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      靠譜嗎?黃景瑜300萬游太空項目,技術公司成立3年,女老板僅32歲

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      演員黃景瑜,這回也“跨界”了?

      那邊他主演的《飛馳人生3》剛發布預告。

      他將回歸林臻東這個角色,與沈騰飾演的張馳,一同征戰國際賽場。



      戲內的“飛馳人生”終究是假的,但在戲外,他卻要來一波真的。

      根據媒體報道,黃景瑜將花費300萬元,購買一張飛往太空的旅游票。

      不過目前他付的還只是10%定金,具體飛行時間,安排在2年后。



      在運營公司舉辦的發布會中,身著太空服的黃景瑜,通過視頻亮相。

      他表示很榮幸乘坐中國人自己的飛船,親身抵達那片藍海。



      隨后,黃景瑜工作室也轉發表態,要做宇宙的穿越者,“下一幀是星辰大海。”



      消息傳出后,迅速發酵,大部分網友還是支持的。

      300萬對于演藝圈的一線明星,并不是特別昂貴,花300萬圓自己一個太空夢,很值得。

      更多網友對此感到自豪,中國載人航天經歷了這么多年,如今終于邁出了太空游商業化的重要一步。

      因為在國外,太空商業旅行已經開始全面推廣。

      就在不久前,杰夫·貝索斯創建的藍色起源,剛剛完成了新一期的載人太空飛行。



      6位旅客乘坐“新謝潑德”飛船,由火箭推送至距離地面約100千米處的地球亞軌道空間。

      之后船箭分離,旅客在太空游覽10分鐘,隨后飛船啟動返回程序,在降落傘等減速系統的作用下,安全著陸



      在此之前,藍色起源已經進行了16次載人太空游,累計體驗游客近100人。



      國外的商業服務已經很成熟,網友自然也期盼著國內也能盡快完成實現。

      因為單看這方面技術能力,咱們作為航天大國,無疑早就具備。

      只是中國航天還有更重要的使命,商業旅游探索并不是一件特別著急的事。



      如果能民間科技企業能迎頭趕上,同樣也令人無比自豪。

      但當黃景瑜太空游背后更多新聞曝出時,大家開始隱約感覺這事有點超乎尋常。

      媒體報道,這家公司名叫穿越者載人航天科技有限公司,成立剛滿3年。

      而這家企業的創始人,名叫雷詩情,1994年出生,今年32歲。



      也就是說,在創建這家航天科技企業時,她年僅29歲。

      在此之前,她是暨南大學播音主持專業的畢業生。

      還曾入職央視,以“雷茜”的名字,擔任國際頻道紀實節目《走遍中國》的主持人。





      之后她考入了中國人民大學應用心理學專業,獲得碩士學位。

      再往后,就是創辦這家公司,并擔任CEO。

      去年這家企業完成了融資,目前雷詩情個人持股比例34.67%。



      雷詩情確實相貌姣好,才華出眾,主持能力專業。

      但沒有科技專業研究背景的她,作為領軍人引導商業航天,也不怪網友會忍不住對此捏一把汗。



      我們舉幾個民營商業航天公司作為對比。

      我們熟知的星河動力,目前正在探索火箭可控制垂直回收項目。

      雖然此前多次失敗,但外界普遍共識是,它離成功僅咫尺之遙。

      而星河動力的創始人劉百奇,北航博士,此前是航天科技集團的技術專家,之后放棄鐵飯碗深耕商業航天。



      踏上創業路時,他39歲,已經積累了豐富的技術知識和行業經驗。

      星河動力的副總裁夏東坤,中科大畢業,博士學位,研讀的專業就是航天工程。



      他主導研發了“谷神星”固體運載火箭,連續14次成功發射,54顆衛星被送入預定軌道。

      這幾位都是商業航天的領軍人物,具備國家隊級別的技術能力。

      所以當劉百奇對外宣布,未來將開展對外太空旅游業務時,大眾是信服的。



      即使眼下沒實現,那也只是時間早晚問題。

      但雷詩情擔任CEO的穿越者,是否具備足夠的技術實力,目前還不好下定論。

      從穿越者官方賬號披露的研發試驗內容看,該公司在商業航天領域的主攻方向是載人飛船

      他們自主研發了“云感著陸”系統,不久前還進行了載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖試驗。

      這是中國商業航天首次嘗試,媒體報道,座艙在試驗中表現卓越。



      從現場試驗圖片中可以看到,實驗艙外觀白色為主,側身分布了多個黑色舷窗。

      這種舷窗一般會比較大,便于乘坐旅客在太空中對外觀賞。

      在座艙的下方,還有一圈綠色裝置,應該是在與地面接觸時,起到緩沖作用。

      圖片中,當座艙著陸時,底部向下噴出大量白色霧狀氣體,隨后座艙安穩停駐。



      不過這次試驗中,四周的舷窗還沒有真正安裝,現場僅以顏料繪制當做參考。

      通過相關平臺查詢,目前北京穿越者載人航天科技有限公司,累計提出過4項載人飛船相關的發明專利申請。



      其中“一種載人運載火箭可重復使用逃逸系統”,知識產權已經生效。

      這項技術有兩位發明設計人,排在第一位的,就是雷詩情。



      還有2項發明專利,正在申請中。

      一個是“載人飛船的大尺寸舷窗結構技術”

      另一個則是“用于載人飛船的冷氣反推和氣墊緩沖著陸裝置”

      后面這項技術發明,應該就是此前的試驗中我們看到的“白色氣霧和綠色氣墊”。

      這兩項的“發明設計人”,也都包括雷詩情。





      從這些材料中,我們大概可以推斷,這家“穿越者”公司確實具備了一定載人飛船的技術能力。

      2年后的首飛,應該會由類似于星河動力這樣的企業,提供火箭助推,將飛船送入100千米亞軌道。

      但是載人飛船的艙體能否在太空保證安全,100千米著陸至地面,速度那么大,相關反推系統能否平穩運行。



      這些還得在之后的試驗中,再進行觀察。

      黃景瑜的旅客編號,是009,也就是說,在他之前,預付定金的就有8位。

      001號旅客,是華為出來的邱恒,目前擔任智元機器人CMO。





      星河動力的創始人劉百奇,也在旅客名單中。

      大概率星河動力會一起合作,為這次商業旅行,提供可靠的火箭運輸服務。

      其他旅客還包括一些企業家、網紅、科技人士

      雖然雷詩情的“非專業”身份,讓不少網友感到有些困惑。



      但這個年代,流行的就是“跨圈破局”。

      學藥理的餃子導演,拿出了《哪吒》系列,第二部豪取154億票房,問鼎中國影史;



      生物醫學工程畢業的馮驥,帶隊制作出了《黑神話:悟空》,幫助國產游戲揚眉吐氣。



      所以專業壁壘,在這個年代或許真不是門檻。

      2年后的首飛很快就會到來,咱們就拭目以待吧!

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