作為國內車企以及全球新能源車的銷量冠軍,比亞迪汽車在2025年取得的成績是有目共睹的。全年累計銷量超460萬輛,不僅以絕對優勢繼續蟬聯國內車企銷量冠軍,而且海外市場銷量也首次突破了百萬輛大關,同比增幅高達145%。
在車快評看來,比亞迪海外市場銷量突破百萬意義重大。不僅說明比亞迪在海外市場的暢銷,更能證明中國新能源車同樣也受到了國外消費者的青睞。特別是在德國、英國、法國和意大利這些西歐的汽車強國,比亞迪新能源車的銷量相比2024年也都有了很大的增長。
![]()
而比亞迪之所以在國內和全球市場都有著如此出色的表現,并不是比亞迪懂營銷會搞流量,歸根結底還是四個字,那就是技術積淀。毫不夸張的說,以比亞迪目前的技術來看,無論是插混的DM技術還是純電的e平臺3.0平臺,放眼全球也都是處于領先地位的。
也正是因為有技術有實力,所以比亞迪才能夠在如此卷的國內車市,能夠始終處于領先地位。剛剛進入到2026年,比亞迪又放大招了。一口氣推出了多款長續航插混版車型,其中就包括王朝網的秦PLUS DM-i(參數丨圖片)、秦L DM-i和宋Pro DM-i。近日這三款車型也正式在河南鄭州上市,接下來就展開聊一下。
![]()
先看2026款秦PLUS DM-i共推出了三款車型,售價區間7.98~9.98萬元。其中8.98萬元和9.98萬元的兩款車型都是搭載了超25度的大容量刀片電池,純電續航達到了210公里,是同級插混車型純電續航的“天花板”。
除此之外在配置上,秦PLUS DM-i相比現款車型也做了升級,全系標配快充和3.3千瓦的對外放電功能,快充功率也由現款車型的15千瓦提升至48千瓦。
![]()
再來看2026款秦L DM-i,共推出了四款車型,售價區間9.28~12.28萬元。除了官方指導價為9.28萬元的入門版車型,其他三個配置都是搭載了超25度的大容量刀片電池,純電續航210公里。
不只是純電續航有所提升,在智能化配置上新車還接入了Deep Seek大模型應用。在頂配車型上還配備了FSD可變阻尼減震器,不僅能夠有效提升車輛的操控以及舒適性能,同時還能降低輪胎磨損延長輪胎使用壽命。另外同級車型少有的車載冰箱,在秦L DM-i長續航版頂配車型上也有配備。
![]()
還有2026款宋Pro DM-i,同樣也是推出了四款車型,售價區間9.98~12.78萬元。頂配和次頂配車型搭載了26.6度的大容量刀片電池,純電續航達到了220公里。
跟秦L DM-i一樣,宋Pro DM-i車機同樣也接入了Deep Seek大模型應用,頂配車型也增加了車載冰箱。快充功率提升至54千瓦,對外放電功率也由3.3千瓦提升至6.6千瓦。
![]()
重點來了,在剛剛過去的2025年比亞迪王朝網上述三款車型在各自的細分市場都是銷量冠軍:秦PLUS是緊湊級轎車銷冠,秦L是中型轎車銷冠,宋Pro是新能源緊湊級SUV銷冠。
本來銷量就好,再加上配置和續航的全面提升,所以我們有理由相信在2026年,比亞迪秦PLUS、秦L和宋Pro在各自的細分市場,領先的地位依舊能夠保持。
版權聲明:本文為車快評原創,轉載請聯系授權,未經允許嚴禁轉載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡,版權歸原作者所有,如有使用到您的作品,請聯系我們索取稿酬或者刪除。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.