關(guān)于太原停車難的問題，官方最新回復(fù)...

記者從人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板獲悉，網(wǎng)友反映：

太原市城區(qū)內(nèi)存在較為明顯的停車難問題，建議太原城區(qū)內(nèi)多興建大型公益性的智慧停車樓，引進(jìn)社會(huì)化資本，實(shí)現(xiàn)存車快，取車也快。停車費(fèi)希望在每小時(shí)2元或3元，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理。

一是可以最大程度內(nèi)集約土地，將城區(qū)范圍內(nèi)本就有限的土地用于開發(fā)或者吸引投資。

二是減輕如學(xué)校、醫(yī)院、商超等本就擁堵的區(qū)域交通。

三是探索形成太原特色，遍地開花的智能停車樓為其他地方提供參考。

四是更好服務(wù)民生，停車費(fèi)不要太貴的離譜，停車場(chǎng)能掙到錢，也不至于貴的離譜，探索從這方面出發(fā)，吸引人才、增加人才留在太原的可能性，更好的招商引資。

太原市龍城發(fā)展投資集團(tuán)有限公司回應(yīng)：

近年來，我們始終以緩解“停車難”為首要任務(wù)，持續(xù)擴(kuò)大停車資源供給，推動(dòng)停車設(shè)施向集約化、智能化、便民化方向發(fā)展。特別是在2021年起，陸續(xù)新建9處智慧停車樓，重點(diǎn)輻射醫(yī)院、商圈、學(xué)校等區(qū)域，新增停車位3158個(gè)，有效提升了重點(diǎn)區(qū)域的停車承載能力。自2022年以來，管理車位總數(shù)已從約6.4萬個(gè)增長(zhǎng)至約8.6萬個(gè)，累計(jì)新增管理車位超2.2萬個(gè)。在運(yùn)營(yíng)模式上，我們積極踐行“政府主導(dǎo)、國(guó)企實(shí)施、盤活閑置、服務(wù)民生”的理念，通過改造城市邊角地、閑置空地等方式，建設(shè)了一批示范性停車場(chǎng)。例如：省人民醫(yī)院電建公司停車場(chǎng)項(xiàng)目：利用4.5畝低效用地新建車位150個(gè)，協(xié)調(diào)共享周邊車位398個(gè)，就醫(yī)車輛排隊(duì)時(shí)間顯著下降，周邊道路通行效率提升約30%；省中醫(yī)院青年東街停車場(chǎng)項(xiàng)目：將9畝閑置拆遷空地改造為210個(gè)車位的智能停車場(chǎng)，既改善了環(huán)境，也實(shí)現(xiàn)了土地資源高效利用。

您提到的“公益性與合理收費(fèi)相結(jié)合”的建議，與我們運(yùn)營(yíng)理念高度契合。目前，我們通過 “限時(shí)免費(fèi)+潮汐共享” 等模式，引導(dǎo)車輛快停快走，提升車位周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，為滿足不同群體需求，我們推出了月卡、季卡、年卡及全市通停卡等優(yōu)惠套餐，折算后單次停車成本遠(yuǎn)低于正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)減輕了長(zhǎng)時(shí)停車群眾的負(fù)擔(dān)。

我們將繼續(xù)聚焦“醫(yī)院圈、學(xué)校圈、商圈”等擁堵區(qū)域，加大對(duì)城市邊角地、閑置用地的摸排與改造力度，計(jì)劃每年新增一批智慧停車設(shè)施。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)停車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)智慧化升級(jí)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)整合與調(diào)度能力，提升市民停車體驗(yàn)。我們也將積極研究與社會(huì)資本合作模式，在保障公益屬性的基礎(chǔ)上，探索可持續(xù)的投資運(yùn)營(yíng)機(jī)制，推動(dòng)停車資源更好服務(wù)民生、助力城市發(fā)展。

來源｜人民網(wǎng)