智能車機評測：東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙

在國內(nèi)中型車領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)天籟（參數(shù)丨圖片）絕對是一個繞不開的名字，憑借著寬敞的車內(nèi)空間以及舒適的“大沙發(fā)”，它曾長期占據(jù)市場主流地位。然而，隨著汽車行業(yè)全面邁入智能化時代，天籟的競爭力便開始走下坡路。為了扭轉(zhuǎn)這個局面，東風(fēng)日產(chǎn)攜手華為，推出了東風(fēng)日產(chǎn)天籟?鴻蒙座艙。新車全系標(biāo)配鴻蒙座艙5.0，得益于出色的硬件配置和軟件系統(tǒng)，其智能化表現(xiàn)一躍成為了行業(yè)“天花板”水平。至于實際體驗究竟如何？本期《智能車機評測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進行全面評測。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評測車搭載15.6英寸中控屏以及10.25英寸全液晶儀表，均為懸浮式設(shè)計，顯示效果清晰。雖然暫未查找到屏幕的具體分辨率參數(shù)，但整體觀感相當(dāng)出色。車機芯片的型號并未公布，不過操作流暢性并無任何槽點，實測過程中沒有出現(xiàn)卡頓情況。

2、硬件評測

根據(jù)測試情況來看，中控屏不存在反光情況。中控屏功能區(qū)選裝了一排實體按鍵，日常操作較為便利。方向盤多功能區(qū)域采用滾輪+按鍵式設(shè)計，操作反饋手感尚可。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

鴻蒙座艙5.0是華為乾崑開發(fā)的智能座艙車機操作系統(tǒng)，基于MoLA混合大模型架構(gòu)打造，通過整合視覺、聽覺、觸覺等多模態(tài)交互技術(shù)，為用戶提供沉浸式體驗。需要注意的是，評測車系統(tǒng)更新不可用，顯示的當(dāng)前整車版本為V0.0.0，HarmonySpace版本號為5.0.0.143（SP58log）。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評測

桌面布局簡約精致，整體采用大卡片搭配Dock欄的設(shè)計方案，交互邏輯十分清晰。應(yīng)用界面內(nèi)共有三個分類，包括應(yīng)用中心、服務(wù)中心以及超級桌面。除服務(wù)中心外，在桌面長按Dock欄圖標(biāo)也能進入設(shè)置界面，用戶可以根據(jù)個人喜好和使用習(xí)慣進行功能選擇和位置調(diào)整。超級桌面的使用前提是需要登錄與手機相同的華為賬號，并確保車機與手機均開啟藍牙和WLAN。連接后，可以通過中控屏直接操作手機內(nèi)的APP，實現(xiàn)跨設(shè)備協(xié)同資源共享。

屏幕頂部的下拉菜單相對比較常規(guī)，功能按鍵較為豐富，支持DIY設(shè)置。在車輛控制頁面內(nèi)向右滑動屏幕，還可以直接進入智能設(shè)備頁面。

評測車配備360°全景影像，支持多角度顯示。實測影像畫面清晰度表現(xiàn)出色，并且畸變控制也比較得當(dāng)。功能性方面，畫面內(nèi)帶有隨動倒車輔助線，可以為駕駛員提供有效參考。

車機系統(tǒng)內(nèi)置智能場景，提供三種風(fēng)格選擇，包括走遍中國、靜心舒適以及聲境云游。雖然還談不上是身臨其境的沉浸式體驗，但是情緒價值拉滿。此外，用戶還可以根據(jù)指引，通過冥想放松身心或是進行呼吸訓(xùn)練來緩解焦慮。

3、地圖導(dǎo)航評測

評測車內(nèi)置高德地圖以及華為旗下的Petal Maps花瓣地圖，相比之下還是前者的使用人數(shù)更多。高德地圖作為導(dǎo)航應(yīng)用界的“一哥”，實用性表現(xiàn)確實毋庸置疑。搜索欄位于左上角，支持多種輸入方式。系統(tǒng)內(nèi)還提供豐富的快捷目的地選擇，涵蓋出行、餐飲、購物、娛樂等多個領(lǐng)域，完全能夠滿足日常使用所需。

確認(rèn)目的地后，系統(tǒng)會提供三條路線選擇，包括用時、距離以及紅綠燈數(shù)量等信息都會顯示。此外，基于車聯(lián)網(wǎng)，地圖界面還可以顯示路線的擁堵情況，為駕駛員提供參考。儀表盤內(nèi)支持同步顯示導(dǎo)航的基礎(chǔ)信息，實用性表現(xiàn)可圈可點。

值得一提的是，基于超級桌面的跨設(shè)備協(xié)同功能，用戶可以將帶有定位信息的照片傳送給車機。系統(tǒng)在接收圖片后會自動讀取位置信息并將其設(shè)置為目的地，一鍵導(dǎo)航前往，操作十分便捷。

4、影音娛樂評測

車機系統(tǒng)內(nèi)置應(yīng)用市場，實測APP數(shù)量較多，得益于鴻蒙系統(tǒng)的快速更新和迭代，滿足日常使用并無太大壓力。此外，應(yīng)用市場的界面設(shè)計也比較合理，配有搜索欄以及更新管理功能。

多媒體部分，評測車僅提供網(wǎng)絡(luò)廣播，好在選擇相當(dāng)多，基本能夠滿足日常使用需求。除了收音機外，還可以選擇USB音樂或者藍牙音樂。此外，影音娛樂類的APP也相當(dāng)豐富，包括QQ音樂以及網(wǎng)易音樂等，都可以下載使用。

評測車配備HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，擁有17個揚聲器。軟件方面，系統(tǒng)內(nèi)提供了相當(dāng)豐富的調(diào)節(jié)內(nèi)容，包括聲場以及音效模式等。此外，其還支持無麥K歌，能夠一鍵開啟錄音棚音效，可玩性很強。

5、車載互聯(lián)評測

車載互聯(lián)部分，評測車配備4G網(wǎng)絡(luò)，支持手機互聯(lián)、OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能。實測藍牙的搜索及連接速度都比較快，日常使用體驗很好。

6、智能交互評測

語音交互方面，評測車支持語音免喚醒詞、四區(qū)域喚醒識別、連續(xù)識別以及可見即可說，功能性表現(xiàn)可圈可點。此外，系統(tǒng)還支持自定義喚醒詞以及應(yīng)答語。官方聲音提供多種選擇，另外用戶也可以自定義聲音。

此外，對于2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙搭載的這套語音系統(tǒng)對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

實測后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)說出這些模糊指令后，雖然系統(tǒng)也會正確識別一部分內(nèi)容，但卻并不會給予“建設(shè)性”的反饋，例如查找餐廳以及醫(yī)院等。要么打個岔或者聊一句，要么就是因為沒能正確識別指令而保持沉默。

總結(jié)：

實測來看，評測車搭載的這套鴻蒙座艙5.0，無論是硬件配置還是軟件體驗方面，均展現(xiàn)出了極強的綜合實力。毫不夸張地說，稱其是目前行業(yè)“天花板”一點都不為過。當(dāng)然，美中不足的地方也依然存在，主要體現(xiàn)在模糊語義的識別方面。好在這個問題并非硬傷，通過OTA升級就能完善解決。如果你對于車機系統(tǒng)有著較高要求，希望得到更好的交互體驗，那么2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙絕對值得你優(yōu)先考慮。