中國12年前的果斷決策，防住了今天的美國，徹底扭轉了南海大勢

南海這地方，說白了就是中國南大門，戰略位置太關鍵了。石油資源多，航道忙碌，每年過往的貿易量占全球三分之一。中國進口原油七成以上靠這里走，東南亞水果、歐洲貨品也大把從這過。

早年周邊國家蠶食島礁，越南占了29個，還建工事；菲律賓2009年立法把黃巖島劃進去。美國2010年插手，希拉里在東盟會上說美國有國家利益在那。2012年黃巖島對峙，菲律賓海軍艦艇堵中國漁船，扣押漁民，背后美國軍演撐腰。

中國海監船頂住，最終控制了黃巖島。這事暴露了中國南海弱點：距離遠，補給難，戰機海監船續航短，島礁條件苦，高腳屋熱到50度，淡水靠船運。

中國高層看清了，再被動下去南海就守不住。2013年底拍板大規模填海造島，用基建穩住陣地。這決策來得及時，避開了更大麻煩。

早年，南海島礁主權面臨諸多挑戰，周邊部分國家持續蠶食中國島礁，其中越南占據29個島礁并修建軍事工事，逐步擴大實際控制范圍。

菲律賓則在2009年通過立法手段，將黃巖島非法劃入其領土范圍，試圖從法理上混淆視聽。2010年，美國正式插手南海事務，時任美國國務卿希拉里在東盟會議上公開宣稱，美國在南海擁有國家利益，為周邊國家的挑釁行為站臺撐腰。

2012年黃巖島對峙事件成為關鍵轉折點，菲律賓海軍艦艇非法攔截中國漁船，扣押漁民及船只，背后更是有美軍軍演作為后盾，試圖以武力施壓。中國海監船及時趕到，依法開展維權行動，最終實現對黃巖島的實際控制。

這場對峙也徹底暴露了中國在南海維權的薄弱環節：南海島礁距離大陸遙遠，物資補給困難，戰機、海監船的續航能力有限，難以實現常態化巡航；當時島礁上的駐守條件極為艱苦，高腳屋內溫度最高可達50攝氏度，駐守人員的淡水完全依賴船只運送，長期處于被動防御狀態。

面對這樣的困局，中國高層清晰認識到，若繼續被動應對，南海主權將難以得到有效維護，2013年底，大規模填海造島的決策正式敲定，以基建力量夯實南海防御陣地，這一果斷舉措，成功避開了后續可能出現的更大主權危機。

南海填海造島并非心血來潮，而是建立在長期技術積累基礎之上。上世紀末，中國挖泥船技術落后，完全依賴進口，設備價格高昂堪比黃金，嚴重制約了海洋工程的推進。為打破技術壟斷，中國持續加大研發投入，2006年自主研制的“天獅號”挖泥船問世，實現了核心設備的自主化突破。

2010年，更先進的“天鯨號”絞吸挖泥船投入使用，該船總長127.5米，型寬23米，總裝機功率達20020千瓦，最大挖深30米，每小時可挖掘4500立方米的海底混合物，排距能達到6000米，具備無限航區航行能力，成為填海造島的“國之重器”。

2014年初春，“天鯨號”正式駛入南沙海域，開啟填海工程。其作業時通過船尾鋼樁臺車系統定位，用絞刀將海底珊瑚、礁石絞碎，再通過泵體將混合沙石的泥漿吸入，經管道輸送至礁盤指定區域，逐步堆筑成陸地。經過數年持續施工，中國在南沙累計填出13平方公里陸地，總面積超過周邊國家占據島礁的陸地面積總和，徹底改變了南沙島礁的分布格局。

其中，永暑礁填海面積達2.8平方公里，成為南沙地區的核心樞紐；渚碧礁填海面積4.3平方公里，重點輻射菲律賓方向，形成前沿防御支點；美濟礁填海面積達5.52平方公里，是南沙最大的人工島，扼守南海南部門戶。

三座島嶼呈三角形分布，互成犄角之勢，構建起完善的防御體系。島上基礎設施逐步完善，3000米長的機場跑道相繼建成，可滿足殲-11、轟-6K等戰機起降需求，華陽、赤瓜、渚碧、永暑礁還建成4座大型多功能燈塔，永暑礁醫院按國家二級醫院標準建成啟用。

同時，防空導彈紅旗-9、近防炮730等防御裝備部署到位，水下鋪設聲吶陣列，雷達覆蓋范圍延伸至數千公里，形成空、海、水下全方位的防御網絡。

中國始終強調，島礁設施優先服務于民用需求，港口為過往漁民提供補給、避風服務，機場承擔緊急救援、氣象觀測、科研考察等職能，多次為周邊國家漁民提供人道主義援助，贏得了廣泛認可。

周邊國家逐漸認清實力差距，態度逐步緩和，菲律賓杜特爾特政府上臺后，擱置2016年所謂南海仲裁結果，轉而與中國商談合作，2019年雙方簽署油氣合作協議；越南也逐步收斂挑釁行為，2022年發布與中國深化南海合作的聲明，東盟內部試圖圍堵中國的勢力逐漸瓦解，各國均意識到與中國合作的實際利益。

中國在南海的填海造島工程，引發美國的強烈不滿與恐慌。2015年，美國派出“拉森號”驅逐艦非法闖入中國南沙島礁12海里范圍內，炒作“航行自由行動”，試圖施壓中國停止填海工程。但中國不為所動，繼續推進島礁建設，堅定維護國家主權。

美軍內部多次開展模擬推演，結果顯示，若發生沖突，中國可依托島礁優勢，在半天內完成對闖入艦艇的合圍，實施導彈飽和打擊，南海艦隊航母群可在兩天內抵達增援，美軍前沿艦艇將首先遭受重創，軍事威懾難以奏效。

基于這一推演結果，美軍在南海的挑釁頻率逐步降低。據“南海戰略態勢感知計劃”發布的《南海航行及飛越狀況報告》顯示，2024年美軍非法闖入中國島礁附近海域的行動僅為2次，創下2015年以來的最低紀錄，足以說明美國在南海的軍事干預能力已大幅受限。

近年來，中國依托建成的島礁設施，持續提升南海地區的管控能力。2023年，美國“威爾伯號”驅逐艦在南海挑釁，中國“黃山艦”及時上前攔截，依法驅離；2025年12月，菲律賓船只非法闖入仙賓礁，中國海警依法喊話驅離。

同日，中國海軍174艦在南海救起受困的菲律賓漁民，用實際行動展現人道主義擔當。盡管美國仍試圖拉攏域內國家對抗中國，2025年12月推動美菲聯合巡航，2026年初菲律賓接收韓國建造的近海巡邏艦，試圖強化在南海的軍事存在，但中國憑借島礁防御系統與南海艦隊的協同配合，具備強大的區域拒止能力，有效遏制了外部勢力的干預企圖。