大灣區(qū)再添世界級(jí)交通樞紐！國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)廣州新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目！

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近日，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)（核準(zhǔn)）新一批重大項(xiàng)目，廣州新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目位列其中，標(biāo)志著這一備受矚目的粵港澳大灣區(qū)西部綜合交通樞紐工程取得關(guān)鍵性突破，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

廣州新機(jī)場(chǎng)，即珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)，位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)與肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)交界處，定位為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航空樞紐之一、廣州國(guó)際航空樞紐的重要組成部分、大灣區(qū)西部綜合交通樞紐。

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)及廣東省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布的招標(biāo)公告，廣州新機(jī)場(chǎng)本期設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2035年，總體按滿足年旅客吞吐量3000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量2萬(wàn)架次建設(shè)。機(jī)場(chǎng)本期飛行區(qū)等級(jí)為4E，建設(shè)2條遠(yuǎn)距平行跑道，跑道間距2000米，跑道方位與廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行。

本期工程總用地約1230.36公頃，其中場(chǎng)內(nèi)用地約1209.05公頃、場(chǎng)外用地約21.31公頃，另設(shè)凈空處理臨時(shí)用地約165公頃。本期航站樓建筑面積約32.5萬(wàn)平方米，按國(guó)際旅客量100萬(wàn)人次、國(guó)內(nèi)旅客量1900萬(wàn)人次的業(yè)務(wù)需求設(shè)計(jì)，地上四層、地下一層，與綜合換乘中心相連，實(shí)現(xiàn)空鐵一體化換乘，并配套建設(shè)128個(gè)機(jī)位及相關(guān)設(shè)施。

目前，廣州新機(jī)場(chǎng)航站樓樁基礎(chǔ)及土石方工程已完成招標(biāo)，開工日期暫定2025年12月30日，實(shí)際開工日期以監(jiān)理單位簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)，計(jì)劃于2026年10月26日完工。

航站樓施工監(jiān)理招標(biāo)公告顯示，航站樓計(jì)劃工期為60個(gè)月，預(yù)計(jì)2025年12月30日至2030年12月30日完成建設(shè)。施工建設(shè)單位透露，項(xiàng)目最快將于2026年1月開工建設(shè)。

廣州新機(jī)場(chǎng)在交通組織上體現(xiàn)了高度集成化、一體化的設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃引入“兩高鐵一城際一快線”四條軌道交通線路，自西向東依次為深南高鐵、廣湛高鐵、肇順南城際和機(jī)場(chǎng)快線，全部集中布設(shè)于綜合交通中心地下負(fù)二層，實(shí)現(xiàn)航空與高鐵、城際、城市快線之間的無縫銜接和旅客快速集散。

未來，廣州新機(jī)場(chǎng)將承擔(dān)粵港澳大灣區(qū)西翼國(guó)際航空樞紐、佛肇臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展主標(biāo)桿以及佛肇協(xié)同發(fā)展先導(dǎo)示范區(qū)的多重功能。

依托機(jī)場(chǎng)核心區(qū)，規(guī)劃建設(shè)約160平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，形成“一芯、兩軸、四組團(tuán)”的空間格局，重點(diǎn)布局高端制造、現(xiàn)代物流、跨境電商等臨空指向型產(chǎn)業(yè)，打造具有全球影響力的臨空經(jīng)濟(jì)新高地。

新機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)后，將有效彌補(bǔ)珠江西岸地區(qū)航空運(yùn)輸能力短板，優(yōu)化珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群功能布局，成為粵港澳大灣區(qū)面向全球的重要航空門戶和對(duì)外開放新窗口。

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