北京
行業首個基于單征程6M的城市NOA方案量產上車理想L系列智能煥新版AD Pro車型。輕舟智航供圖
中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）1月21日，輕舟智航宣布其與理想汽車共同研發的城市NOA（領航輔助駕駛功能）方案已實現量產上車。
按照規劃，該方案首發搭載于理想L系列智能煥新版的AD Pro車型。據悉，此方案是業內首個基于單顆地平線征程6M芯片實現城市NOA功能的量產方案，其算力為128 TOPS。
輕舟智航聯合創始人、董事長兼CEO于騫介紹，通過“安全端到端大模型”與軟硬件深度協同優化，該方案在單顆芯片上實現了對城市道路各類場景（包括國道、城市道路及鄉村道路等）的覆蓋，能夠處理復雜的路口轉向、繞行等任務。
“此外，該方案將端到端模型與人為定義的安全規則相結合，旨在提升系統可解釋性，并通過車機界面向駕駛員同步決策邏輯。”于騫補充說。
此次單芯片方案的成功量產，被視為降低高階智能駕駛系統硬件成本、推動其向更多車型普及的關鍵一步。業內普遍認為，以高性價比芯片方案跑通城市NOA，有助于打破過去依賴多芯片疊加算力的技術路徑，增加為更多中端車型提供搭載城市高階輔助駕駛功能的可能性，從而影響未來市場的競爭格局。
目前，中國市場的城市NOA功能正從頭部新勢力品牌向更多車企滲透，成為智能化競爭的核心領域。輕舟智航與理想汽車的合作成果，展示了通過算法優化而非單純堆砌硬件來提升系統效能的技術方向。
來源：中國青年報客戶端
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