今年北京道路上，新增10萬非機動車車位

1月21日，2026年全市交通工作會議召開。會上，北京晚報記者從市交通委獲悉，今年全市計劃新增道路非機動車停車位10萬個。

為了進一步升級慢行系統(tǒng)品質(zhì)，今年本市計劃建設(shè)7個慢行示范街道，打造環(huán)二環(huán)城市綠道和“兩園一河”區(qū)域濱水綠道樣板，實現(xiàn)清河兩岸綠道全線貫通，推進大運河等濱水綠道建設(shè)，優(yōu)化重點道路步行和自行車環(huán)境，增設(shè)20公里、拓寬80公里人行步道。新增道路空間非機動車停車位10萬個，試點建設(shè)立體停車設(shè)施及綜合性停車驛站，構(gòu)建非機動車治理長效機制。

以系統(tǒng)思維推動交通精細化治理。今年，交通部門著力破解中心城區(qū)居住停車難題，計劃新增建設(shè)和共享停車位3.5萬個，補齊老舊小區(qū)機動車停車短板，強化重點區(qū)域道路違停執(zhí)法。

同時，深化疏堵保暢，實施30項疏堵工程和50余處重點擁堵點位治理，疏通局部“梗阻”，提升整體路網(wǎng)通行效率。攻堅打通東城區(qū)寶華里北街等50條“斷頭路”，實施豐臺區(qū)范家莊西路、海淀區(qū)正白旗路等一批次支路，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村路300公里，暢通路網(wǎng)“毛細血管”。

優(yōu)化區(qū)域交通，推進學(xué)醫(yī)景商周邊常態(tài)化治理，實現(xiàn)地鐵站點與醫(yī)院直連直通，優(yōu)化中軸線、奧體中心等重點區(qū)域交通組織，推廣“一街一策”治理經(jīng)驗，打造民生滿意樣板街區(qū)；完成46座橋下空間整治提升，鞏固治理成效。

今年本市全面提升交通安全保障與應(yīng)急處置能力。提升山區(qū)道路抗災(zāi)韌性，入汛前完成“25·7”公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程，加快實施108新線高速等項目，開工建設(shè)國道234提級改造工程。

此外，今年持續(xù)深化智慧交通基礎(chǔ)、決策系統(tǒng)和場景建設(shè)，提升交通智慧化服務(wù)能力。升級智慧信控，實現(xiàn)8000處信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，建成500條動態(tài)綠波道路，構(gòu)建“感知-診斷-優(yōu)化-控制-評價-服務(wù)”閉環(huán)管理體系，全面提升路網(wǎng)運行智能化水平。

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