導(dǎo)讀:在70萬級(jí)豪華中大型SUV市場(chǎng),寶馬X5(參數(shù)丨圖片)始終以“公路之王”的姿態(tài)占據(jù)核心地位,兼顧駕駛樂趣與豪華質(zhì)感的特質(zhì)圈粉無數(shù)。2026款寶馬X5誠(chéng)意升級(jí),起售價(jià)下調(diào)至59.8萬元,全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、L2級(jí)輔助駕駛等此前高配專屬配置,再加上中國(guó)專屬3105mm超長(zhǎng)軸距帶來的越級(jí)空間,直接重塑細(xì)分市場(chǎng)性價(jià)比標(biāo)桿。面對(duì)奔馳GLE、奧迪Q7等競(jìng)品,這款全面進(jìn)化的“西裝暴徒”能否兼顧商務(wù)出行與家庭用車雙重需求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,2026款寶馬X5的車頭設(shè)計(jì)堪稱驚艷。標(biāo)志性的雙腎格柵采用主動(dòng)開閉式設(shè)計(jì),尺寸更顯大氣,搭配黑化處理,強(qiáng)化了年輕化特質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的LED天使眼大燈組犀利奪目,自適應(yīng)激光大燈確保夜間行車安全。前包圍經(jīng)過重新設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)化前唇與蜂窩狀進(jìn)氣口優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué),視覺張力十足。頂配車型可選裝黑焰限量版套件,進(jìn)一步彰顯個(gè)性。
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再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面延續(xù)寶馬經(jīng)典黃金比例,5060×2004×1776mm的尺寸搭配3105mm的超長(zhǎng)軸距,營(yíng)造出大氣穩(wěn)重的視覺效果。貫穿式腰線從前翼子板流暢延伸至尾燈,線條凌厲且富有力量感。黑化處理的鯊魚腮進(jìn)氣口、窗框與行李架,以及車身同色側(cè)裙飾條,提升了整體精致感。車頂線條在C柱后方形成優(yōu)雅溜背過渡,兼顧后排頭部空間與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)飽滿有力,3D立體LED尾燈借鑒Vision Neue Klasse X概念車元素,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。雙邊共兩出排氣布局與黑化后包圍強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,小擾流板與高位剎車燈則提升了視覺層次感。這種設(shè)計(jì)避免了傳統(tǒng)豪華SUV的“油膩感”,更符合年輕消費(fèi)者的審美偏好。
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進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)飾延續(xù)寶馬豪華座艙布局,提供火山紅、黑色等多種配色,頂配車型可選白蠟?zāi)緝?nèi)飾,質(zhì)感細(xì)膩高級(jí)。12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控屏組成雙聯(lián)屏,搭載iDrive 9系統(tǒng),操作流暢且支持語音控制,行車安全性大幅提升。座椅材質(zhì)升級(jí)為高級(jí)皮革,全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱及哈曼卡頓音響,解決季節(jié)性駕乘痛點(diǎn)。空間表現(xiàn)堪稱同級(jí)標(biāo)桿,3105mm軸距讓后排乘客可輕松蹺二郎腿,地臺(tái)近乎全平,滿載無局促感。后備箱常規(guī)容積650L,可容納4個(gè)28英寸行李箱,放倒后排座椅后拓展至1870L。
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最后來看動(dòng)力方面,動(dòng)力方面提供2.0T(xDrive30Li)與3.0T(xDrive40Li)兩種選擇,均標(biāo)配48伏輕混系統(tǒng),起步時(shí)電機(jī)介入補(bǔ)能扭矩,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211kW,峰值扭矩400N·m,滿足日常通勤綽綽有余;3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率311kW,峰值扭矩520N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配采埃孚8AT手自一體變速箱及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu),高配車型配備空氣懸架與自適應(yīng)減震,調(diào)校偏向舒適取向,能有效過濾路面顛簸,大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!
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