續航超1220km，底盤舒適，13萬多，零跑C11現在入手就是撿錢

零跑C11作為零跑品牌的元老級車型，上市已經4年了，算得上是一臺“老車”了，但到現在它在市場上的表現依舊是非常活躍，依舊是很多家庭用戶的優先考慮車型，但現在也有一部分家庭用戶有意愿，但不太了解這款車，那今天就針對這些用戶聊聊這款“老車”C11到底還值不值得買！

先跟大家說一組數據，去年2025年零跑全年是賣了59.7萬輛，成功做到新勢力的老大，從這一點至少能證明零跑品牌實力足夠強大，根本不用擔心跑路的問題。而且大家應該能發現現在的新能源市場，很多品牌都在掌控流量密碼，什么流量好使，就拿這個點夸大宣傳，而零跑不一樣，它專注的是產品密碼，把產品力做到無可挑剔，讓用戶在日常生活場景中真實的體驗到好處。

今天要聊的零跑C11就是這樣的一款車，這款車上市4周年，累計銷量已經是突破30萬輛，其中2025年的全面煥新升級的全新C11為銷量更是立下了汗馬功勞，這次主要在智能化方面、舒適性方面、三電、底盤進行了一次大的升級，總價值差不多是4萬元，但驚喜的是價格居然沒漲，14.98-16.58萬元的價位大大提升了產品的性價比，加上這次新年還有重磅福利，在1月31日24點前下單，就能享受6000元購置稅禮以及額外贈送充電樁、整車終身質保等權益，（活動詳情請咨詢當地經銷商），可以說是“15萬級高質感大空間SUV”的閉眼之選！

1、經典進化，歷久彌新

首先回溯零跑的發展歷程，簡直是一段宏偉的歷史，品牌成立十年，從2019年的首款車S01開始，再到后來的T03、C11，再到C01，產品矩陣越來越完善。

而要說最成功的車型，C11絕對是排得上號，自2021年上市以來就成了中型智能SUV里的“常青樹”，上市即憑借著2930毫米的超長軸距，全系激光雷達，前雙叉臂后五連桿豪車級懸架等跨級配置，成功打破15萬級SUV市場的價值格局，更是斬獲了“中國十佳車身最優結構獎”，再到2025年7月，全新C11煥新上市，并在造型、智能座艙、續航等六大維度實現超110項升級，總價值超4萬元，實現“加量不加價”。

而對于精打細算的家庭用戶來說這種實用價值比那些只會夸大宣傳的流量品牌來說，會有用的多，用關鍵的購車預算，買到了長期的實用價值，用同樣的價格，能買到比同級更舒適、更智能、更安全的用車體驗，只要是個明白人，都知道該如何選！

2、全面升級、實力在線

底盤調校方面：全新C11采用了豪車級前雙叉臂后五連桿的獨立懸架，并且底盤是請了歐洲底盤團隊參與調校，同時在硬件上也迎來了升級，相比老款C11只有純電版才有FSD連續可變阻尼減震器，而全新C11增程版也終于加入了FSD連續可變阻尼減震器，再加上國外團隊的調校，全新C11的一個駕駛質感是迎來一個全面的提升。

這對于容易暈車的乘客真的是非常貼心，比如有一次我帶家人回老家，其中要路過一些崎嶇山路，但有了豪車級懸架和升級的FSD可變阻尼減震器，過彎穩、過坎柔，我那暈車的老弟都可以放心玩手機了，根據官方數據，這次的升級在顛簸路面舒適性提升50％以上。

其次它的駕駛模式也是非常豐富，無論是加速還是轉向，它都是有三級可調，比如轉向它是分為舒適、標準、運動，我個人是更喜歡運動，比較偏向操控樂趣，當然你也去店里親自試一試，找到你喜歡的模式。

電驅性能：全新C11搭載自研800V高壓SIC四合一電驅，峰值功率220千瓦，峰值扭矩360牛米。純電版更是實現6.1秒破百，比肩Model Y后輪驅動版5.9秒的性能表現。記得之前開老款C11增程的時候，那個加速力度不是讓我非常滿意，但全新C11的加速力度有著明顯的提升，加速很靈敏，加速過程也很線性，推背感很強烈，當你直觀去感受時，你也會有這種驚艷感。

另外對于增程車，一些車主用戶擔心噪音控制和震動控制的表現如何，首先純電優先是毫無疑問的非常絲滑，電感十足，但燃油優先和運動優先時，依然能實現增程器的無感介入，因為全新C11四個車門都用上了雙層夾膠隔音玻璃，整個靜謐性的表現非常出色。

續航和充電：全新C11增程版的CLTC純電續航全部都是300km，配備的是一塊41.7度的磷酸鐵鋰電池，綜合續航1220km，續航零焦慮。純電版配備的是一塊81.9度的大電池，CLTC續航高達640km，并支持全域800V高壓快充，30％～80％僅需18分鐘。

3、智能革新、持續進化

2026款全新C11在智能化方面也迎來了有質的飛躍，全新升級的17.3英寸中控大屏，高通驍龍8295P車機芯片，50W手機無線充電，前排座椅通風加熱按摩，后排通風加熱，全車21揚聲器，L2級駕駛輔助，這些都是給你全系標配的。

另外輔助駕駛方面，128線激光雷達、全新8650智能輔助駕駛芯片，除了入門版純電640入門版，其他配置都是標配，并且支持高速領航輔助與城區領航輔助功能，以及停車場記憶泊車等全場景智輔功能，新手也能輕松駕馭。

本人最愛的就是它的自動泊車功能，我們的小區車位特別窄，以前停車都要好幾把才能搞定，但現在有了這個全場景記憶泊車，一鍵搞定，對新手尤其友好。

4、安全保障、安心用車

安全一直都是零跑汽車的底線，全新C11整車高強度鋼占比超81.9％，并采用TWB一體式熱成型地板梁與2000MPa熱成型材料，構建“鎧甲級”被動防守。

更讓我值得一提的是它的主動安全，有一次在高速路上，我在主路上正常駕駛，但是旁邊有一輛車突然變道，這時C11的自動緊急制動比我更快反應，成功的避免了一場事故！

另外在電池安全方面，它也做得非常完善，搭載自研的AI電池管理系統，通過車端的BMS實時在線檢測，以及對云端大數據的AI學習，可以預判電池未來狀態，延遲電池使用壽命。同時CTC 2.0 PLUS電池底盤一體化技術提升扭轉剛度15.5％，再配合上AI云診斷+AI BMS，熱失控后確保48小時不起火、不爆炸。給家人用車又多了一份保障。

5、持續更新，常用常新

零跑C11最讓人驚喜的是，是它那持續更新的產品力，零跑堅持對新老車主一視同仁，持續通過OTA升級迭代功能，2025年以來已完成多次重大版本更新：新增通勤領航輔助、停車場記憶泊車等輔助駕駛功能，路沿檢測、轉向輔助影像提升駕駛安全性，還有車機分屏功能、自定義壁紙優化座艙體驗，更是上線QQ音樂、嗶哩嗶哩等熱門娛樂APP。在2026年1月，2021至2023年生產的C11車型也陸續收到了OTA的升級，為老款車型新增了嗶哩嗶哩應用、導航優化、直進直出優化功能。真正實現“買一臺車，用五年仍不過時”的用車體驗。

但很多有過新能源車的老車主心里都明白，很多品牌新車上市后，老車主的車機就停滯不前了，但零跑連2021年的車都在持續更新，就從這一點，零跑絕對是對得起買過它產品的任何一位車主。

6、現在入手、黃金時機

為什么說現在是入手C11的黃金時機？

給大家算一筆經濟賬，拿C11增程版頂配來說，指導價15.98萬元，現在能享受6000元購置稅補貼，如果是本品增換購還有5000元的現金補貼，部分地區聽說還有舊車報廢補貼1.5萬元，實際購車成本更低。再加上包含三電在內的整車終身質保，也無需擔心未來的大額維修支出，你要是開個10年，這其中又能省下好幾萬元，這筆賬怎么算都劃算。

所以說你現在要是在尋找一臺“無明顯短板”的15萬級新能源SUV，追劇高質感、高舒適、高續航與高配置，同時品價比還不錯，零跑C11的確是不錯的選擇。