【民航聯盟】銀川機場中轉行李系統技術升級破局增效

民航聯盟消息，銀川機場中轉行李系統技術升級破局增效 ，生產力的跨越式提升，往往源于核心技術的突破性應用。在民航局“干支通，全網聯”戰略深入推進的背景下，銀川機場中轉業務量迎來爆發式增長，而技術升級成為破解效率瓶頸、推動服務生產力迭代的關鍵抓手。地服分公司貨運保障隊主導研發的中轉行李條打印系統，以軟硬件協同升級打通數據壁壘，實現了中轉行李保障效能的革命性躍升，為戰略落地筑牢科技根基。

業務量的激增，成為檢驗傳統保障模式生產力水平的“試金石”。2024年，銀川機場中轉旅客行李量達4.7萬件，2025年躍升至7.6萬件，38%的增幅背后，是傳統保障模式的產能困境。智慧中轉系統與離港信息系統互為“信息孤島”，數據無法互通共享，導致中轉行李處理完全依賴人工操作，流程涵蓋“錄、對、傳、接、核、拴、放”7個環節，單件平均耗時超5分鐘；值機與分揀人員每日往返傳遞紙質行李條達40余趟，不僅人力成本高企，差錯風險也持續攀升，生產力瓶頸成為制約“干支通，全網聯”戰略深化的核心梗阻。

技術創新是突破生產力邊界的核心動力。面對困境，貨運保障隊主動破局，聯合中航信、凱亞公司組建創新團隊，以技術升級為核心抓手，啟動中轉行李信息系統研發。團隊聚焦數據集成這一關鍵痛點，深度融合智慧中轉與離港兩大系統數據，攻克“一人多件行李數據關聯”“優先旅客提醒”“中轉銜接時間動態排序”等20余項關鍵技術難題，從根源上打破信息壁壘。硬件端同步升級適配，為4臺中轉值機終端加裝數據采集卡，將2臺有線掃碼槍升級為無線設備，構建“軟件集成+硬件適配”的全鏈條技術支撐體系。經過1800余件行李的實地測試與多輪優化，“掃舊條、出新條”的高效作業模式在北棄包站成功落地，實現“數據多跑路、人員少跑腿”的生產力變革。

技術成果的轉化，直接體現為生產力的指數級提升。中轉行李信息系統上線后，保障流程實現革命性精簡，環節從7步壓縮至3個核心動作，流程縮減57%，徹底優化了生產流程鏈路；單件行李保障時長效率提升90%，大幅提升單位時間產能；中轉及分揀人員日均作業強度顯著降低，人力生產力得到充分釋放。一線分揀員的切身感受生動印證了技術升級對生產力的激活作用。該系統不僅從容承接了38%的行李量增長，更以“省人力、減負擔、提效率”的綜合優勢，為“干支通，全網聯”業務的持續擴容提供了堅實的生產力支撐。

持續的技術迭代，是生產力不斷升級的核心路徑。貨運保障隊將以此次系統落地為起點，聚焦旅客差異化、精細化需求，進一步拓展智能提醒、異常預警等新功能，持續優化中轉行李條打印系統，在提升效率的同時注入服務溫度，推動生產力與服務品質雙提升。此次創新實踐，既是民航領域以技術賦能生產力的生動案例，也是銀川機場踐行“干支通，全網聯”戰略、打造高效中轉樞紐的有力舉措。

隨著系統功能的不斷完善，銀川機場將持續釋放技術創新紅利，進一步提升中轉服務潛能，為旅客提供更便捷、更智能、更可靠的出行體驗，助力區域航空網絡通達性與核心競爭力實現新跨越。