近日,美國《國家利益》網(wǎng)站罕見對中國轟-20隱身戰(zhàn)略轟炸機進行了系統(tǒng)性分析,并將其與美軍最新一代戰(zhàn)略轟炸機B-21“突襲者”進行直接對比。
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美媒罕見爆料,實則是戰(zhàn)略焦慮的徹底外露
這些年美媒對著中國武器裝備的嘴臉,那叫一個雙標。
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當初中國空軍司令員公開表示要發(fā)展新一代遠程轟炸機時,美媒還在冷嘲熱諷,說中國根本造不出真正的隱身戰(zhàn)略轟炸機,一會說中國的隱身技術(shù)不成熟,撐死也就做到部分隱身,一會又說航空發(fā)動機是硬傷,根本撐不起遠程飛行的需求,甚至還說轟-20只是個“概念產(chǎn)品”,短時間內(nèi)根本不可能落地。
可這次《國家利益》的報道,直接把轟-20的各項參數(shù)擺上了臺面:機長約20米、翼展45米,最大起飛重量可達200噸,最大航程約1萬公里,最大有效載荷達到45噸,最高飛行速度約為1175公里/小時,還直言這些核心指標上,轟-20整體性能“至少不遜于,部分指標優(yōu)于”美國的B-21。
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這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變,可不是美媒突然變得客觀了,而是他們不得不面對現(xiàn)實。
美國一直把戰(zhàn)略轟炸機當作自己的“戰(zhàn)略殺手锏”,覺得在空基戰(zhàn)略打擊領(lǐng)域,自己手握B-2、B-21這些王牌,能在全球范圍內(nèi)形成絕對優(yōu)勢,尤其是在印太地區(qū),靠著第一、第二島鏈的布局,美國覺得自己的海外基地都是安全的,中國的空中力量根本夠不著。
可轟-20的研發(fā)進展,顯然超出了他們的預(yù)期,不僅沒有像他們預(yù)判的那樣卡在技術(shù)瓶頸,反而走出了一條和B-2、B-21不一樣的技術(shù)路線——不是單純復(fù)制“亞音速飛翼隱身”的老路,而是可能在隱身的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)有限的超音速飛行,打造出更高航速、更靈活的突防方式。
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要知道,美軍現(xiàn)有的隱身轟炸機體系,最大的短板就是航速受限,單純依靠隱身性能突防,在現(xiàn)代多頻段探測、協(xié)同攔截的防空體系面前,風險越來越大,而轟-20的這種技術(shù)路線,剛好戳中了美軍的軟肋。
更讓美國焦慮的是,他們的B-21雖然已經(jīng)完成試飛,但還處于測試階段,產(chǎn)能和列裝速度都遠不如預(yù)期,原本計劃采購200架以上,現(xiàn)在恐怕只能停留在100架左右,而轟-20的進展卻步步緊逼,這讓美國在戰(zhàn)略轟炸機領(lǐng)域的優(yōu)勢,正在快速縮水。
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這次美媒主動爆料轟-20的參數(shù),說到底就是美國戰(zhàn)略界的焦慮徹底外露了,他們再也不能無視中國空基戰(zhàn)略打擊能力的崛起,只能硬著頭皮正視這個對手。
轟20的硬核實力,讓島鏈封鎖成了一紙空文
美媒之所以敢直言轟-20能穿透第一、第二島鏈,根本原因還是這款轟炸機的硬實力,讓美國苦心經(jīng)營多年的島鏈封鎖,成了一戳就破的紙老虎。
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美國在西太平洋打造的第一、第二島鏈,本質(zhì)上就是想把中國的空中力量困在近海,靠著島鏈上的軍事基地、防空系統(tǒng)、預(yù)警機和戰(zhàn)機,構(gòu)建起一道密不透風的封鎖線,尤其是第二島鏈的關(guān)島基地,更是美國在西太平洋的戰(zhàn)略核心,美國一直覺得這里是絕對的“安全縱深”,可在轟-20面前,這份安全早就蕩然無存了。
按照美媒給出的參數(shù),轟-20即便不進行空中加油,最大航程也能達到1萬公里,這個距離足以覆蓋第一、第二島鏈內(nèi)的所有美軍關(guān)鍵節(jié)點,關(guān)島的空軍基地、海軍港口,甚至是夏威夷的軍事設(shè)施,都在轟-20的打擊范圍之內(nèi),更別說空中加油之后,其打擊半徑還能向更遠的區(qū)域延伸。
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以往中國的轟-6系列轟炸機,雖然經(jīng)過了多輪升級,航程和載彈量都有提升,但受限于平臺本身,既沒有隱身能力,突防速度也有限,在高強度的防空體系面前,很難完成戰(zhàn)略突防任務(wù),而轟-20的出現(xiàn),直接彌補了這個短板。
更致命的是,轟-20不僅飛得遠,還能打得狠,其最大有效載荷達到45噸,遠超美國B-21轟炸機13噸的載彈量,而且美媒還特別強調(diào),轟-20具備搭載高超音速武器的潛力。
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這就意味著,轟-20根本不用深入敵方的防空體系腹地,只需要在防區(qū)外發(fā)射射程數(shù)千公里的空射高超音速導(dǎo)彈,就能對高價值目標實施精準打擊,而目前美軍及其盟友在高超音速武器的攔截領(lǐng)域,還處于明顯的準備不足狀態(tài),面對這種“防區(qū)外打擊+高超音速突防”的組合,美軍的預(yù)警和反應(yīng)時間會被極大壓縮,甚至可能連導(dǎo)彈從哪來的都不知道,更別說攔截了。
除此之外,轟-20還跳出了傳統(tǒng)飛翼式布局的局限,在保證隱身性能的同時,還可能具備有限的超音速突防能力,這就讓它的戰(zhàn)術(shù)靈活性大大提升,不再只是一款單純的“潛入式”戰(zhàn)略平臺,而是變成了兼具隱身和速度的戰(zhàn)略突防工具。
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反觀美國的B-21,為了控制成本和追求極致隱身,犧牲了載彈量和航程,只能走亞音速隱身的老路,在轟-20面前,無論是綜合性能還是作戰(zhàn)潛力,都落了下風。
美國靠著島鏈想把中國圍在西太平洋,可現(xiàn)在轟-20能輕松穿透這兩道鎖鏈,把戰(zhàn)火燒到美國的海外基地門口,所謂的島鏈封鎖,自然也就成了一紙空文。
美國本土不再安全,是霸權(quán)優(yōu)勢崩塌的開始
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美媒這次最具沖擊力的判斷,莫過于直言轟-20能對美國本土實施戰(zhàn)略打擊,這意味著自二戰(zhàn)結(jié)束后,美國本土一直擁有的“絕對安全”神話,徹底被打破了。
二戰(zhàn)以來,美國憑借著得天獨厚的地理優(yōu)勢,加上全球最強大的軍事力量,從來沒有哪個國家能直接對其本土形成戰(zhàn)略威懾,即便冷戰(zhàn)時期的蘇聯(lián),擁有強大的戰(zhàn)略核力量,美國也只是覺得有壓力,卻從未覺得本土的安全受到實質(zhì)性威脅。
而現(xiàn)在,美媒明確承認中國的轟-20具備威懾美國本土的能力,這對美國戰(zhàn)略界的沖擊,是前所未有的。
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說到底,這并不是轟-20的突然出現(xiàn),而是中國的戰(zhàn)略核力量體系,已經(jīng)完成了從“區(qū)域威懾”到“全球威懾”的跨越,轟-20的到來,補齊了中國“三位一體”核威懾體系中最關(guān)鍵的一塊短板,讓中國的空基核與常規(guī)打擊能力,從“象征存在”變成了“實質(zhì)可信”。
在此之前,中國的陸基洲際導(dǎo)彈和海基核潛艇,已經(jīng)具備了對美國本土的戰(zhàn)略打擊能力,但空基力量一直是弱項,轟-6系列轟炸機根本無法承擔起遠程戰(zhàn)略突防的任務(wù),而轟-20的出現(xiàn),讓中國真正擁有了具備全球投送潛力的隱身戰(zhàn)略轟炸平臺,陸、海、空三位一體的核威懾體系,終于形成了閉環(huán)。
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這就意味著,美國再也不能像以前那樣,肆無忌憚地在全球范圍內(nèi)搞軍事威懾,再也不能把戰(zhàn)場擺到別的國家家門口,自己卻高枕無憂地躲在本土發(fā)號施令。
以往美國習慣了用戰(zhàn)略轟炸機威懾別國,把B-2、B-52開到別國領(lǐng)空附近耀武揚威,現(xiàn)在中國也有了能打到美國本土的戰(zhàn)略轟炸機,美國終于體會到了被別人威懾的滋味,這才有了“本土不再安全”的感慨。
更有意思的是,面對轟-20的威懾,美國想出來的應(yīng)對招數(shù),全都是些治標不治本的花架子,比如分散和加固前沿基地、構(gòu)建多層防空反導(dǎo)系統(tǒng)、加速部署B(yǎng)-21轟炸機等等,可這些招數(shù)在現(xiàn)實面前,根本不堪一擊。
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分散基地在印太地區(qū)根本沒有多少國家愿意配合,構(gòu)建防空反導(dǎo)系統(tǒng)的成本高得離譜,而且對高超音速武器幾乎沒有攔截能力,加速部署B(yǎng)-21又受限于產(chǎn)能和供應(yīng)鏈,根本無法在短時間內(nèi)形成規(guī)模戰(zhàn)力。
說到底,美國喊著“本土不再安全”,本質(zhì)上是其全球霸權(quán)優(yōu)勢開始崩塌的體現(xiàn)。
美國這些年的霸權(quán),建立在絕對的軍事優(yōu)勢之上,而這種軍事優(yōu)勢的核心,就是其能對別國形成戰(zhàn)略威懾,而自己卻不會被反制。
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可現(xiàn)在,中國的軍事實力快速發(fā)展,不僅在近海擁有了強大的區(qū)域拒止能力,還擁有了能威懾美國本土的戰(zhàn)略力量,轟-20就是最好的證明。
信息來源:
央視網(wǎng)
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