越南在我國南海瘋狂造島，5條飛機跑道已成型，為何我國不著急？

據臺媒2025年12月份報道：截止2025年3月，越南在我國南沙群島擴建的規模已經達到了中國的70%，不少外國研究員表示：未來越南的造島面積將超越中國。

此前越南已經在我國南海建造了5條飛機跑道，造島數量也從2021年的11個變成了21個，這速度可以說非常快，那么問題來了，越南瘋狂造島中國為何不出手制止？這背后都有何原因？

信息來源：中時新聞網

解放軍南海巡視

越南這波“造島競速”，到底為了什么？

越南在我國南海，可不是造幾間房子那么簡單，而是一場“升級版”的造島沖刺。

自2021年開始，越南在南海的動作突然加快，原本只是占著29個島礁“守著過日子”，現在是直接拉起工程隊，開啟“快進模式”。

關鍵問題在于，這次他們不是拿鐵鍬挖的，而是花大價錢，從荷蘭和克羅地亞引進了先進挖泥船，技術上來了，效率就跟飛一樣。

西沙群島

根據美國CSIS的報告，到2023年底，越南的填?？偯娣e已經超過9平方公里，造島速度甚至接近中國，別看面積沒咱們大，但這趨勢不能不盯住。

更值得注意的是，越南不是隨便堆沙子玩，而是奔著“上戰場”去的，重點島礁上修的全是能起降軍機的跑道：

比如柏礁上建了3000米的跑道，畢生礁也搞了2500米，日積礁、無乜礁、奈羅礁也都配上了2000米的樣子，別小看這些地方，像畢生礁，離我們永暑礁才100多公里。

此外，他們還開始在一些之前只有碉堡的小島礁上修建彈藥庫、雷達站、港口，甚至有潛力建直升機停機坪。

這些動作，已經不是單純“守攤子”，而是往系統性的軍事前哨發展，換句話說是奔著“長期占著不走”去的。

看起來確實挺嚇人，但越南真有這么大能耐，能在南海翻起多大浪？別急，下面我們來拆拆這背后的邏輯。

別看越南動作突然，其實背后原因很簡單，首先，他們抓住了一個“注意力空檔”，現在中國在南海的主要精力擺在菲律賓那邊，尤其是菲律賓背后的美國天天搞小動作，仁愛礁、黃巖島亂成“一鍋粥”。

越南看到這邊火力集中，自己那邊壓力小了不少，就趁機“下手”，趁亂推進島礁建設。

其次，這事還有時間表，中國和東盟正在推進“南海行為準則”談判，目標是2026年前達成，如果準則一旦敲定，未來誰能干什么、島礁能不能擴建、怎么維權都會被框定。

越南很清楚，再不搞就沒機會了，所以現在拼命往前沖，就是想搶在規則落地前，多占點地、多修點東西，好在談判桌上多點籌碼。

再一個，越南對南海的重視程度，可能比你想象中還高，別看它是個陸地國家，但海上貿易對它來說是命根子，90%的外貿要靠南海走。

加上歷史上越南吃過不少“從海上進來的虧”，所以他們對“守住南?？谧印碧貏e敏感。

有些學者就說了，越南這波不是主動出擊，而是把中國之前的島礁建設當成“壓力”，現在是在搞所謂“防御性擴張”。

說白了，這事越南是有備而來，算盤打得很精，但你要問這套操作真能讓它在南海翻天嗎？恐怕未必，接下來我們看看中國為啥“不急”，不是沒看到，而是看得更透。

中國為啥“不著急”？原因很簡單

很多人看到越南這么一弄，第一反應就是：中國怎么還不“出手”？其實，這種“不著急”，恰恰是因為我們手里牌比對方多得多。

先看硬實力，中國早在2013年就已完成了美濟礁、渚碧礁、永暑礁等核心島礁的建設，部署了反艦導彈、防空系統、雷達、地下設施，形成完整的攻防一體體系。

CSIS的報告也承認，中國的島礁不只是大，更是系統化、現代化，和越南那種“單打獨斗”完全不是一個量級。

美濟礁

再看地理態勢，越南新建的這些跑道，很多都在中國現有島礁的“視線范圍內”，比如畢生礁離永暑礁只有100多公里，真有事，一架巡航戰機一圈就能“看個遍”。

說得直白點，它修的島，我們早就盯上了，真要出事，這些島的“生存能力”并不高。

更關鍵的是，中國現在在南海已經常態化部署海空力量，海警巡航、空軍演訓都成了常態，越南修的這些小島，就像在大人的桌子上擺幾只積木，能看見，但真不構成威脅，你可以試試，但別指望能翻盤。

那為什么中國不直接“反擊”？因為現在的局面，不適合“多線博弈”。

菲律賓那邊的挑釁比越南更復雜，背后是美國在推，美國要的是沖突升級，搞“區域聯動”，中國當然得優先應對那邊，對越南這邊，如果我們急著搞動作，反而可能“分散火力”，掉進多線被動的陷阱。

還有一點更深層的邏輯：中國現在更注重規則和秩序的構建，不光是修島，而是通過談判、敘事、法理來主導南海局勢。

比如我們正在推動“南海行為準則”談判，同時與菲律賓等國也進行雙邊談判，搞的是一整套的“路線圖”，不是一時斗狠，而是長期布局。

所以說，越南那一套“先修再說”的思路，中國不是看不懂，而是早就看透了，這也是為何我們“不急”的底氣所在。

事情看到這還有一個問題：越南這波“造島熱”，真能撐多久？答案恐怕沒越南自己想得那么樂觀。

首先錢是個大問題，填島、修跑道、建軍事設施，這些都不是小錢，越南的GDP體量本來就不大，長期維持幾十個遠離本土的島礁工程，不僅費錢還費人力，一旦國內經濟出問題，這些島礁就很可能成了“爛尾工程”。

其次，這些島礁的實際戰略價值，其實也就那么回事，相比中國那些已經成體系的前沿基地，越南這邊更像是“點狀布局”。

單點作戰能力有限，真打起來很可能成了靶子而不是碉堡，美軍都知道，一個孤立的島礁，在現代戰爭中很難防守。

再說了，這種單方面行動，很容易破壞地區的“脆弱平衡”，東盟內部對南海問題本就沒統一看法，大家都知道和平穩定是底線。

越南這波搞得太猛，反而可能引發內部反彈，而域外的美國雖然支持越南，但更愿意讓菲律賓當馬前卒，越南這種“自發型”玩家，未必能得到真正的戰略資源支持。

這也意味著，如果未來局勢變了，越南這些“成果”很可能保不住，甚至有專家調侃，越南現在修的這些島，最后可能成了中國“現成的基礎設施”。

聽著夸張，但邏輯并不難理解——沒有力量守得住，再多建設也只是空殼。

越南這波瘋狂造島，看起來像是沖鋒，其實更像是押注，而中國的不著急，不是無視挑釁，而是在更高的層面上做選擇，在這個局里，誰能穩住陣腳，誰就能主導規則。

從現實看，中國不僅手上有實力、島上有體系，更重要的是，中國正在通過談判、合作和規則設定來塑造南海的新秩序，這才是決定未來的大勢。

眼下的造島熱，只是一時的折騰，真正的博弈，才剛剛開始。