烏克蘭這款 “航母殺手”，當年因美國阻撓未能售予中國，后續究竟如何？

1990年8月，在尼古拉耶夫那個充滿機油味的老船廠里，一艘龐然大物剛剛下水，那時候它還得瑟地以為自己能稱霸海洋。

這艘船滿載著蘇聯紅海軍最后的驕傲，號稱能把美國航母追得滿世界跑，誰能想到，這竟是它悲劇命運的開始。

三十多年過去了，當年的求購者如今已經把萬噸大驅開到了大洋深處，而這個曾經不可一世的“殺手”，現在正像個沒人要的乞丐，趴在港口里慢慢爛掉。

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把時間撥回到千禧年那會兒，咱們得說點實在話，那時候中國海軍的日子過得是真緊巴。

那時候咱們手里有啥？幾艘老得掉牙的驅逐艦，那是“縫縫補補又三年”，在自家門口轉悠轉悠還行，真要往遠海走，心里是一點底都沒有。特別是經歷了90年代那幾次臺海風波，眼睜睜看著人家的航母戰斗群在咱們家門口大搖大擺，那種滋味，真是比吞了蒼蠅還難受。

那時候海軍只有個念想，就是得有艘航母。后來好不容易從烏克蘭那兒淘來了“瓦良格”號，也就是個空殼子。為了把這一大坨鐵疙瘩弄回來，咱們是求爺爺告奶奶，在土耳其海峽被人家卡了一年多，又是交巨額保證金，又是簽各種不平等協議，最后繞了大半個地球，好不容易才拖回了大連港。

但這“瓦良格”號回來也就是個平臺，要把它改成能打仗的“遼寧艦”，那還得好些年。這中間的空窗期咋辦？咱們的海岸線那么長，總不能開著漁船去護航吧？

就在大伙兒急得撓頭的時候，目光又落到了烏克蘭身上。

那個地方，還趴著一頭沒人領養的“怪獸”。

這艘船當時叫“羅波夫海軍上將”號，后來改名叫“烏克蘭”號，是蘇聯“光榮級”巡洋艦的第四艘。這玩意兒可不得了，滿載排水量一萬一千多噸，光是看那個個頭，就能把一般的護衛艦嚇得腿軟。

它最嚇人的地方，不在于它大，而在于它那一身刺。

你看它甲板兩側，那兩排整整齊齊、像煙囪一樣粗的圓筒子，一邊八個，一共十六個。這可不是裝樣子的，這里面塞的是P-500“玄武巖”反艦導彈。這導彈一枚就有4.8噸重，差不多就是一輛成年大象的重量，飛起來速度能達到2.5倍音速，射程550公里。而且這東西還能裝核彈頭，一枚打過去，再大的航母也得當場趴窩。

蘇聯人造這船，腦子里就一根筋：怎么猛怎么來，就是為了在海上追著美國航母打。所以給它起了個外號，叫“航母殺手”。

到了2002年，這艘船其實已經完工了96%。除了導彈沒裝進去，電子設備還沒調試好，基本上就是艘準新船。烏克蘭那時候窮得那是叮當響，這船停在水里，每天光是維護費就是一筆巨款，他們早就想把它賣了換錢買面包吃。

這時候，中國代表團來了。

這簡直就是瞌睡碰上了枕頭。中國缺大船鎮場子，烏克蘭缺錢救急，兩邊一拍即合。當時的烏克蘭總統庫奇馬還算個明白人，想著反正這船自己也養不起，放在那也是生銹，不如賣給中國，還能賺個幾億美元的外匯。

據說當時價格都談得差不多了，大概在2億到3.5億美元之間。這價格現在的眼光看那是白菜價，但在當時，那可是相當有誠意的，畢竟那時候咱們的外匯儲備也沒現在這么富裕。

02

眼看這筆生意就要成了，這艘“航母殺手”就要掛上五星紅旗了，甚至有人都開始在那規劃這船開回來以后該配哪個艦隊了。

就在這節骨眼上，那個愛管閑事的“世界警察”把桌子掀了。

美國人一直盯著這事兒呢。他們心里清楚得很，當時的中國海軍，最缺的就是這種能遠程威懾航母的大家伙。要是讓中國拿到了“烏克蘭”號，把那16枚導彈往那一架，美國航母再想在西太平洋隨進隨出，那心里就得掂量掂量了。

這哪行啊？美國人的算盤打得精：決不能讓中國海軍有非對稱打擊的能力。

于是，美國開始給烏克蘭施壓。那手段也是簡單粗暴，直接把援助款擺在臺面上：想拿援助？想加入北約？那就把這船給我扣下，一顆螺絲釘都不許賣給中國！

這事兒要是放在庫奇馬手里，可能還能周旋一下，畢竟生意歸生意。可偏偏到了2005年，烏克蘭變天了，那場鬧劇一樣的“橙色革命”之后，親西方的尤先科上了臺。

這尤先科一上來，那真是對美國言聽計從。美國爸爸說不能賣，他立馬就翻臉。

一開始是坐地起價，把價格翻了一倍多，張口就要5億美元，還要外加5000萬的改裝費。這擺明了就是不想賣嘛，想讓中國知難而退。

后來干脆也不裝了，直接宣布交易取消。那時候烏克蘭國防部長阿納托利甚至放出話來，這船寧愿拆了賣廢鐵，或者爛在水里，也不可能賣給中國。

這一招，真是夠狠的。

這不光是錢的事兒，這是把中國海軍想要快速提升戰力的路給堵死了。那時候咱們心里那個憋屈啊，明明都快到手的東西，硬生生被人攪黃了。這就好比你攢了好久的錢想買輛車，結果車行老板說，我不賣你了，我寧愿把車砸了也不賣你。

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中國代表團最后只能空手而歸。

但這事兒吧，也就是從那一刻起，徹底把中國人的倔勁兒給逼出來了。

你不賣？行，那咱們就自己造！

其實現在回過頭來看，這事兒還真得兩說。2005年那會兒，咱們要是真買了“烏克蘭”號，也就是多了一艘上世紀80年代水平的巡洋艦。雖然火力猛，看著嚇人，但那電子系統、雷達設備，跟現代戰爭的要求比起來，其實已經有點落伍了。那傻大黑粗的蘇式設計，隱身性能幾乎為零，在現代海戰里，那就是個巨大的靶子。

買不回來，反倒逼著咱們走了自主研發這條路。

也就是從那時候開始，中國海軍的造艦速度像是開了掛一樣。既然沒有現成的，那就從頭開始搞。先是052C“中華神盾”橫空出世，大家一看，哎，這雷達有點意思了。緊接著052D像下餃子一樣往水里扔。

到了后來，讓全世界都傻眼的055萬噸大驅來了。

你看現在的055，排水量比“烏克蘭”號還大，那垂發系統、那雙波段雷達、那綜合射頻桅桿，哪個不比那個老舊的蘇式巡洋艦強？現在的055，那是真正的海上移動堡壘，要是真碰上“烏克蘭”號，估計還沒等對方那巨大的導彈架子抬起來，早就被咱們的鷹擊-18給送進海底了。

這大概就是所謂的“塞翁失馬，焉知非福”吧。當年美國人要是沒攔著，咱們說不定還真就把那艘老船當個寶，天天修修補補過日子，哪還有現在這支威武的現代化艦隊？

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那反觀那艘被烏克蘭當個寶一樣捂著不賣的“烏克蘭”號呢？

它的命運，那叫一個慘。

生意黃了之后，這船就一直停在尼古拉耶夫的碼頭上。烏克蘭政府也想過別的轍，比如賣給俄羅斯。畢竟是自家兄弟造的東西，系統通用，拿回去修修還能用。

2011年的時候，俄羅斯確實動過心思。那時候俄羅斯海軍也缺大船，兩邊談了半天。結果烏克蘭那邊又是一頓神操作，要價高得離譜不說，還要俄羅斯補交這幾十年的停泊費和維護費。

俄羅斯人一聽，腦袋搖得像撥浪鼓：你這那是賣船啊，你這是找冤大頭呢。這破爛誰愛要誰要吧。

這一拖，又是好幾年。

這船是鐵做的，泡在水里那是會生銹的。二十多年的風吹雨打，這艘曾經威風凜凜的巨艦，早就沒了當年的模樣。

船身上全是紅褐色的鐵銹，就像得了皮膚病一樣。甲板上的木頭早就爛光了，長滿了雜草。那曾經讓人膽寒的導彈發射筒，現在成了海鷗拉屎的地方。船肚子里的那些精密設備，估計早就銹成一坨了。

現在的“烏克蘭”號，已經不是資產了，而是負債。

它就像個吸血鬼，每年還要吞掉烏克蘭政府幾百萬美元的維護費。如果不給錢，這船要是沉在港口里，光是打撈費和清理污染的費用，就夠烏克蘭政府喝一壺的。

2019年，烏克蘭總統澤連斯基去視察造船廠，看到這堆廢鐵也是直搖頭。他當時心里估計也在罵娘：這玩意兒留著干啥？現在的烏克蘭政府甚至想把它免費送人，只要對方肯出拆解費就行，可誰還要呢？

巴西？印度？大家都不是傻子。買回去光是除銹就得花個天價，還得把里面的設備全換一遍，有那錢，還不如去買艘新的護衛艦劃算。

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這艘船的命運，其實就是那個時代的一個縮影。

烏克蘭當年聽了美國的話，以為抱上了大腿，就能過上好日子。結果呢？“航母殺手”爛在手里，一分錢沒撈著，反而賠進去一大筆維護費。

而那個被封鎖、被刁難的中國，卻在壓力下咬著牙挺了過來，硬生生把自己逼成了世界第一梯隊的造船強國。

現在，當中國的055大驅在遠海劈波斬浪的時候，那艘“烏克蘭”號還在尼古拉耶夫的泥潭里慢慢腐爛。

現在的“烏克蘭”號，就像個沒落貴族，守著那堆生銹的導彈管子，在水里泡著。

它要是能說話，估計得悔青了腸子，當年要是跟了那個東方大國，現在指不定多威風呢，說不定正帶著一群小弟在亞丁灣護航呢。

可惜啊，這世上賣什么的都有，就是沒有賣后悔藥的，這堆廢鐵，注定只能爛在泥里了，它身上的每一塊鐵銹，都是對當年那個愚蠢決定的無聲嘲諷。