電池車(chē)身一體化技術(shù),所以車(chē)身剛性也會(huì)得到加強(qiáng),操控爽感更明顯。
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純電版本中高配搭載800V高壓架構(gòu),18分鐘就能從30%充到80%,但有一點(diǎn)是DM-i版本更好,就是對(duì)外放電能支持到6kW,更實(shí)用。
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配置上考慮到了家用場(chǎng)景,比較全面,標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱、前排雙層隔音玻璃和后排隱私玻璃。頂配有車(chē)載冰箱,12喇叭丹拿音響音質(zhì)不錯(cuò)。
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空間方面,2820mm的軸距基礎(chǔ)不錯(cuò),后排優(yōu)化到位,座椅柔軟舒適,給家人乘坐應(yīng)該能獲得好評(píng)。并且,全系標(biāo)配電尾門(mén)這點(diǎn)很好。
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這臺(tái)海獅06你可以把它理解為宋PLUS(參數(shù)丨圖片)的繼任者,但尺寸空間更大,配置水平更高,也代表了目前比亞迪的高超造車(chē)水平,接下來(lái)就看它能不能在銷(xiāo)量上帶來(lái)新的驚喜了。
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