喀布爾再次發生爆炸，塔利班對中國食言了，瓦罕走廊還有戲嗎？

阿富汗喀布爾商業區那次自殺式爆炸襲擊后，安全形勢就一直讓人捏把汗。襲擊發生在1月19日下午，目標是一家中資餐廳，ISIS-K組織很快跳出來認領。阿富汗政府當時沒急著定性為恐怖襲擊，但事件牽扯到中國公民傷亡，阿富汗當地人也搭進去不少。這不是頭一遭，從去年11月起，阿富汗境內針對中方人員的襲擊就沒斷過。11月26日，哈特隆州沙姆西丁·紹欣區一個中資合作項目遭襲，中國工人遇難受傷。11月30日，戈爾諾-巴達赫尚州達爾沃茲區又來一波，道路建設工地上中國員工中槍。這些襲擊都集中在阿富汗和塔吉克斯坦邊境附近，挨著瓦罕走廊那塊地。

塔利班掌權初期，對中國許下過保證，說會全力護著中方投資和人員安全。那時候，阿富汗急需資金和技術來重建經濟，拉中國入伙是他們眼巴前的事。但襲擊接二連三，安全承諾聽著像空話。中方使館不得不發提醒，讓邊境地區中國企業和公民趕緊撤。1月18日晚，四名阿富汗武裝分子從巴達赫尚省溜進塔吉克斯坦哈特隆州，被邊防部隊當場擊斃。阿富汗還和巴基斯坦邊境鬧沖突，火藥味越來越濃。恐怖勢力往外擴散，周邊國家都受影響。

瓦罕走廊是中阿之間那條窄長通道，本來規劃成通往中亞和中東的陸路要道。襲擊事件多發生在附近，安全隱患大，開發計劃自然受阻。塔利班承諾保障，但現實中中方人員連基本安全都難保，合作前景打折扣。阿富汗周邊國家里，能幫他們重建的沒幾個。美國是亂局推手，不會真心出力。中亞國家自己還缺投資，伊朗忙著對付制裁，巴基斯坦經濟也不行。印度有投資心思，但更多是為地緣博弈，實力有限。只有中國有技術和資金，能搞基建、礦產開發，還能從瓦罕走廊獲益，推動資源運輸和邊境穩定。

中阿合作邏輯沒變，阿富汗重建繞不開中國。但襲擊事件砸了互信基礎，塔利班得查清每起案子，抓幕后黑手，兌現承諾。否則，投資難推進。瓦罕走廊戰略價值在那擺著，但短期挫折明顯。中國得重估安全形勢，完善安防，和阿富汗當局交涉責任。合作節奏會慢點，風險防控得加強。

喀布爾爆炸后，ISIS-K勢力抬頭，阿富汗當局管控力不足，外加地緣博弈，事件背后水深。瓦罕走廊布局遇阻，是中國拓展西部合作的風險樣本。阿富汗這種戰后國家，政權弱，恐怖組織盤踞，周邊矛盾多，合作收益和風險并存。但地緣安全上，阿富汗是中國西北邊境屏障，推動穩定是必須的。瓦罕走廊暫時調整，但潛力還在，得靠阿富汗當局控局，聯合周邊國家建安全機制，堵恐怖蔓延。

轉眼到2024年1月，塔利班宣布瓦罕走廊公路建設啟動，副總理穆拉巴拉達爾公開說工程進行中。那段路連著阿富汗巴達赫尚省和中國新疆，之前因為美軍在阿富汗和東突威脅，進展慢。塔利班想用走廊打開貿易門路，中國則看重資源運輸和區域影響。但安全問題老梗在那，外部因素干擾多。2017年中國承諾資金幫建瓦罕基礎設施，包括光纖和路段，但政治障礙拖著沒動。2021年塔利班上臺后，公共工程部談過從伊什卡希姆區到新疆的路計劃，屬于區域發展戰略一部分。中國投資在阿富汗增加，資金流向基礎設施。

2024年8月，塔利班官員大張旗鼓去中阿邊境慶祝瓦罕走廊公路開通，中方也派人接洽。塔利班用黑鷹直升機降落，陣仗不小，談加強兩國聯系。公路修通后，貿易潛力被看好，但中國對安全顧慮重，沒急著全開。塔利班反復強調建路重要性，想直連中國市場。2025年1月，ISKP襲擊中國公民，一名在礦區工作的中國人喪生，這是ISKP首次直接針對中國人在阿富汗下手。襲擊在塔吉克斯坦邊境附近，暴露瓦罕走廊滲透風險。

2025年2月，塔利班公共工程部長告訴中國大使，瓦罕走廊審查完了，設計工作在推進。走廊是阿富汗唯一連中國陸地通道，長窄，寬窄不一，夾在塔吉克斯坦和巴基斯坦間。塔利班想用它出口進口貨物，中國則擔心ISKP和東突合作。2025年4月，中國和阿富汗談走廊開通，提升北京喀布爾貿易。塔利班視走廊為戰略要地，給他們通中國和區域市場通道。中國用它穩新疆，護中巴經濟走廊投資。

2025年7月，四名中國人在巴達赫尚省礦區遇害，沒直接指認恐怖組織，但地點挨瓦罕走廊東側，安全擔憂加深。ISKP從庫納爾和楠格哈爾遷部分人到巴達赫尚，招募塔吉克成員搞襲擊。2025年8月，中國外長王毅訪喀布爾，和巴基斯坦阿富汗三方會談，焦點是瓦罕走廊安全。中國投資在阿富汗沒大漲，進口也沒明顯增長。艾納克銅礦和阿姆達里亞油田投資沒起飛，塔利班和北京推進建路計劃，分兩階段，第一階段從巴扎伊貢巴德到中阿邊界零點，初步工作完，建設進行中。第二階段覆蓋更多公里，今年底前完。