咱們普通人對通信技術(shù)的迭代,最直觀的感受就是網(wǎng)速越來越快,從2G聊短信、3G刷圖文、4G看視頻,再到5G能連萬物,每一代升級都在改變生活。現(xiàn)在更讓人激動的消息來了,6G真的要進入實質(zhì)性推進階段,咱們國家已經(jīng)正式啟動6G第二階段技術(shù)試驗,峰值網(wǎng)速直接比5G快100倍,未來的生活和產(chǎn)業(yè),都要跟著迎來大變化。
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2026年1月21日,國新辦的新聞發(fā)布會上,工信部正式對外公布這個重磅消息,據(jù)工信部信息通信發(fā)展司司長謝存官宣內(nèi)容,我國6G研發(fā)已經(jīng)完成第一階段技術(shù)試驗,攢下了超300項關(guān)鍵技術(shù)儲備,近期順利啟動第二階段試驗。這個節(jié)點可不是隨便定的,按照通信技術(shù)迭代的規(guī)律,這意味著咱們的6G研發(fā),已經(jīng)從單純的技術(shù)儲備,正式邁入原型機測試和場景驗證的關(guān)鍵階段,離真正走進大家的生活又近了一大步。
很多人第一反應(yīng)就是,5G剛用順手沒多久,為啥要這么快推進6G?6G到底比5G強在哪?說速度比5G快100倍,是不是真的這么厲害?這里要先跟大家說明,文中所提6G速度比5G快100倍,為峰值速率對比,5G峰值速率約1Gbps,6G峰值速率目標(biāo)達100Gbps,并非日常使用的平均速率。咱們可以先拿交通工具做個類比,業(yè)內(nèi)大佬早就總結(jié)得很到位:2G是牛車,能慢慢趕路但啥也干不了;3G是自行車,能跑快點還能捎點東西;4G是汽車,出行方便還能滿足日常各種需求;5G是高鐵,速度快、運力強,能帶動一大片區(qū)域發(fā)展;而6G,就是飛機,直接突破空間限制,能去到之前到不了的地方,效率更是天差地別。
咱們先說說最直觀的速度,6G的峰值網(wǎng)速能達到100Gbps,是5G的10到100倍,這是什么概念?現(xiàn)在咱們用5G下載一部2G的高清電影,快的話幾十秒,慢的話要一分鐘,到了6G時代,1秒就能下載上百部高清電影,不管是在線看超高清視頻,還是下載超大文件,根本不用等,徹底告別加載轉(zhuǎn)圈的煩惱。而且不只是速度快,6G的時延還能從5G的毫秒級,直接降到微秒級,0.1毫秒的響應(yīng)速度,快到咱們?nèi)庋鄹静煊X不到延遲,這可不是簡單的網(wǎng)速升級,而是能支撐很多之前想都不敢想的新場景。
可能有人會說,現(xiàn)在5G的速度已經(jīng)夠用了,刷視頻、玩游戲都不卡,6G這么快,普通人能用得上嗎?其實這就是大家對6G的誤解,6G從來不是只給普通人刷視頻用的,它的核心是從5G的“萬物互聯(lián)”,升級到“萬物智聯(lián)”,服務(wù)對象不只是人、手機、家電這些,還要延伸到太空、深海,還有各種智能設(shè)備,簡單說就是,5G解決的是“連得上”的問題,6G解決的是“連得好、用得廣、能智能”的問題。
這次啟動的6G第二階段試驗,可不是隨便做做樣子,有明確的任務(wù)目標(biāo),按照我國IMT-2030(6G)推進組公開的技術(shù)路線,6G技術(shù)試驗分三步走:第一階段是關(guān)鍵技術(shù)試驗,就是摸清楚6G該往哪些方向發(fā)力,咱們已經(jīng)完成,還攢下300多項關(guān)鍵技術(shù);第二階段就是現(xiàn)在的技術(shù)方案試驗,核心是研發(fā)6G原型樣機,針對具體的應(yīng)用場景測試性能,比如工業(yè)生產(chǎn)、自動駕駛、衛(wèi)星互聯(lián)這些;第三階段是系統(tǒng)組網(wǎng)試驗,會做出預(yù)商用的設(shè)備,到時候就能看到真正的6G網(wǎng)絡(luò)雛形了。
而且第二階段試驗還有幾個核心技術(shù)方向,每一個都是實打?qū)嵉暮诳萍迹cIMT-2030(6G)推進組公開技術(shù)路線一致,第一個就是太赫茲通信,頻段直接用到200GHz以上,這也是6G能這么快的核心原因,之前5G用的是毫米波和Sub-6GHz頻段,帶寬有限,太赫茲直接把帶寬拉滿,才能支撐比5G快100倍的速度;第二個是星地融合,簡單說就是把地面的6G基站,和天上的衛(wèi)星連起來,不管是深山、荒漠,還是大海、極地,都能有信號,再也沒有通信盲區(qū);第三個是通感算一體,這個更厲害,6G基站不只是能傳信號,還能感知環(huán)境,比如能精準(zhǔn)測出物體的距離、速度、方位,還能一邊傳數(shù)據(jù)一邊做計算,直接實現(xiàn)通信、感知、計算一條龍服務(wù)。
咱們國家能這么快推進6G試驗,底氣其實來自5G的扎實基礎(chǔ),據(jù)工信部2026年1月公開數(shù)據(jù),咱們已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的信息基礎(chǔ)設(shè)施,5G基站建了483.8萬座,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和95%的行政村都覆蓋了5G,5G-A網(wǎng)絡(luò)也覆蓋了330多個城市,5G用戶更是超過12億,占了移動電話用戶的65.9%。在產(chǎn)業(yè)端,據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù),“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目有2.3萬多個,黑燈工廠、無人礦山、智慧港口這些都已經(jīng)落地,這些成果不只是方便了咱們的生活,更給6G研發(fā)攢下了技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),畢竟通信技術(shù)都是一代接一代迭代的,5G的成熟,才能讓6G走得更穩(wěn)。
聊到這,大家肯定最關(guān)心,6G到底能給咱們普通人的生活帶來哪些實實在在的改變?不是說只有網(wǎng)速快,而是方方面面都能升級,咱們一個個說。
首先是日常娛樂,現(xiàn)在大家玩VR、AR眼鏡,經(jīng)常會遇到卡頓、畫面模糊,還有眩暈感,核心原因就是5G的時延不夠低,數(shù)據(jù)傳輸速度跟不上。到了6G時代,微秒級時延加上超高網(wǎng)速,不管是VR看電影、玩游戲,還是AR導(dǎo)航、購物,都能做到身臨其境,畫面不卡頓、動作無延遲,甚至能實現(xiàn)全息通信,遠在千里之外的家人朋友,能以全息影像的方式出現(xiàn)在眼前,就像面對面聊天一樣,這可不是科幻電影里的場景,6G就能實現(xiàn)。
然后是出行,現(xiàn)在的自動駕駛還處在輔助階段,很多時候需要人來接管,核心問題就是車輛之間、車輛和道路之間的信息傳輸有延遲,遇到突發(fā)情況反應(yīng)不過來。6G來了之后就不一樣了,厘米級的定位精度,加上微秒級時延,車輛能實時和周圍的車、紅綠燈、道路設(shè)施通信,提前預(yù)判風(fēng)險,就算遇到突發(fā)情況,也能瞬間做出反應(yīng),到時候真正的無人駕駛就能普及,大家出門開車,不用自己動手,還能更安全。而且6G還能實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星互聯(lián),就算開車去偏遠山區(qū),也能精準(zhǔn)導(dǎo)航,不用擔(dān)心迷路。
還有大家關(guān)心的通信覆蓋問題,現(xiàn)在很多人去深山露營、海邊釣魚,經(jīng)常沒信號,發(fā)不了消息也打不了電話,遇到緊急情況很麻煩。6G的星地融合技術(shù),能讓手機直接連衛(wèi)星,不管是在荒漠、高原,還是在大海上、太空中,都能有穩(wěn)定的信號,以后出門不管去哪,都不用擔(dān)心失聯(lián),戶外工作者、探險愛好者,還有遠洋航行的船員,都能隨時和家人聯(lián)系,安全也更有保障。
除了普通人的生活,6G對產(chǎn)業(yè)的改變會更徹底,甚至能催生很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),這也是國家大力推進6G研發(fā)的核心原因之一,6G相關(guān)研發(fā)已被納入我國“十五五”規(guī)劃建議及2025年政府工作報告。
先說說工業(yè)領(lǐng)域,現(xiàn)在的工廠已經(jīng)有很多自動化設(shè)備,但還是有很多環(huán)節(jié)需要人工,尤其是一些精細操作,比如精密儀器組裝、產(chǎn)品檢測,而且設(shè)備之間的聯(lián)動也不夠智能。6G的通感算一體技術(shù),能讓工廠里的所有設(shè)備實時通信、精準(zhǔn)聯(lián)動,還能實時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài),提前預(yù)判故障,實現(xiàn)真正的“黑燈工廠”,不用工人值守,24小時高效生產(chǎn)。而且6G的超低時延,能實現(xiàn)遠程精準(zhǔn)控制,工程師在辦公室里,就能操控千里之外的設(shè)備做精細操作,不管是礦山開采、深海作業(yè),還是危險環(huán)境下的施工,都能減少人工風(fēng)險,提高效率。
再說說低空經(jīng)濟,這兩年低空經(jīng)濟特別火,無人機配送、低空旅游、應(yīng)急救援這些場景越來越多,但現(xiàn)在的無人機受限于信號,飛行距離短,還容易失聯(lián)。6G能給無人機提供超遠距的信號支持,還能精準(zhǔn)定位和監(jiān)測,比如無人機配送,現(xiàn)在只能在城市里短距離送,6G時代能送到偏遠農(nóng)村,而且能精準(zhǔn)投放到指定位置;遇到自然災(zāi)害,比如山體滑坡、洪水,6G能支持無人機超30公里遠距離監(jiān)測,實時回傳高清視頻,還能精準(zhǔn)投放救援物資,大大提升應(yīng)急救援的效率和安全性。
還有生態(tài)保護領(lǐng)域,很多自然保護區(qū)地域廣闊,地形復(fù)雜,人工巡查難度大,還容易破壞生態(tài)。6G支持的無人機和監(jiān)測設(shè)備,能實現(xiàn)全域覆蓋,比如太湖流域,之前基站難架設(shè),巡查不方便,6G試驗時,應(yīng)急通信車搭載6G設(shè)備,能支持無人機超30公里遠距離監(jiān)測,實時回傳高清視頻,精準(zhǔn)捕捉非法捕魚等異常動態(tài),既高效又不會破壞生態(tài),以后不管是森林防火、野生動物保護,還是水質(zhì)監(jiān)測,都能靠6G實現(xiàn)智能化管理。
可能有人會問,6G這么厲害,什么時候能真正商用?咱們普通人什么時候能用上6G手機?根據(jù)中國信通院2026年1月發(fā)布的官方消息,“十五五”期間,咱們國家會重點推進6G的標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)研發(fā),預(yù)計2030年左右啟動6G商業(yè)應(yīng)用,到2035年實現(xiàn)規(guī)模化商用,這個時間線和全球通信產(chǎn)業(yè)的迭代節(jié)奏是一致的,3GPP(全球通信標(biāo)準(zhǔn)制定組織)也預(yù)估,全球6G會在2030年左右正式部署。
這個時間其實不算長,畢竟通信技術(shù)的研發(fā)需要一步步來,要經(jīng)過技術(shù)試驗、標(biāo)準(zhǔn)制定、設(shè)備研發(fā)、組網(wǎng)測試等多個環(huán)節(jié),而且咱們現(xiàn)在已經(jīng)走到第二階段,速度已經(jīng)走在全球前列了。更值得驕傲的是,據(jù)中國信通院公開數(shù)據(jù),咱們國家6G專利申請量全球占比約40.3%,在6G研發(fā)上,不只是進度快,核心技術(shù)的自主可控性也很強,不管是設(shè)備商還是運營商,都在關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)了突破。
比如華為已經(jīng)發(fā)布了全球首款6G原型終端和商用級太赫茲通信芯片,還推出了6G“星穹”技術(shù)架構(gòu);中興通訊聯(lián)合運營商發(fā)布了6G傳輸白皮書,還展示了原型樣機;中國移動、中國聯(lián)通、中國電信也在各自的領(lǐng)域發(fā)力,中國移動發(fā)布了6G傳輸技術(shù)白皮書,還做出了原型樣機,中國聯(lián)通在車聯(lián)網(wǎng)和低軌衛(wèi)星聯(lián)通上取得突破,中國電信則在智能超表面組網(wǎng)方面完成試驗。還有北京6G實驗室,在太赫茲長距傳輸、大規(guī)模超表面天線這些核心技術(shù)上,都有創(chuàng)新成果,這意味著咱們的6G研發(fā),不會被別人卡脖子,能掌握自己的主動權(quán)。
而且工信部還提前布局了6G的頻譜資源,率先在全球把6425-7125MHz頻段劃分給5G/6G系統(tǒng),頻譜就相當(dāng)于通信技術(shù)的“高速公路”,提前規(guī)劃好,才能讓6G的速度和覆蓋有保障。現(xiàn)在全球都在搶6G的標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán),咱們國家從2018年就啟動了6G研究,成立了IMT-2030(6G)推進組,一直走在全球前列,未來在6G標(biāo)準(zhǔn)制定上,咱們也能擁有更多話語權(quán),帶動整個通信產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,培育出萬億元級的6G產(chǎn)業(yè)市場。
很多人可能還有個疑問,6G來了之后,5G會不會被淘汰?其實完全不用擔(dān)心,通信技術(shù)從來都是向下兼容的,就像現(xiàn)在4G還在用,5G也能兼容4G一樣,6G商用后,5G還會繼續(xù)發(fā)揮作用,承擔(dān)基礎(chǔ)的通信需求,6G則重點服務(wù)那些對速度、時延、覆蓋要求高的場景,比如工業(yè)生產(chǎn)、自動駕駛、衛(wèi)星互聯(lián)這些,兩者互補,一起構(gòu)成更完善的通信網(wǎng)絡(luò)。
而且在6G商用之前,5G還會繼續(xù)升級,現(xiàn)在的5G-A就是5G向6G過渡的版本,已經(jīng)能實現(xiàn)部分類似6G的功能,比如更快的速度、更低的時延,現(xiàn)在5G-A手機已經(jīng)上市,出貨量突破1億臺,中端機型價格也降到了2000元區(qū)間,既能滿足大家現(xiàn)在的需求,也能為以后升級6G做好準(zhǔn)備,實現(xiàn)平滑過渡,不用大家頻繁換設(shè)備。
其實從2G到6G,每一代通信技術(shù)的升級,都不只是網(wǎng)速的提升,更是帶動整個社會的數(shù)字化升級,2G讓大家能隨時隨地發(fā)短信,3G讓大家能刷圖文、聊QQ,4G直接催生了短視頻、直播、移動支付,改變了大家的生活方式,5G帶動了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市,讓產(chǎn)業(yè)開始智能化轉(zhuǎn)型,而6G,會進一步打破空間和場景的限制,實現(xiàn)空天地海一體化覆蓋,讓智能設(shè)備更智能,讓產(chǎn)業(yè)升級更徹底,甚至能改變整個世界的運行方式。
這次咱們國家啟動6G第二階段試驗,不只是通信技術(shù)的進步,更是咱們國家科技實力的體現(xiàn),從5G的全球領(lǐng)先,到6G的提前布局,咱們在通信領(lǐng)域已經(jīng)從跟跑、并跑,變成了領(lǐng)跑,這背后是無數(shù)科研人員的努力,也是咱們國家重視科技研發(fā)、重視產(chǎn)業(yè)升級的結(jié)果。“十五五”規(guī)劃建議里已經(jīng)明確,要深入開展6G技術(shù)研發(fā),培育新質(zhì)生產(chǎn)力,6G也會成為帶動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心動力,催生更多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力。
可能有人覺得,6G離咱們還有好幾年,不用太著急,但其實現(xiàn)在的每一步試驗,每一項技術(shù)突破,都在為未來的生活鋪路。等到2030年6G商用的時候,大家會發(fā)現(xiàn),出門不用帶現(xiàn)金,不用怕沒信號,自動駕駛汽車安全又方便,遠程辦公就像在辦公室一樣,VR旅游能身臨其境,工業(yè)生產(chǎn)高效又安全,生態(tài)保護精準(zhǔn)又環(huán)保,這些看似遙遠的場景,都會因為6G變成現(xiàn)實。
當(dāng)然,6G的研發(fā)也不是一帆風(fēng)順的,還有很多技術(shù)難題需要攻克,比如太赫茲通信的傳輸距離問題、星地融合的組網(wǎng)問題、設(shè)備的成本問題等等,但咱們國家有5G的扎實基礎(chǔ),有完整的通信產(chǎn)業(yè)鏈,有大量的科研人員,還有國家政策的支持,相信這些難題都會一步步解決。而且6G的研發(fā)不是閉門造車,咱們還會加強國際合作,和全球各國一起制定標(biāo)準(zhǔn)、攻克技術(shù),讓6G成為惠及全球的技術(shù)。
最后想說,6G真的不是遙不可及的科幻,而是已經(jīng)走進試驗階段的現(xiàn)實,這次第二階段試驗的啟動,就是6G邁向商用的關(guān)鍵一步。比5G快100倍的峰值速度,微秒級的時延,空天地海無死角覆蓋,這些黑科技不只是聽起來厲害,更會實實在在改變咱們的生活和工作。
從2G到6G,咱們見證了通信技術(shù)的飛速發(fā)展,也享受到了技術(shù)進步帶來的便利,相信在不久的將來,6G會帶著更多驚喜走來,讓萬物智聯(lián)照進現(xiàn)實,讓咱們的生活更智能、更便捷,讓咱們的產(chǎn)業(yè)更高效、更先進,這就是科技的力量,也是咱們國家不斷向前的底氣。
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