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      招商局“四艘船”的故事(強(qiáng)國(guó)建設(shè)故事匯·百業(yè)千企煥新記)

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      來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)



      資料來(lái)源:中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等


      “伊敦”輪

      1872年由招商局購(gòu)買運(yùn)營(yíng),是中國(guó)近代民族航運(yùn)業(yè)第一艘蒸汽動(dòng)力商船


      “海遼”輪

      1949年成為新中國(guó)第一艘升起五星紅旗的海輪


      “明華”輪

      1962年由法國(guó)船廠建成,是中國(guó)第一艘國(guó)際旅游船,1983年退役后坐灘于深圳蛇口



      “新伊敦”輪

      2022年9月正式交付,是全球首艘雙翼動(dòng)力風(fēng)帆超大型油輪

      以上圖片均為招商局集團(tuán)提供

      習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào):“新征程上,中央企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)肩負(fù)的職責(zé)使命,更好服務(wù)黨和國(guó)家工作大局,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)保障和改善民生,勇?lián)鐣?huì)責(zé)任,為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。”

      踏上新征程,中央企業(yè)如何明確方位、找準(zhǔn)定位,切實(shí)擔(dān)負(fù)職責(zé)使命?擁有150多年歷史的駐港央企——招商局集團(tuán)提供了一個(gè)參照視角。

      誕生于民族危難之際、啟航于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)實(shí)踐的招商局集團(tuán),是中國(guó)第一家現(xiàn)代公司、民族工商業(yè)先驅(qū)。今天,其總資產(chǎn)超過(guò)15萬(wàn)億元,業(yè)務(wù)覆蓋交通物流、綜合金融、地產(chǎn)園區(qū)、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)四大板塊。

      在招商局采訪,“四艘船”的故事令人印象深刻:中國(guó)近代民族航運(yùn)史上的第一艘現(xiàn)代商輪“伊敦”輪,新中國(guó)第一艘升起五星紅旗的海輪“海遼”輪,鄧小平同志為其親筆題寫“海上世界”的“明華”輪,全球首艘應(yīng)用碳纖維硬質(zhì)翼型風(fēng)帆的超大型油輪“新伊敦”輪……不同時(shí)期的四艘船,銘刻下百年招商局的發(fā)展歷程,也見證著中華民族從落后時(shí)代、跟上時(shí)代再到引領(lǐng)時(shí)代的偉大跨越。

      從“伊敦”輪看逐夢(mèng)實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)

      承載著無(wú)數(shù)仁人志士的夙愿,“伊敦”輪開啟了近代中國(guó)民族航運(yùn)業(yè)的先河

      捏角、展平、對(duì)折,不到10秒鐘,一塊小方巾疊得整整齊齊……走進(jìn)位于深圳的招商局獅子山人工智能實(shí)驗(yàn)室,人形機(jī)器人正在試驗(yàn)臺(tái)上接受訓(xùn)練、加速“進(jìn)化”。

      “這座年輕的實(shí)驗(yàn)室,代表招商局的未來(lái)?!闭猩虅?chuàng)科總經(jīng)理鄧偉棟告訴記者,2024年2月,招商局設(shè)立了先進(jìn)技術(shù)研究院,發(fā)力前沿科技領(lǐng)域,組建了一系列研發(fā)平臺(tái),獅子山實(shí)驗(yàn)室就是其中一個(gè),實(shí)驗(yàn)室很快吸引了大模型、定位導(dǎo)航等領(lǐng)域百余名人才,推出自研智能體推理系統(tǒng)、智能伴隨機(jī)器狗等硬核產(chǎn)品。

      和招商局其他旗下機(jī)構(gòu)一樣,獅子山實(shí)驗(yàn)室內(nèi)也醒目擺放著一座船模,與平均年齡僅有28歲的創(chuàng)業(yè)者們朝夕相處。它,就是150多年前的“伊敦”輪。

      登上深圳微波山,我們?cè)谡猩叹謿v史博物館見到了“伊敦”輪的“身世證明”。一紙泛黃的“輪船招商公局告白”上寫著:“本局所買英公司行輪船一號(hào),船名伊敦,計(jì)價(jià)英洋六萬(wàn)五千元……”

      一紙告白,將思緒拉回硝煙彌漫的年代。

      鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以降,我國(guó)國(guó)力衰微,江海航權(quán)喪失殆盡。依恃鐵血武力,外國(guó)公司在中國(guó)航運(yùn)經(jīng)營(yíng)中攫取暴利。面對(duì)內(nèi)憂外患,洋務(wù)派主張由商民集資建立船隊(duì),向清廷奏呈《設(shè)局招商試辦輪船分運(yùn)江浙漕糧由》,于1872年12月獲準(zhǔn)。1873年1月,輪船招商局在上海開局。

      船舶,航運(yùn)之要。輪船招商局成立前夕,從大英輪船公司購(gòu)買的“伊敦”輪,成為近代中國(guó)第一艘鋼質(zhì)蒸汽動(dòng)力商船。它抵達(dá)中國(guó)后,從上海出發(fā),首航福州、汕頭,開辟了中國(guó)第一條沿海商業(yè)航線。

      以“伊敦”輪為起點(diǎn),招商局逐步帶動(dòng)了近代民族工商企業(yè)的興起。單看既是主業(yè)又是“祖業(yè)”的航運(yùn)板塊,就能直觀感悟到今非昔比。一組數(shù)據(jù)為證:目前,招商輪船擁有油輪、干散貨船、液化天然氣(LNG)船、滾裝船、集裝箱船等5個(gè)船隊(duì),運(yùn)營(yíng)管理船舶(含訂單)超370艘,總運(yùn)力超5200萬(wàn)載重噸。其中,超大型油輪51艘、自有超大型礦砂船34艘,運(yùn)力規(guī)模均居世界前列。

      承載著無(wú)數(shù)仁人志士求富圖強(qiáng)的夙愿,“伊敦”輪拉開了近代中國(guó)工業(yè)的大幕,也照亮了中華民族實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。

      從“海遼”輪看企業(yè)責(zé)任使命

      做企業(yè),必須始終在服務(wù)國(guó)家大局中找準(zhǔn)發(fā)展的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)

      翻看1953年版五分錢人民幣紙幣,只見一艘輪船沖破迷霧、勇往直前。這艘船,就是“海遼”輪。

      1949年9月19日,新中國(guó)成立前夕,被國(guó)民黨征用的“海遼”輪起義,從香港起航,沖破重重圍堵,于當(dāng)年9月28日抵達(dá)解放區(qū)的大連港。1949年10月1日14時(shí)57分,開國(guó)大典前3分鐘,“海遼”輪上升起五星紅旗。

      受其鼓舞,香港招商局和集聚香港的13艘海輪于1950年1月15日升起五星紅旗,汽笛震徹香江。香港招商局作出順應(yīng)歷史潮流的選擇,回到黨和人民的懷抱。

      “與祖國(guó)共命運(yùn),同時(shí)代共發(fā)展”。新時(shí)代以來(lái),招商局賡續(xù)優(yōu)良傳統(tǒng),堅(jiān)持“謀商情、籌國(guó)計(jì)”,積極投身中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)。

      碧波萬(wàn)頃,海天一色。乘船繞深圳前海灣孖洲島一圈,只見友聯(lián)船廠各大船塢內(nèi)都??恐掭?,同時(shí)有16艘在維修。這里,是全國(guó)最大的修船基地之一。

      “修理高端船舶方面,友聯(lián)船廠的能力在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,訂單越來(lái)越多。”招商船舶孖洲島基地行政總監(jiān)黃文松舉例說(shuō),以前,維修LNG船還是國(guó)外企業(yè)的“天下”,2017年友聯(lián)船廠取得技術(shù)突破后,已累計(jì)維修108艘。

      招商船舶,修造船一體化的老牌企業(yè)?!啊奈濉瘯r(shí)期,企業(yè)通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,躋身國(guó)內(nèi)修造船行業(yè)第一梯隊(duì)。”招商船舶副總經(jīng)理鄭和輝說(shuō),招商船舶目前在全國(guó)擁有十個(gè)修造船基地,在汽車客滾船、高端滾裝船、中小型化學(xué)品船、郵輪制造等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。

      孖洲島2海里外,坐落著招商港口旗下一座現(xiàn)代化港口——媽灣智慧港。

      5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個(gè)港區(qū),遠(yuǎn)控岸橋按指令自動(dòng)裝卸集裝箱,超過(guò)90臺(tái)“5G+自動(dòng)駕駛集卡”有序穿梭……“這里曾是一座傳統(tǒng)散雜貨碼頭,2021年完成智慧化改造后,場(chǎng)橋操作人員減少超過(guò)50%,單機(jī)作業(yè)效率提升超過(guò)60%?!痹谡猩谈劭谑紫瘓?zhí)行官徐頌看來(lái),改造中最令人振奮的,是使用了自主研發(fā)的招商芯操作系統(tǒng),“實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代后,它不僅在國(guó)內(nèi)多個(gè)碼頭推廣應(yīng)用,還復(fù)制到斯里蘭卡、希臘等國(guó)港口?!?/p>

      招商船舶主營(yíng)造修船業(yè)務(wù),招商輪船主營(yíng)航運(yùn)業(yè)務(wù),招商港口服務(wù)船舶??俊瓏@“一艘船”,招商局集團(tuán)深耕細(xì)作海洋經(jīng)濟(jì)。

      從投身海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、金融強(qiáng)國(guó)建設(shè),到服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、助力香港保持繁榮穩(wěn)定、高質(zhì)量共建“一帶一路”,招商局集團(tuán)“既為一域爭(zhēng)光、又為全局添彩”。2012年至2025年,集團(tuán)總資產(chǎn)增長(zhǎng)40倍,營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額年均復(fù)合增速分別高達(dá)22%、18%。

      “從招商局發(fā)展歷史可以看到,凡是與國(guó)家大局結(jié)合較好時(shí),就是企業(yè)發(fā)展最快、最好的時(shí)候。做企業(yè),必須始終在服務(wù)國(guó)家大局中找準(zhǔn)發(fā)展的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)?!闭猩叹旨瘓F(tuán)董事長(zhǎng)繆建民感慨道。

      從“明華”輪看改革開放大潮

      始終秉持開放包容、創(chuàng)新進(jìn)取的精神,不斷激發(fā)企業(yè)新的生機(jī)活力

      夜幕降臨,深圳蛇口霓虹閃爍,海上世界“明華”輪燈火通明,中國(guó)首部原創(chuàng)沉浸式肢體劇《交易人生》正在上演。來(lái)自12個(gè)國(guó)家的演員獻(xiàn)上精彩表演,令觀眾直呼“國(guó)際范兒濃厚”。

      深圳蛇口,改革開放的重要地標(biāo)。

      1979年,招商局在蛇口炸響移山填海的“開山第一炮”,獨(dú)資開發(fā)了蛇口工業(yè)區(qū)。20世紀(jì)80年代初起,面向全國(guó)公開招聘人才;打破“鐵交椅”,廢除領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)終身制……改革開放春潮中,蛇口率先推行一系列改革,創(chuàng)下24項(xiàng)“全國(guó)第一”。

      “明華”輪,蛇口變遷的重要信物。

      1984年1月26日,在深圳視察的鄧小平同志登上“明華”輪,親筆題寫“海上世界”。當(dāng)年國(guó)慶,載有“時(shí)間就是金錢、效率就是生命”標(biāo)語(yǔ)的“海上世界”模型彩車駛過(guò)天安門,從此聞名全國(guó)。

      改革開放只有進(jìn)行時(shí),沒(méi)有完成時(shí)。新時(shí)代的航程上,招商局集團(tuán)始終秉持開放包容、創(chuàng)新進(jìn)取的精神,勇立潮頭、推陳出新,不斷激發(fā)企業(yè)新的生機(jī)活力。

      敢闖敢試、一往無(wú)前,改革持之以恒。

      以放權(quán)授權(quán)釋放發(fā)展?jié)摿Α!凹瘓F(tuán)給了二級(jí)公司管理團(tuán)隊(duì)較大自主權(quán),將團(tuán)隊(duì)投委會(huì)決策權(quán)限從3000萬(wàn)元提升到5000萬(wàn)元,有利于我們及時(shí)抓住高發(fā)展?jié)摿?xiàng)目?!闭猩虅?chuàng)投投資部負(fù)責(zé)人高斌說(shuō)。

      以優(yōu)化考核增進(jìn)內(nèi)生動(dòng)力?!案鶕?jù)集團(tuán)戰(zhàn)略導(dǎo)向,公司2024年起開始在‘一企一策’考核指標(biāo)中,將深耕科技金融列為‘必答題’?!闭猩套C券投行員工胡洋洋說(shuō)。2025年,招商證券助力10家科技企業(yè)登陸資本市場(chǎng),數(shù)量較2024年翻倍。

      全球布局、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,闊步“走出去”。

      “7年海外經(jīng)歷,彈指一揮間?!币姷秸猩谈劭趩T工王志鵬時(shí),他剛從巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭回國(guó),“2018年以來(lái),我們把中國(guó)先進(jìn)的港口管理方式引入這座碼頭,碼頭年吞吐量翻了一番,員工生活持續(xù)改善?!?/p>

      如今,招商港口已在全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)投資布局51個(gè)港口,海外營(yíng)收占比超過(guò)三成。

      “走出去”的過(guò)程中,招商局秉持著互惠互利、合作共贏的價(jià)值觀。投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的科倫坡集裝箱碼頭,改寫了斯里蘭卡不能??看笮图b箱船舶的歷史,促進(jìn)了南亞地區(qū)外貿(mào)發(fā)展:2013年,開港當(dāng)年,碼頭集裝箱吞吐量?jī)H為5.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,2025年,吞吐量增至329萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。經(jīng)驗(yàn)在前,招商局集團(tuán)又在斯里蘭卡投資了漢班托塔港,2025年貨物吞吐量較2017年接手前增長(zhǎng)超過(guò)50倍。

      不只是招商港口。近年來(lái),招商局集團(tuán)深入實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,結(jié)出累累碩果——在46個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立84家物流機(jī)構(gòu);投資、運(yùn)營(yíng)海外園區(qū)總面積約160平方公里,累計(jì)引進(jìn)入園企業(yè)超過(guò)870家;在亞洲、歐洲等地布局10余家金融機(jī)構(gòu)……

      在改革開放的歷史潮流中奮楫前行,招商局發(fā)展空間越來(lái)越廣闊。

      從“新伊敦”輪看企業(yè)應(yīng)變求新

      在不同發(fā)展階段都主動(dòng)擁抱當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的生產(chǎn)力,以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

      全球首艘!2022年,創(chuàng)立150周年之際,招商局投資建造的第一艘新一代節(jié)能降耗船型——應(yīng)用碳纖維硬質(zhì)翼型風(fēng)帆的超大型油輪交付,并命名為“新伊敦”輪。

      “相較其他油輪,‘新伊敦’輪多配備了兩對(duì)我國(guó)企業(yè)自主研發(fā)的可伸縮翼狀帆。風(fēng)向契合時(shí),發(fā)出的風(fēng)能平均可節(jié)省燃油6%到8%?!焙:晗愀鄹笨偨?jīng)理李偉平說(shuō)。

      2025年9月,全球首艘9300車甲醇雙燃料動(dòng)力汽車滾裝船“港榮”輪交付;2025年12月,全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC“凱拓”輪交付……適應(yīng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型趨勢(shì),招商輪船船隊(duì)持續(xù)“上新”。

      “新伊敦”輪,是“十四五”時(shí)期招商局向新而行、向高攀升、全面加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)業(yè)”的一個(gè)縮影。

      “招商局之所以能百年基業(yè)長(zhǎng)青,很重要的一點(diǎn),就是在不同發(fā)展階段都主動(dòng)擁抱當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的生產(chǎn)力。”在招商局集團(tuán)總經(jīng)理石岱看來(lái),招商局在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的“第一次創(chuàng)業(yè)”,發(fā)展的是第一次、第二次工業(yè)革命催生的生產(chǎn)力;改革開放初期的“第二次創(chuàng)業(yè)”,擁抱的是第三次工業(yè)革命;“第三次創(chuàng)業(yè)”,搶抓的則是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,“核心就是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>

      一方面,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“進(jìn)、退、整、合”,加快向“微笑曲線”兩端邁進(jìn)?!斑M(jìn)”,即圍繞主業(yè)拓展新業(yè)務(wù),如招商輪船布局氣體運(yùn)輸業(yè)務(wù),又如招商銀行加快“數(shù)智招行”轉(zhuǎn)型、打造“AI+金融”。“退”,即處置非核心資產(chǎn)、退出非核心業(yè)務(wù)?!罢?,即深入開展同類、同質(zhì)業(yè)務(wù)資源整合,如2021年招商輪船整合中外運(yùn)集運(yùn),打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先集裝箱航運(yùn)企業(yè)?!昂稀?,即系統(tǒng)推動(dòng)內(nèi)部協(xié)同與外部合作。

      另一方面,搶抓生物醫(yī)藥、檢驗(yàn)檢測(cè)、具身智能等領(lǐng)域機(jī)遇,持續(xù)加大投資并購(gòu)力度,打造科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)“第四板塊”,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的“馬利克曲線”。

      招商創(chuàng)科,招商局“大家庭”最年輕的二級(jí)公司。2024年4月開業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái),動(dòng)作頻頻:與全球芯片架構(gòu)巨頭ARM聯(lián)合投資瑞馳信息;斥資60多億元定增凱賽生物;戰(zhàn)略入股人福醫(yī)藥,并表天津藥物研究院……“十四五”時(shí)期,招商局全面進(jìn)軍戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),科技研發(fā)投入達(dá)到893億元,較“十三五”接近翻番。伴隨“第三次創(chuàng)業(yè)”的縱深推進(jìn),招商局集團(tuán)利潤(rùn)總額站穩(wěn)2200億元臺(tái)階并再創(chuàng)新高,高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)和世界一流企業(yè)建設(shè)成效持續(xù)凸顯。

      “習(xí)近平總書記對(duì)中央企業(yè)工作作出重要指示,為招商局集團(tuán)發(fā)展提供了根本遵循。”展望“十五五”,繆建民表示,招商局集團(tuán)將牢記囑托、感恩奮進(jìn),扎實(shí)推進(jìn)“第三次創(chuàng)業(yè)”,加快建設(shè)世界一流企業(yè),打造一批百億元級(jí)利潤(rùn)、千億元級(jí)營(yíng)收、萬(wàn)億元級(jí)市值的二級(jí)公司,全面實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新能力、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平、服務(wù)國(guó)家大局作用的三重躍遷,在新時(shí)代新征程上展現(xiàn)央企的新?lián)?dāng)新作為。(本報(bào)記者 劉志強(qiáng) 葛孟超)

      《人民日?qǐng)?bào)》(2026年01月21日第18版)

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