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      南部空軍霸氣發(fā)聲:從今以后,絕不允許有人對(duì)我大聲說話!

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      ?——【·前言·】——?

      “自此之后,任何人在我國(guó)領(lǐng)空范圍內(nèi)對(duì)我方人員高聲呵斥,都將被視作嚴(yán)重挑釁!”



      這句斬釘截鐵的宣告,在黃巖島上空久久回蕩,震撼整個(gè)南海海域。它并非情緒化宣泄,而是依托殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)與殲-16多用途戰(zhàn)機(jī)組成的立體作戰(zhàn)體系所釋放的戰(zhàn)略意志——中國(guó)空軍以絕對(duì)實(shí)力為支撐,向一切非法闖入者劃出不可逾越的紅線:規(guī)則已然重塑,若再執(zhí)意越界,必將承受雷霆萬鈞的精準(zhǔn)反制!

      菲機(jī)闖黃巖島,我軍硬核驅(qū)離

      二十日上午,一架菲律賓輕型公務(wù)機(jī)借復(fù)雜氣象條件掩護(hù),悄然逼近黃巖島十二海里領(lǐng)海基線空域。南部戰(zhàn)區(qū)遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)網(wǎng)瞬間捕捉異常信號(hào),電子屏幕上一道醒目的紅色軌跡迅速鎖定目標(biāo)坐標(biāo)。



      指揮鏈路高效響應(yīng):指令下達(dá)果斷清晰,值班殲-11BH戰(zhàn)機(jī)即刻滑出、加力升空,全程用時(shí)壓縮至178秒,精準(zhǔn)卡位至對(duì)方飛行路徑側(cè)后方,實(shí)施戰(zhàn)術(shù)攔截封控。

      從菲方駕駛艙視角望去,一架掛載實(shí)彈的重型戰(zhàn)機(jī)已緊貼其右翼平行伴飛,翼下霹靂-12中距空空導(dǎo)彈輪廓清晰可見,紅外導(dǎo)引頭持續(xù)穩(wěn)定跟蹤。

      無線電頻道同步切入中英雙語語音警告:“這里是中華人民共和國(guó)空軍,你機(jī)已侵入中國(guó)領(lǐng)空,請(qǐng)立即轉(zhuǎn)向退出;我方海軍艦艇編隊(duì)正同步前出,實(shí)施海空協(xié)同管控。”此舉明確傳遞一個(gè)信息:這不是例行查證,而是全要素聯(lián)合威懾態(tài)勢(shì)下的即時(shí)反制。



      面對(duì)我方嚴(yán)密布控,菲機(jī)一度試圖通過低速盤旋延緩撤離節(jié)奏,滯留于敏感空域邊緣。我軍隨即升級(jí)應(yīng)對(duì)等級(jí):殲-11BH戰(zhàn)機(jī)在千鈞一發(fā)之際完成標(biāo)準(zhǔn)滾筒機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

      高速翻滾引發(fā)的劇烈氣流擾動(dòng)令小型公務(wù)機(jī)劇烈顛簸,座艙內(nèi)告警燈頻閃、語音警報(bào)密集響起,飛行員操作明顯遲滯,原定抵近偵察航線被迫中止,未完成既定航段即倉(cāng)促調(diào)轉(zhuǎn)航向撤離。

      整套處置流程節(jié)奏緊湊、層次分明,既無冗余言語,亦不預(yù)留試探窗口:越線即攔、滯留即壓、拒不服從即升級(jí)反制,用實(shí)戰(zhàn)化動(dòng)作將“主權(quán)紅線不容虛化”的堅(jiān)定立場(chǎng)具象呈現(xiàn)。



      此次空中維權(quán)行動(dòng),充分展現(xiàn)我軍空中力量的專業(yè)素養(yǎng)與戰(zhàn)略定力,每一個(gè)戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)都在無聲詮釋——所謂“不大聲說話”,正是建立在絕對(duì)掌控力之上的沉穩(wěn)自信。

      硬氣靠家底體系打起來不虛

      中國(guó)空軍敢于面向全球發(fā)布如此擲地有聲的權(quán)威聲明,底氣絕非源自單點(diǎn)優(yōu)勢(shì)或臨時(shí)部署,而是源于由數(shù)百架第四代、第五代主戰(zhàn)裝備構(gòu)成的全域作戰(zhàn)體系。其中,殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)正是整套力量的核心支點(diǎn)。



      據(jù)權(quán)威渠道披露,該型戰(zhàn)機(jī)列裝總數(shù)已突破400架大關(guān),在亞太區(qū)域五代機(jī)規(guī)模對(duì)比中,已實(shí)現(xiàn)對(duì)美軍前沿部署同類機(jī)型的總體持平甚至局部超越。這意味著殲-20不再是象征性存在,而是可執(zhí)行常態(tài)化戰(zhàn)備巡航、高強(qiáng)度對(duì)抗演練及快速反應(yīng)打擊任務(wù)的主力機(jī)型。

      支撐日常高強(qiáng)度管控任務(wù)的,則是殲-16與殲-10C組成的黃金搭檔,二者總裝備量已達(dá)約980架。

      前者具備超遠(yuǎn)航程與強(qiáng)大掛載能力,堪稱“空中火力投送平臺(tái)”,后者憑借優(yōu)異的超視距感知能力與敏捷機(jī)動(dòng)性能,專精于快速攔截、精確查證與臨機(jī)決斷,兩者配合可在第一時(shí)間形成壓制性空中存在,并根據(jù)態(tài)勢(shì)需要延伸至對(duì)海突擊與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)摧毀等高階任務(wù)。



      體系縱深方面,轟-6K/N系列遠(yuǎn)程轟炸機(jī)保有量超過200架,構(gòu)成戰(zhàn)略級(jí)“遠(yuǎn)程威懾拳頭”,可覆蓋第二島鏈全域;配套的70余架空警-500、運(yùn)油-20及高新系列特種飛機(jī),則如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)般貫通整個(gè)作戰(zhàn)鏈條:預(yù)警機(jī)拓展探測(cè)邊界、提升指揮精度;加油機(jī)延長(zhǎng)作戰(zhàn)半徑、增強(qiáng)持續(xù)存在能力;電子戰(zhàn)飛機(jī)實(shí)施全頻譜壓制,大幅削弱對(duì)手戰(zhàn)場(chǎng)感知與協(xié)同效率。

      一旦進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)推演狀態(tài),各型裝備分工高度協(xié)同:殲-20率先突防,利用隱身特性穿透敵方防空識(shí)別圈并癱瘓關(guān)鍵雷達(dá)節(jié)點(diǎn);殲-16緊隨其后,依托合成孔徑雷達(dá)與精確制導(dǎo)武器實(shí)施面狀清除與點(diǎn)穴打擊;



      轟-6則在外圍安全空域發(fā)射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈或反艦彈道導(dǎo)彈,完成最終毀傷閉環(huán);全過程由預(yù)警機(jī)統(tǒng)一調(diào)度、加油機(jī)動(dòng)態(tài)補(bǔ)能、電子戰(zhàn)力量全程護(hù)航,確保“發(fā)現(xiàn)—跟蹤—決策—打擊—評(píng)估”作戰(zhàn)環(huán)路高效閉合、無縫銜接。

      因此,“不允許別人對(duì)我大聲說話”不是虛張聲勢(shì)的外交辭令,而是向所有意圖試探底線的外部力量發(fā)出的鄭重提醒:若執(zhí)意強(qiáng)行突破,須先評(píng)估自身是否經(jīng)得起這套高度集成、反應(yīng)迅捷、火力密集的現(xiàn)代化空天作戰(zhàn)體系的全面檢驗(yàn)。

      倘若執(zhí)意闖關(guān),請(qǐng)務(wù)必冷靜權(quán)衡:你的平臺(tái)生存能力、體系抗壓能力與戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力,能否扛住這場(chǎng)多維一體、環(huán)環(huán)相扣的體系化高強(qiáng)度對(duì)抗?



      二十年翻身空軍底氣今非昔比

      當(dāng)公眾目睹此次空軍強(qiáng)硬表態(tài)之時(shí),不少人腦海中自然浮現(xiàn)出二十三年前那場(chǎng)令人痛惜的南海撞機(jī)事件。

      彼時(shí)我們確曾面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn):遠(yuǎn)程預(yù)警能力薄弱、主戰(zhàn)飛機(jī)航程受限、數(shù)據(jù)鏈互通性不足,面對(duì)外軍頻繁抵近偵察,往往只能依靠飛行員個(gè)體勇氣與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行臨機(jī)處置。



      突發(fā)狀況下,犧牲常以最沉重的方式降臨,那段記憶至今仍令無數(shù)國(guó)人扼腕嘆息。而過去二十年最根本的躍升,正是完成了從“靠人扛”到“靠體系控”的歷史性轉(zhuǎn)變。

      一方面攻堅(jiān)核心技術(shù)瓶頸:渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全面自主可控,有源相控陣?yán)走_(dá)批量列裝,霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈與鷹擊-91反輻射導(dǎo)彈形成代際壓制優(yōu)勢(shì),新一代主戰(zhàn)平臺(tái)按批次穩(wěn)定交付;另一方面全面提升軍工制造能力,確保裝備不僅“有得用”,更能“用得久”“補(bǔ)得上”“戰(zhàn)得贏”,真正形成可持續(xù)作戰(zhàn)能力。

      飛行員培養(yǎng)模式也實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍:不再滿足于基礎(chǔ)飛行資質(zhì),而是全面推行貼近實(shí)戰(zhàn)的極限訓(xùn)練機(jī)制——跨晝夜連續(xù)起降、超低空掠海突防、復(fù)雜電磁環(huán)境對(duì)抗、高強(qiáng)度伴飛查證已成為一線部隊(duì)日常課目。



      多數(shù)航空兵旅主力飛行員年均飛行時(shí)間穩(wěn)定維持在210小時(shí)以上,地面雷達(dá)站與聯(lián)合情報(bào)中心實(shí)行24小時(shí)不間斷空情監(jiān)控,異常目標(biāo)識(shí)別、分級(jí)響應(yīng)與聯(lián)合處置流程平均耗時(shí)低于90秒,徹底告別“慢半拍”時(shí)代。

      所以南部戰(zhàn)區(qū)空軍喊出“自此之后,絕不允許有人對(duì)我大聲說話”,絕非一時(shí)意氣之言,而是向世界宣告:游戲規(guī)則已經(jīng)改寫。昔日因技術(shù)代差導(dǎo)致的被動(dòng)忍讓,如今已被主動(dòng)塑造、全域掌控的新范式所取代。

      你可以靠近,但我們看得真、攔得準(zhǔn)、控得住;你可以試探,但后續(xù)如何應(yīng)對(duì)、何時(shí)升級(jí)、怎樣收尾,全部由我方主導(dǎo)。隨著第六代空天作戰(zhàn)平臺(tái)、轟-20新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)以及大規(guī)模察打一體無人機(jī)集群加速列裝,我國(guó)周邊空域的態(tài)勢(shì)感知精度、反應(yīng)速度與壓制強(qiáng)度將持續(xù)躍升,“擦邊球”式的灰色地帶操作空間將被進(jìn)一步壓縮。



      這句鏗鏘有力的宣言背后,矗立著一支裝備先進(jìn)、體系完備、作風(fēng)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的人民空軍。無論是在東海前沿還是西部高原,只要有人膽敢觸碰主權(quán)紅線、妄圖在我國(guó)家門口放大音量、制造噪音,都請(qǐng)先靜下心來認(rèn)真核算一筆賬。

      這份沉甸甸的戰(zhàn)略自信,是我們用整整二十年光陰、數(shù)代軍工人的智慧心血與無數(shù)飛行員的汗水鑄就而成;更是對(duì)王偉烈士等所有為捍衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天獻(xiàn)出生命的英烈們,最莊重、最響亮、最持久的回應(yīng)。



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