冰天雪地放肆開(kāi)，領(lǐng)克03性能家族太懂冬日用車(chē)需求

冰雪覆蓋的路面、驟降的氣溫，讓冬季駕車(chē)成為不少人的“煩心事”。起步時(shí)的遲疑、過(guò)彎時(shí)的不確定、剎車(chē)時(shí)的擔(dān)憂，這些場(chǎng)景在寒冷季節(jié)頻繁上演，如何在復(fù)雜路況中獲得穩(wěn)穩(wěn)的掌控感，成為車(chē)主們共同關(guān)注的焦點(diǎn)。市場(chǎng)上多數(shù)車(chē)型要么側(cè)重單一防護(hù)功能，要么難以平衡安全與駕駛體驗(yàn)。領(lǐng)克03性能家族精準(zhǔn)洞察這一需求，冬日戰(zhàn)神三款車(chē)型各展所長(zhǎng)，新領(lǐng)克03+Racing專(zhuān)攻硬核賽道操控，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版兼顧樂(lè)趣與日常，第三代領(lǐng)克03強(qiáng)化智能舒適保障，為冬季出行提供全方位解決方案。

新領(lǐng)克03+Racing針對(duì)追求極致操控的需求打造，基于03 TCR賽車(chē)同源CMA架構(gòu)，在冰雪賽道中展現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)實(shí)力。其搭載經(jīng)過(guò)賽道化調(diào)校的2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新開(kāi)發(fā)8AT競(jìng)速變速箱，最大馬力達(dá)350Ps，峰值扭矩450N·m，即便在低溫環(huán)境下，動(dòng)力輸出依舊線性且迅猛，無(wú)明顯遲滯感。底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，經(jīng)過(guò)賽道級(jí)調(diào)校，搭配十段可調(diào)的Bilstein減震器，可根據(jù)冰雪路面狀況靈活調(diào)整懸架硬度，有效抑制車(chē)身側(cè)傾，過(guò)彎時(shí)支撐性表現(xiàn)出色。同時(shí)，Akebono制動(dòng)套件（前四活塞固定運(yùn)動(dòng)卡鉗+劃線剎車(chē)盤(pán)）與雪地胎配合，讓車(chē)輛在冰面急剎時(shí)響應(yīng)迅速，配合優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性大幅提升，徹底打消冰雪賽道駕駛的顧慮。

新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版則在駕駛樂(lè)趣與日常使用之間找到了絕佳平衡，完美適配冬季多場(chǎng)景出行。該車(chē)搭載2.0TD T6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速僅5.41s，低溫啟動(dòng)后動(dòng)力響應(yīng)依舊迅速，深踩油門(mén)便能獲得明顯推背感。第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)冬季復(fù)雜路況的核心配置，可智能實(shí)現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，大雪天行駛在城郊山路時(shí)，過(guò)彎無(wú)側(cè)傾，爬坡不打滑，有效解決了冬季出行的穩(wěn)定性難題。無(wú)論是工作日的城市通勤，還是周末的冰雪路面撒野，這款車(chē)都能從容應(yīng)對(duì)，讓車(chē)主在冬季既不犧牲駕駛激情，也能兼顧日常出行的實(shí)用性。

第三代領(lǐng)克03以性能為基礎(chǔ)，強(qiáng)化智能與舒適配置，為冬季出行提供全面保障。基于CMA架構(gòu)打造的車(chē)身，搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大馬力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5秒，即便在零下十幾度的低溫環(huán)境中，啟動(dòng)后動(dòng)力輸出依然平順，起步和超車(chē)都從容不迫。底盤(pán)濾震效果細(xì)膩，面對(duì)積雪坑洼路段時(shí)，車(chē)身無(wú)多余晃動(dòng)，高強(qiáng)抗扭車(chē)身與35.5m的百公里制動(dòng)距離，進(jìn)一步提升了極端路況下的行駛安全性。碳纖維馭風(fēng)尾翼的加入，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，還能有效控制風(fēng)噪，讓雪天高速行駛更平穩(wěn)。

車(chē)內(nèi)配置充分考慮冬季用車(chē)的舒適需求，一體式競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅包裹性出色，急彎時(shí)能牢牢固定駕駛者身體，避免左右偏移，同時(shí)支持座椅加熱與方向盤(pán)加熱功能，可快速驅(qū)散冬日寒涼，提升乘坐與操控舒適度。Lynk Sound聆境之聲沉浸音響系統(tǒng)，能在通勤堵車(chē)時(shí)播放舒緩音樂(lè)，緩解煩躁情緒。LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)依托“龍鷹一號(hào)”芯片，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的深度融合，操作流暢便捷。輔助駕駛H3方案實(shí)用性突出，開(kāi)啟NOA高速領(lǐng)航后，車(chē)尾小藍(lán)燈同步亮起，系統(tǒng)可依據(jù)導(dǎo)航完成上下匝道、變道等操作，遇到慢車(chē)時(shí)提前規(guī)劃超車(chē)路線，減少冬季長(zhǎng)途駕駛的操作頻次，降低疲勞感；APA泊車(chē)輔助功能能識(shí)別車(chē)位并接管轉(zhuǎn)向、油門(mén)和剎車(chē)，解決冬季停車(chē)難題。

此外，領(lǐng)克03家族還推出了限時(shí)購(gòu)車(chē)福利，12月入手第三代領(lǐng)克03可享受10000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3000元加油禮，限時(shí)專(zhuān)享價(jià)10.38萬(wàn)起，另有6萬(wàn)2年0息或5年貸3年0息的金融政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

破解冬季駕車(chē)的各類(lèi)難題，領(lǐng)克03性能家族用三款差異化車(chē)型給出了全面答案。從賽道級(jí)操控到日常實(shí)用，從安全保障到智能舒適，全方位覆蓋冬季用車(chē)需求，讓車(chē)主在冰雪路面起步不遲疑、過(guò)彎有底氣、剎車(chē)無(wú)擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)冬季出行的穩(wěn)穩(wěn)掌控感，成為冬季購(gòu)車(chē)的優(yōu)選方案。