性能較好的噴火式戰(zhàn)斗機(jī)，在二戰(zhàn)中外銷(xiāo)，戰(zhàn)后改型海噴火繼續(xù)出口

噴火式戰(zhàn)斗機(jī)是第二次世界大戰(zhàn)期間英國(guó)空軍一型活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)的綜合性能在當(dāng)時(shí)是比較優(yōu)秀的，是一款世界名機(jī)。噴火式戰(zhàn)斗機(jī)在二戰(zhàn)初期的不列顛空戰(zhàn)以及后來(lái)的戰(zhàn)役中，與納粹德國(guó)空軍飛機(jī)展開(kāi)大戰(zhàn)，為英國(guó)維持制空權(quán)以及扭轉(zhuǎn)歐洲戰(zhàn)局起到了重要作用。

1934年，英國(guó)超級(jí)馬林公司研制的噴火式戰(zhàn)斗機(jī)定型，1935年1月，羅爾斯·羅伊斯公司（簡(jiǎn)稱(chēng)羅·羅公司）開(kāi)始制造噴火式原型機(jī)，3月5日進(jìn)行了首次飛行。在試飛過(guò)程中，該機(jī)最大速度達(dá)到554公里/小時(shí)，這個(gè)指標(biāo)在當(dāng)時(shí)是很快的。1928年8月，由羅·羅公司大量生產(chǎn)的噴火式戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始裝備空軍。該機(jī)機(jī)身簡(jiǎn)潔，采用全金屬蒙皮、下單翼結(jié)構(gòu)、可收放起落架、機(jī)動(dòng)襟翼、變矩螺旋槳等新技術(shù)。

噴火式戰(zhàn)斗機(jī)為單座單發(fā)機(jī)型，基本型長(zhǎng)度9.10米，后期改型增加到9.83米，早期型翼展11.23米，改型翼展12.19米，高度3.57-3.90米；基本型空重2540公斤，改型空重2983公斤，最大起飛重量3400-3648公斤。動(dòng)力為一臺(tái)功率1650馬力的水冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，早期型最大速度557公里/小時(shí)，改型速度增加到628公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程1050公里；武器為8挺7.7毫米勃朗寧機(jī)槍?zhuān)瑱C(jī)身兩邊各有4挺，每挺備彈300發(fā)。

在作戰(zhàn)時(shí)，噴火式戰(zhàn)斗機(jī)利用翼載荷低的特點(diǎn)，通過(guò)水平機(jī)動(dòng)性好的優(yōu)勢(shì)奪取戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，在1940年7-10月的不列顛空戰(zhàn)中，該機(jī)型和颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)與納粹德國(guó)空軍殊死搏斗，挫敗了敵人的進(jìn)犯。

由于性能優(yōu)良，噴火式生產(chǎn)了22900余架，不光裝備英國(guó)空軍，還大量銷(xiāo)往國(guó)外。其中遠(yuǎn)銷(xiāo)到澳大利亞300架?chē)娀餠C型，143架?chē)娀餠B型交付給蘇聯(lián)，60架?chē)娀餠B型銷(xiāo)售到葡萄牙，12架交付給埃及空軍。1944年，二戰(zhàn)中最后外銷(xiāo)的十多架?chē)娀餠B型戰(zhàn)斗機(jī)交付土耳其空軍。

噴火式戰(zhàn)斗機(jī)還被英國(guó)海軍看中，經(jīng)過(guò)局部改進(jìn)后取名海噴火，成為二戰(zhàn)中使用的第一種國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代化艦載戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)型總產(chǎn)量為2400架。艦載型海噴火式戰(zhàn)斗機(jī)到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后仍然在不斷改進(jìn)，機(jī)載武器改為4門(mén)20毫米機(jī)炮，機(jī)身下可以掛載炸彈。

二戰(zhàn)結(jié)束后，噴火式和海噴火式戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)出口。1946年3月14日，加拿大海軍引進(jìn)了35架海噴火，這些飛機(jī)服役至1954年4月29日。法國(guó)海軍航空兵于1947年和1948年4月先后購(gòu)買(mǎi)了4架海噴火戰(zhàn)斗機(jī)。四十年代末，美國(guó)海軍購(gòu)買(mǎi)2架?chē)娀鹗剑戏强哲娰?gòu)買(mǎi)1架?chē)娀鹗剑瑑蓢?guó)都將該機(jī)型用于飛行測(cè)試。

噴火式戰(zhàn)斗機(jī)于1947年在英國(guó)本土停產(chǎn)，但在英國(guó)以外，馬來(lái)西亞仿制的最后一架?chē)娀鹗接?954年4月1日出廠。