九連冠背后 吉利中國(guó)星以“油電同智”重塑燃油車(chē)價(jià)值！

在新能源浪潮席卷汽車(chē)行業(yè)的今天，吉利中國(guó)星以121萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量和連續(xù)9年登頂中國(guó)品牌燃油車(chē)銷(xiāo)冠的成績(jī)，交出了一份引人深思的答卷！

2025年，吉利汽車(chē)全年總銷(xiāo)量突破302萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)39%。在這亮眼成績(jī)中，吉利中國(guó)星矩陣以全年銷(xiāo)量1,214,132輛的業(yè)績(jī)格外引人注目。

這個(gè)由星瑞（參數(shù)丨圖片）、星越L、博越、帝豪、繽越等明星車(chē)型組成的燃油車(chē)矩陣，不僅連續(xù)第九年蟬聯(lián)中國(guó)品牌燃油乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，更在新能源滲透率持續(xù)走高的市場(chǎng)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

吉利中國(guó)星的“九連冠”究竟是如何實(shí)現(xiàn)的？其成功背后，折射出怎樣的市場(chǎng)邏輯與戰(zhàn)略智慧？

9年領(lǐng)跑與逆勢(shì)增長(zhǎng)的雙重突破

2025年對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，是新能源滲透率持續(xù)提升的一年。

然而，吉利中國(guó)星卻在這一年交出了一份令人矚目的成績(jī)單——年銷(xiāo)量突破121萬(wàn)輛，連續(xù)第九年奪得中國(guó)品牌燃油車(chē)銷(xiāo)冠！

這一成績(jī)背后，是中國(guó)星各細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型的全面爆發(fā)。

在中高端燃油車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)星高端系列全年銷(xiāo)量近42萬(wàn)輛，成為燃油車(chē)高端化的核心推動(dòng)力，撐起了燃油車(chē)高端化的大旗。

其中，星越L蟬聯(lián)2025年燃油SUV年度銷(xiāo)量總冠軍，星瑞則持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌A級(jí)燃油轎車(chē)市場(chǎng)。

在主流家用市場(chǎng)，博越全年銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛，更在7月至12月連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)A級(jí)SUV全品牌全能源銷(xiāo)量第一。帝豪作為“中國(guó)家轎常青樹(shù)”，全年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛，更實(shí)現(xiàn)了全球累計(jì)銷(xiāo)量突破415萬(wàn)輛的里程碑，成為首個(gè)且唯一達(dá)此成就的中國(guó)品牌轎車(chē)家族。

A0級(jí)SUV市場(chǎng)的繽越系列全年累計(jì)銷(xiāo)量超23萬(wàn)輛，截至目前累計(jì)銷(xiāo)量已突破124萬(wàn)輛，連續(xù)三年榮獲A0級(jí)燃油SUV銷(xiāo)量冠軍。

在新能源車(chē)市場(chǎng)份額不斷走高的背景下，中國(guó)星的逆勢(shì)增長(zhǎng)更顯難能可貴。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)星121.41萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量在吉利302萬(wàn)+總銷(xiāo)量中占比近40%，成為吉利汽車(chē)“雙線(xiàn)并進(jìn)”戰(zhàn)略下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)的核心支撐。

可見(jiàn)，中國(guó)星的成功并非依賴(lài)單一爆款車(chē)型，而是通過(guò)完善的產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)了全細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值覆蓋。這種“款款皆爆款”的產(chǎn)品布局，在燃油車(chē)市場(chǎng)中幾乎無(wú)出其右。

戰(zhàn)略定力，“雙線(xiàn)并進(jìn)”背后的長(zhǎng)期主義

當(dāng)眾多車(chē)企全力押注新能源賽道時(shí)，吉利汽車(chē)卻始終堅(jiān)持“雙線(xiàn)并進(jìn)”的戰(zhàn)略定力。這一戰(zhàn)略選擇看似保守，實(shí)則是對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)雜性的深刻理解。

中國(guó)幅員遼闊，不同地區(qū)的氣候條件、基礎(chǔ)設(shè)施和用戶(hù)習(xí)慣存在顯著差異。北方低溫地區(qū)，燃油車(chē)無(wú)續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)不可替代；充電設(shè)施薄弱的偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村市場(chǎng)，燃油車(chē)的便利性仍是剛需。

而同時(shí)，仍有大量用戶(hù)追求燃油車(chē)的機(jī)械質(zhì)感與駕駛體驗(yàn)，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力有著深厚的情感連接。

吉利汽車(chē)精準(zhǔn)洞察了這一多元化的市場(chǎng)需求，沒(méi)有盲目跟風(fēng)，而是選擇了燃油與新能源并行發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。這種“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”的思維，體現(xiàn)了一家成熟車(chē)企的長(zhǎng)期主義與市場(chǎng)智慧。

在我們看來(lái)，中國(guó)星的持續(xù)成功，正是吉利戰(zhàn)略定力的最好證明。從第一冠到第九冠，每一年的領(lǐng)先都不是偶然，而是基于對(duì)市場(chǎng)的深刻理解和精準(zhǔn)布局。

技術(shù)賦能，從“安全標(biāo)桿”到“智能平權(quán)”

吉利的“雙線(xiàn)并進(jìn)”戰(zhàn)略并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品線(xiàn)延伸，而是將最前沿的技術(shù)和資源同時(shí)注入燃油車(chē)和新能源車(chē)兩個(gè)賽道。

在中國(guó)星身上，這種技術(shù)賦能體現(xiàn)得尤為明顯。

安全始終是吉利造車(chē)的“第一優(yōu)先級(jí)”。近11年，吉利在研發(fā)上的投入超過(guò)2500億元，擁有安全專(zhuān)利1562件，居行業(yè)領(lǐng)先地位。2025年，吉利全球全域安全中心正式發(fā)布，獲得五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。

“全域安全2.0”技術(shù)體系以更全面的安全維度、更嚴(yán)苛的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)星的安全研發(fā)與生產(chǎn)提供全流程支撐。

以星瑞及星越L的“全新東方曜”系列為例，全系搭載航天級(jí)7系鋁合金防撞梁+超長(zhǎng)吸能盒，配合高強(qiáng)度籠式車(chē)身，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，熱成型鋼比例超19%。在主動(dòng)安全層面，全新東方曜系列搭載同級(jí)最多的34項(xiàng)輔助駕駛功能。

更值得關(guān)注的是，吉利打破了“燃油車(chē)不智能”的行業(yè)偏見(jiàn)。2025年，吉利發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系，成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車(chē)企。

這一技術(shù)體系不僅服務(wù)新能源車(chē)型，也全面賦能燃油車(chē)領(lǐng)域。

吉利星睿智算中心2.0以23.5EFLOPS的綜合算力穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企第一，為全域AI技術(shù)的落地提供持續(xù)迭代的算力支撐。

結(jié)合先進(jìn)的GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，中國(guó)星支持動(dòng)力、底盤(pán)、智能輔助駕駛系統(tǒng)等核心系統(tǒng)全域無(wú)感FOTA，真正做到“常用常新”。

在智能駕駛領(lǐng)域，中國(guó)星率先搭載行業(yè)領(lǐng)先的千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)。星瑞和星越L全新東方曜系列、第5代帝豪更首次搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，支持高速NOA等智能駕駛輔助功能，真正達(dá)成“油電同智”的輔助駕駛體驗(yàn)。

在智能座艙層面，中國(guó)星在2025年迎來(lái)了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)全面上車(chē)，擁有行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的小窗模式、如然空調(diào)等功能，實(shí)現(xiàn)與新能源車(chē)型同源的智能交互體驗(yàn)。

紅點(diǎn)觀察：

從2017年首次奪冠到2025年的九連冠，吉利中國(guó)星走過(guò)的不僅是一條銷(xiāo)量領(lǐng)先之路，更是中國(guó)品牌燃油車(chē)向高價(jià)值躍遷的進(jìn)化之路。

吉利中國(guó)星在新能源汽車(chē)時(shí)代依然延續(xù)的輝煌已經(jīng)證明：“油電同智”不是未來(lái)構(gòu)想，而是正在發(fā)生的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)。

或許未來(lái)汽車(chē)行業(yè)將不再以“燃油”或“電動(dòng)”作為技術(shù)路線(xiàn)的標(biāo)簽，而是回歸“智能移動(dòng)終端”的本質(zhì)。在這一過(guò)程中，像吉利中國(guó)星這樣堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、尊重用戶(hù)選擇、持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的品牌，終將贏得市場(chǎng)的最終認(rèn)可。