砸300億買114架陣風，印度空軍這波“急救”，能解渴嗎？

據悉，印度空軍準備大手筆加購114架法國陣風戰斗機，合同總價估計得奔著300億美元去了。加上之前買的36架，陣風機隊將擴大到150架，直接要成為印度空襲力量的頂梁柱。

這明顯是急了——面對中國殲-20、殲-35這些隱形戰機的壓力，自家Tejas Mk2和五代機AMCA項目又跟不上趟，只能先靠外購“續命”。

說白了，這就是一場針對現實威脅的“緊急輸血”。印度空軍長期夢想著維持56個戰斗機中隊，但現在算下來缺口高達400架，同時應對中巴兩條戰線根本不夠看。老舊的幻影2000和捷豹戰機眼看要退役，戰力窟窿越來越大。陣風這種成熟的多用途戰機，確實能快速形成戰斗力，12到18個月內就能交付第一批，先堵上窟窿，給國產戰機研發拖出時間。

但這錢花得值不值，背后全是算計和風險。第一層是財務算計：300億美元不是小數目，印度玩了個“分期付款”，把支付期拉到15年，每年攤下來大約24億美元，說是為了避免沖擊其他國防項目。這想法不錯，但長期預算被鎖定，靈活性就少了，萬一其他項目急需用錢呢？

第二層是工業算計：合同里肯定包含了技術轉讓和本地化生產，印度指望著通過組裝陣風，提升自家航空工業水平，給未來的AMCA隱形戰機鋪路。想法很美好，但歷史告訴我們，印度吸收外國技術并轉化為自主能力的過程，往往比預期慢得多，質量管控也是老大難。

更深的矛盾在于，這條“外購捷徑”和印度“國防自主”的終極目標根本是擰著的。陣風買得再多，也是別人的飛機，核心技術和升級依賴法國。而印度的長遠未來，必須押寶在Tejas Mk2和AMCA這些本土項目上。

現在的問題是，資源就那么多，巨額資金和工業精力投向陣風，會不會反而擠占了國產項目的養分？如果AMCA像以前很多印度國產裝備一樣不斷拖延，那印度空軍到2035年后，還得面臨“青黃不接”的尷尬，永遠陷在“進口救急”的循環里。

從區域戰略看，這筆軍購無疑會攪動地緣平衡。150架陣風部署到位，將顯著提升印度在喜馬拉雅方向的對峙能力和對巴基斯坦的質量優勢。但這很可能刺激新一輪軍備競賽，中國和巴基斯坦必然會加速自身空軍現代化作為回應。印度獲得了短期安全感，卻可能推高整個區域的軍事風險，長期看安全環境未必變得更穩定。