奮進(jìn)“十五五”：這個(gè)建筑工地很“智慧”

2026合肥市政府工作報(bào)告指出：

要深化城市精細(xì)化管理，

打造智能社會，

高質(zhì)量推進(jìn)城市更新。

在合肥軌道線網(wǎng)控制中心建設(shè)現(xiàn)場，一個(gè)全場景智能建造的新型工地，正在緊鑼密鼓地開展各項(xiàng)作業(yè)。被智能潮流席卷的今天，造樓已不再依賴傳統(tǒng)建造模式。這里有顛覆傳統(tǒng)建造方式的輕型化智能“造樓機(jī)”，有“無人機(jī)+機(jī)器人+AI”的安全“衛(wèi)士”，還有工地“最強(qiáng)大腦” 。在建設(shè)部推廣使用的建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中，該建設(shè)項(xiàng)目就采用了7大項(xiàng)，共45小項(xiàng)，目前項(xiàng)目現(xiàn)場已經(jīng)應(yīng)用的技術(shù)有23項(xiàng)，包括智能試驗(yàn)室、大體積混凝土溫控自動監(jiān)測技術(shù)、智慧工地系統(tǒng)應(yīng)用、地下工程預(yù)鋪反粘防水技術(shù)、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、基于移動互聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目動態(tài)管理信息技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全方位管控。

“造樓機(jī)”：會“爬升”的空中智能工廠

在項(xiàng)目塔樓的施工核心區(qū)，一臺被稱為“空中工廠”的輕型智能造樓機(jī)正展現(xiàn)出令人矚目的建造能力。與傳統(tǒng)爬架不同，這個(gè)“造樓機(jī)”具有安裝及拆除快速高效、高空拆改便捷等優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)頂升一步到位，就像一個(gè)架在空中的造樓工廠一般。它包裹在建筑主體外，集成了鋼桁架平臺、液壓頂升、智能控制、模板懸掛與全封閉防護(hù)等七大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高層施工的集成化與智能化。

這個(gè)造樓機(jī)的“智慧”主要體現(xiàn)在它有自主頂升能力。通過多組大噸位液壓千斤頂?shù)耐絽f(xié)調(diào)工作，可將整個(gè)施工平臺平穩(wěn)、精準(zhǔn)地向上頂升一個(gè)結(jié)構(gòu)層，并且精度可以控制在毫米級。在這個(gè)高空全封閉作業(yè)空間內(nèi)，鋼筋綁扎、模板支設(shè)、混凝土澆筑等多工序同步展開，形成高效的“立體流水線”，施工效率可以提升約50%，并顯著提高了高空作業(yè)的安全性。更值得一提的是，平臺搭載的智能監(jiān)測系統(tǒng)能對施工過程中的荷載、變形等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集與分析，看似龐大復(fù)雜的設(shè)備系統(tǒng)，其實(shí)只需要1名管理人員在控制室一鍵啟動，5-6個(gè)工人做安全巡視即可，不僅大幅節(jié)省了勞動力，也大大保障了施工作業(yè)的安全、穩(wěn)定。

空地一體智能巡檢：“無人機(jī)+機(jī)器人”安全守護(hù)

除了智慧的造樓機(jī)，在該項(xiàng)目工地上，還可以看到一整套智慧的安全管控系統(tǒng)，它由空中無人機(jī)巡航、地面機(jī)器人巡檢、AI智能分析共同構(gòu)成。

無人機(jī)每日定時(shí)自動起飛，充當(dāng)“空中之眼”，對工地整體進(jìn)行快速掃描與影像采集；地面巡檢機(jī)器人自主穿行于基坑、樓層內(nèi)部等區(qū)域，執(zhí)行定點(diǎn)、細(xì)致的檢查任務(wù)。而它倆的核心聯(lián)動在于數(shù)據(jù)與AI的深度融合：無人機(jī)與機(jī)器人采集的高清視頻及圖像數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)回傳至智慧指揮平臺，由AI圖像識別系統(tǒng)進(jìn)行自動分析。

這個(gè)系統(tǒng)就像一位不知疲倦的“智能安全員”，能夠精準(zhǔn)識別人員佩戴安全帽情況、明火煙霧、臨邊防護(hù)缺失、作業(yè)區(qū)域闖入等安全隱患，并能發(fā)現(xiàn)墻體裂縫、模板變形等質(zhì)量缺陷，實(shí)現(xiàn)從“被動檢查”到“主動預(yù)警”的轉(zhuǎn)變。通過這一聯(lián)動機(jī)制，項(xiàng)目形成了“空中全面巡查、地面重點(diǎn)細(xì)查、AI實(shí)時(shí)研判”的全天候、無死角安防網(wǎng)絡(luò)，大幅提升了安全隱患的發(fā)現(xiàn)速度與處置效率。

智慧指揮中心：

工地“最強(qiáng)大腦”

該建設(shè)項(xiàng)目還打造了智慧物聯(lián)指揮中心，堪稱整個(gè)工地的“最強(qiáng)大腦”。通過遍布現(xiàn)場的數(shù)百個(gè)傳感器和攝像頭，人員定位、機(jī)械轟鳴、環(huán)境指標(biāo)、進(jìn)度影像等海量信息，實(shí)時(shí)匯聚于一塊巨型屏幕。系統(tǒng)能自動研判風(fēng)險(xiǎn)并預(yù)警，讓管理人員得以“一屏統(tǒng)覽”全局，進(jìn)行科學(xué)決策與調(diào)度，顯著替代了傳統(tǒng)依賴人工巡檢、層層匯報(bào)的模式，讓項(xiàng)目管理變得既透明又高效。

通過上述一系列智能裝備與系統(tǒng)的深度融合應(yīng)用，合肥軌道線網(wǎng)控制中心項(xiàng)目正將傳統(tǒng)工地轉(zhuǎn)變?yōu)榍罢凹夹g(shù)的集成展示平臺。這些工地上的“黑科技”不僅顯著提升了建造的安全、質(zhì)量與效率，也為重大工程建設(shè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的“合肥樣本”，生動詮釋了以科技創(chuàng)新驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展實(shí)踐。

信息來源丨建設(shè)公司 程曉航

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