![]()
最近臺島海峽那邊又鬧出動靜了,1月16日中午兩架直-10武裝直升機直接沖上去,盯著美軍兩艘船全程監視。
美軍老愛在這一帶晃悠,這次帶了調查船,明顯有別的打算。東部戰區那邊很快就跟監警戒,行動干脆利落。整個過程持續50分鐘左右,直-10不理美軍喊話和電磁干擾,硬是貼近監視。
![]()
美軍這次帶調查船,目的不單純
美軍艦艇過臺灣海峽已經成常態,2026年頭一次就來了倆,一艘驅逐艦護著一艘調查船。約翰·芬恩號是阿利·伯克級,裝備宙斯盾系統,主要防空反導,但在這狹窄水道里,低空目標不好對付。
瑪麗·西爾斯號不是作戰船,而是軍事海運司令部下屬,裝了多波束測深儀、側掃聲納和拖曳陣列啥的,專門測海底地形、水溫、鹽度、洋流。這些數據對海軍來說值錢,能幫反潛作戰、特種部隊滲透用。
美軍說這是例行通過,符合國際法,但選在臺灣海峽西北方向,靠近新竹外海90公里處活動,明顯想收集情報。島內媒體報道,美艦編隊從南向北航行,直-10從福建莆田興化灣起飛,沿著中部航道進入監視區。
美方試圖用無線電警告和電磁信號干擾,但直-10開了ADS-B系統,公開自己的位置速度高度,這招聰明,既警告又防誤判。
![]()
直-10全程跟監,美軍干擾沒轍
兩架直-10高度900米,從外側切入,抵近美艦編隊后在北側出口密集盤旋監視。
整個對峙50分鐘,相當于把美艦押送出海峽。直-10裝備對海對空打擊武器,機動性強,能低空懸停,對艦載直升機有優勢。去年就有例子,直-10監視美軍MH-60R海鷹,高度差20米、距離500米內對峙,美機最后轉向脫離。
去年9月6日,加澳艦艇過航時,加拿大CH-148旋風直升機試圖貼福建側,直-10包夾合圍逼其撤離。這些行動顯示中方海空力量常態化應對。美軍宙斯盾艦在中遠程有技術,但低空靈活目標攔截效率低,這次干擾無效,反顯無力。
![]()
中方回應及時,維護海域穩定
事件后,1月17日東部戰區新聞發言人徐承華大校發談話,說戰區組織海空兵力全程跟監警戒美艦過航,依法依規處置。部隊保持高度戒備,堅決捍衛主權安全和地區和平。美第七艦隊回應,這是例行航行,超出任何沿海領海。
臺灣地區防務部門監測到中方行動,但沒多說。整個事兒沒升級,美艦繼續太平洋任務,中方監視機制繼續運行。近年來,美軍艦機過臺灣海峽超30次,偵察船占近三成,中方從跟蹤監視到抵近警戒,戰術越來越成熟。
直-10參與顯示陸空協同完善,空軍管遠距,陸航管低空近海。美軍想測試中方反應能力,但每次都碰壁,成本升高。
中方行動不只軍事,還占法理主動,依據聯合國海洋法公約。島內有些勢力靠外部撐腰,但現實是海峽主導在中方手里。
![]()
類似事件頻發,臺海形勢需警惕
過去兩年,美軍頻繁派艦載直升機在海峽升空,貼近福建浙江沿海,挑釁意味強。中方用武裝直升機監視,效果好。
2025年8月1日,直-10與MH-60R3秒近距離對峙,就是例子。美軍想挑戰中方管轄權,但中方反制壓縮空間。
臺灣地區當局面對這些,得看清形勢,別總指望外部。整個臺海穩定靠中方維護,美軍刷存在感改變不了大局。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.