奇瑞擁抱AI，打開新賽道

【導語：司機在送我去高鐵站時說，投資2700億的中華數島智算中心集群就在蕪湖長江北面的島嶼上，這是國家科創級項目，將直接推動城市飆升。在這樣的背景下，奇瑞AI科技之夜似乎預示著新的賽道已經打開。】

撰文|顏光明

去蕪湖參加奇瑞“科技AI之夜”。在往返的高鐵上，坐滿了人。我問列車員，每趟都客滿？回答，是。如今是黃金客運線路。上海至蕪湖，就像坐地鐵，便捷高效。

途經昆山，想到這是個靠汽車零部件發展起來的百強縣之首，其發展模式曾經被視為“昆山之路”，享譽全國。最新披露，近年來，蕪湖的GTP快逼平昆山，已經站在了5000億之上，汽車產業成了蕪湖的名片，知名度和影響力已經在昆山之上。有人做過預測，認為蕪湖崛起勢不可擋，將成為長三角沖刺萬億GTP的強勁城市梯隊之一。

這是代表兩個區域經濟不同時代的樣本。同是以干汽車聞名于世的城市。昆山是靠安亭（汽車零部件配套）起家，奇瑞靠整車（汽車城）興起。前者是依附，后者是構建，目標和定位截然不同。在汽車轉型新發展進入縱深的今天，也就顯現出彼此的走向和定力，頗具代表性。

就當下來看，蕪湖的汽車勢能正處在上升道，各種汽車活動帶來的城市活躍度已經出圈，比如“奇瑞的科技日”、“混動之夜”、“安全碰撞”、“GT700渡長江”等。蕪湖不僅成了奇瑞的主場，還是自主品牌最引人關注的原鄉。這種由整車文化帶來“沖擊”，以及所產生的城市形象的提升，由江城轉身為汽車城，區別和反差很大。以整車拉動的協同效應勝于以零部件配套為主業的經濟形態已是不爭的事實。

蕪湖對于我并不陌生。上世紀（參數丨圖片）80年代就去過，那時幾乎還沒有完整的汽車工業。不過，最初的民營經濟倒是誕生在這里，為改革開放添了一把火。蕪湖是巨埠碼頭，也是開現代風氣之先的城市。早在1876年就是通商口岸。洋樓、海關、鐘樓、教堂、醫院、學校……看到潘贊化與潘玉良的雕塑矗立在江邊老海關門前，就會想到上海的外灘，說明蕪湖的開化程度并不遜色于上海，先于南京，率先洋化，出現了租界。盡管如此，還是 “半土半洋”，要慢半拍。但這不妨礙蕪湖對現代化的渴望和追趕。在蕪湖歷史博物館，有一張民國時期蕪湖至南京最早一條公路通車時的圖片，其中剪彩中就有女性，格外醒目。在潘玉良紀念館參觀時，就會浮現蕪湖，上海，巴黎影像的時光交錯和律動，感概良多……

所以，在我看來，奇瑞誕生于蕪湖并不突兀，有由來已久的歷史因素，也有大背景下時代洪流的奔涌。在眾多汽車創業故事中，也只有奇瑞與眾不同，除了政府支持，還有正信正念的催生，起步就能擎起了自主品牌的旗幟。這種優勢類似于上海的開埠，占有先機。有人是這樣描述蕪湖：“不是那種一眼驚艷的畫卷，而是一本耐讀的線裝書，翻開一頁，是工業的硬核，再翻一頁，是江南的軟糯。”

這是一個傳統與現代交融轉型的文化意象，可以上溯到春秋時期的鳩茲，亦可觸摸到近代工商的興起，尤其是長江沿海開埠和開放，蕪湖的“現代概念”如果站在上海吳淞口（長江口博物館），就會看到它的獨特性，如唐朝詩人李白在他的“望天門山”中所描寫的那樣：“天門中斷楚江開，碧水東流至此回。兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。”氣勢磅礴，動地而來。

這是一個“以工業的骨骼裹著江南的皮囊”的地方。這里的所謂“骨骼”就是何偉在《尋路中國》中就介紹過的奇瑞，其“皮囊”就是擁有2500年人文歷史的鳩茲文化，以及源遠流長的長江煙雨。在近代史上，蕪湖有“小上海”之稱。尤其是涉獵汽車之后，與上海走的就更近了，開放意識和文化觀念，以及消費審美等，要比其它地區更有緊迫感，追趕的動力。

奇瑞讓蕪湖自豪起來。這是有感覺的。每次來蕪湖都有變化，尤其是一年一度的奇瑞科技大會在蕪湖召開時，來自海內外的各方人士，專家學者等聚集于此，場面盛大，熱鬧程度不亞于上海車展，有過節的氣氛。奇瑞改變了蕪湖。這種變化帶來的活力和繁華，現代化程度等，一點都不遜色于二線城市，目之所及，即可體驗，比如輕軌、高架路、商業圈、娛樂中心，還有發達的水陸交通網等，現已成為作長三角后發優勢的重要“寶地”。

“奇瑞正在創造一個全新的、人機共存的世界！”尹同躍在“AI科技之夜”上說，我們希望人類從追求出行自由，變成追求算力自由、能源自由。這讓我大吃一驚。這是奇瑞的新判斷，破界的驚雷。尹同躍再次發聲：“我們在AI科技上也要說不客氣了。”眾所周知，尹同躍的一系列“不客氣”論一經言出，行業為此刮目，奇瑞全面提速，跨入了高速發展的高光時刻，不僅穩固了汽車自主品牌旗手的地位，而且躋身世界500強，成為區域濟的新龍頭。

在這樣的背景下，奇瑞擁抱AI，開始全面發力。這意味著汽車轉型發展已不局限于新能源和智能化，而是向工業后現代溢出，向上要效益，介入經濟的拉動。從AI汽車到人形機器人，以及尹同躍首次與機器主持人同臺對話，發出奇瑞變換賽道的信息，先行于同行邁出了新步伐。我們看到，奇瑞正以AI加速重構核心產業，著手“造好AI產品、用好AI工具、建好AI生態”三件大事，在積極地投身于創造一個全新的、人機共存的世界。

司機在送我去高鐵站時說，投資2700億的中華數島智算中心集群就在長江北面的島嶼上，這是國家科創級項目，將直接推動城市飆升。跳開汽車看奇瑞，再從區域經濟看奇瑞，尤其是從汽車未來看今天，奇瑞AI科技之夜似乎預示著新的賽道已經打開。

擁抱AI，在AI上開枝散葉。這是“AI科技之夜”奇瑞的新動向。汽車AI，眼花繚亂，AI產品目不暇接。這就是奇瑞，新年新氣象，如李白詩句：孤帆一片日邊來。

奇瑞AI來了。新的賽道已然開啟。

點評

奇瑞正以AI加速重構核心產業，著手“造好AI產品、用好AI工具、建好AI生態”三件大事，在積極地投身于創造一個全新的、人機共存的世界。

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