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自2月1日起,全國(guó)多地在頭盔佩戴常態(tài)化檢查基礎(chǔ)上,正式實(shí)施電動(dòng)車、摩托車“4禁3罰2淘汰”專項(xiàng)治理新規(guī),以剛性約束規(guī)范通行秩序,從源頭遏制交通事故隱患。此次新規(guī)并非臨時(shí)管控,而是依據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》等法規(guī)細(xì)化的長(zhǎng)效舉措,處罰標(biāo)準(zhǔn)清晰可溯,為騎行者劃定明確紅線。
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“4禁”紅線劃定,違規(guī)上路零容忍
一是禁止非法加裝,遮陽(yáng)傘、擋風(fēng)被、超寬風(fēng)擋等配件被明確禁止,此類裝置會(huì)增加風(fēng)阻、遮擋視野,遇側(cè)風(fēng)易致車輛失衡,查處后將強(qiáng)制拆除并罰款50-200元。
二是禁止私自改裝,嚴(yán)禁更換超規(guī)格電池、改裝電機(jī),以及加裝高分貝喇叭、超標(biāo)準(zhǔn)護(hù)杠等,違規(guī)者面臨200-5000元罰款,引發(fā)火災(zāi)事故者還將承擔(dān)刑事責(zé)任。
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三是禁止超速、解速,電動(dòng)自行車原廠限速25km/h,私自解速突破安全閾值,一經(jīng)查處將責(zé)令恢復(fù)原狀并處罰款。
四是禁止“炸街”行為,摩托車改裝排氣系統(tǒng)制造噪音干擾民生,執(zhí)法部門將強(qiáng)制拆除改裝部件,并處100-200元罰款。
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“3罰”標(biāo)準(zhǔn)落地,違法成本顯著提升。
其一,闖紅燈必罰,電動(dòng)自行車(非機(jī)動(dòng)車)闖紅燈處5-50元罰款,電動(dòng)摩托車(機(jī)動(dòng)車)闖紅燈罰款20-200元且記6分,拒絕接受處罰者可扣留車輛。
其二,非法載人必究,電動(dòng)自行車僅限搭載1名12周歲以下兒童,違規(guī)載人罰款50-100元;電動(dòng)摩托車超員載人按機(jī)動(dòng)車違規(guī)處罰,罰款200元。
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其三,假牌套牌重罰,使用偽造、變?cè)焯?hào)牌或套用他人號(hào)牌,將被扣留車輛,并處200-500元罰款,收繳違規(guī)號(hào)牌。
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“2淘汰”剛性推進(jìn),清退不合規(guī)車輛
一方面,無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車全面淘汰,未懸掛有效號(hào)牌、超出新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(時(shí)速>25km/h、重量>55kg等)的車輛,過(guò)渡期結(jié)束后禁止上路,違者扣車處罰。
另一方面,改裝電動(dòng)車一律淘汰,私自改裝電池、電機(jī)、外觀的車輛,無(wú)論是否上牌,均被納入清退范圍,鼓勵(lì)車主主動(dòng)置換合規(guī)車型。
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此次新規(guī)的核心并非限制出行,而是通過(guò)規(guī)范管理保障安全。數(shù)據(jù)顯示,2025年全國(guó)電動(dòng)車事故中,76%與加裝改裝、違規(guī)行駛相關(guān)。執(zhí)法部門將采取“路面攔查+電子抓拍”雙重模式,在地鐵站口、商圈等重點(diǎn)區(qū)域常態(tài)化整治,同時(shí)提供合規(guī)替代方案,引導(dǎo)車主選擇分體式雨衣、騎行護(hù)膝等安全裝備。
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再次提醒廣大騎行者,盡快自查車輛合規(guī)性,完成登記上牌手續(xù),摒棄僥幸心理。合規(guī)騎行既是遵守法規(guī),更是守護(hù)自身與他人的安全。2026年2月起新規(guī)全面落地,唯有守住規(guī)則底線,才能安心暢享出行便利。
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