開工建設快了，廣西這條連接柳州市和金秀大瑤山的高速來了

好消息！柳州市和來賓市在十四五規劃中期待建設的一條高速公路，這次在十五五期間開工建設應該是穩了！近日，柳州至金秀公路（柳州至桐木段） 環境影響評價第一次公示正式公布。意味著項目距離開工又進了一步。根據高速公路建設流程，環評要進行兩次公示后才能迎來開工建設。

柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段），實際上在十四五規劃中就要開工建設了，十四五期間，柳州至金秀高速公路有關環評也進行過公示，2023年的時候廣西生態環境廳也正式批復了柳州至金秀公路（柳州至桐木段）環境影響報告書。可能是后來規劃線路做出了調整，所以，現在需要進行新的環評。

目前，最新的環評報告書內容還沒有公布，官方第一次公示給出的環評報告連接顯示的報告書內容不對版，所以，目前還不知道最新的柳州至金秀高速公路（柳州至桐木段）路線走向。而2022年環評報告給出的路線是主線起于柳州市魚峰區雒容鎮老悶附近，與G72柳州至南寧高速公路（鹿寨北至靜蘭段）對接，路線自西向東經鹿寨縣江口鄉、鹿寨縣導江鄉、四排鎮、象州縣水晶鄉、金秀瑤族自治縣桐木鎮，終點位于金秀瑤族自治縣桐木鎮金龜坳附近，與賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）對接。路線主線全長約57.701公里。

此前，柳州至金秀公路（桐木至金秀段）早在2021年的時候已經開工建設，現在已經進入建成通車沖刺階段，計劃今年建成通車。柳州至金秀公路（桐木至金秀段），可以說廣西所有高速公路中，路線走向最特別的一條高速公路，整條高速公路差不多呈現直角形狀，而不是直線或者曲線的走向。這樣的走向，主要是這條高速幾乎全線在大瑤山脈中建設，難以實現把線路拉直？（直線就是全是隧道了），而即使把線路設計成為了直角線路了，這條高速公路每公里造價也是接近2億元。

柳州至金秀高速公路全線建成通車后，將成為金秀縣與柳州市之間最短最便捷的一條高速公路，兩地之間車程最快不到1小時，比現在走柳梧高速和賀巴高速的路線大大縮短。同時，也將成為柳州市通往賀州市以及廣東等地又一條便捷通道。

值得注意的是，柳州至金秀高速，根據此前的規劃，其接上的是平南至金秀高速公路，不過平南至金秀高速還在規劃起步階段，目前沒有啥進展，不知道十五五規劃中有沒有希望迎來開工建設，這條高速公路也是相當難修，也是穿梭在大瑤山脈中的一條高速公路。