寶馬縮小版“X5”上市，不足26萬起軸距超2米8，搭2.0T+7速雙離合

導讀：在30萬級入門豪華緊湊型SUV市場，寶馬X1（參數丨圖片）始終憑借品牌力、實用性與操控基因的均衡表現穩居熱門隊列。2026款寶馬X1以25.8萬-33.8萬元售價正式上市，全系取消1.5T三缸機型，標配2.0T動力，還新增5G網絡與升級智能配置，再加上2802mm越級軸距帶來的空間優勢，直面奔馳GLB、奧迪Q3等競品的挑戰。這款被稱作“縮小版X5”的家用豪華SUV，既保留寶馬運動特質，又強化家庭屬性，是否能成為年輕家庭與首購豪華用戶的最優解，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款寶馬X1的車頭設計煥然一新，雙腎格柵采用封閉式處理并鑲嵌鍍鉻菱形漸變飾板，在陽光下呈現獨特視覺效果。分體式大燈設計成為亮點，上方"C"字形LED日行燈與下方主照明模塊融為一體，不僅降低風阻系數，更強化了整車的運動氣質。前包圍經過重新設計，運動化前唇與側導風槽優化空氣動力學性能，使車頭更具攻擊性。

再來看車身側面部分，車身側面線條流暢動感，半隱藏式門把手兼顧設計美感與空氣動力學性能。全新設計的雙五輻鋁合金輪轂采用低風阻造型，提供18-20英寸可選。尺寸方面，長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距達到2802mm，為同級領先的乘坐空間奠定基礎。車頂線條在C柱后方形成優雅溜背過渡，兼顧后排頭部空間與運動氣質。

再來看車尾部分，車尾設計層次分明，立體棱角造型的尾燈組與擾流板、尾鰭形成統一設計語言。后保險杠和后擴散器經過熏黑處理，強化運動屬性。雙邊共兩出排氣布局與小擾流板設計，提升了視覺層次感，使車尾看起來更加飽滿有力，避免了傳統豪華SUV的"油膩感"。

進入車內，內飾徹底轉向數字化座艙風格，兼顧豪華質感與實用屬性。10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸中控屏組成一體式曲面屏，搭載iDrive 9系統，配合新增的5G網絡，操作流暢度與聯網穩定性大幅提升，支持語音控制、CarPlay及OTA升級，。內飾大面積采用軟質包裹，縫線工藝向X5靠攏，提供多種配色方案，搭配M運動型多功能真皮方向盤與撥桿換擋，兼顧豪華感與運動氛圍。空間表現方面，2802mm軸距讓后排腿部空間寬裕，座椅支持前后滑動與靠背角度調節，地臺凸起較小，滿載無局促感；后備箱常規容積滿足日常需求，放倒后排座椅后可拓展裝載空間，適配嬰兒車、露營裝備等大件物品。

最后來看動力方面，2026款寶馬X1全系搭載2.0T發動機，提供兩種功率調校，均匹配7速濕式雙離合變速箱。sDrive25Li與xDrive25Li版本最大功率167kW，峰值扭矩300N·m，前置前驅或四驅布局可選，滿足日常通勤綽綽有余，城市工況駕駛輕快平順；M35Li高性能版最大功率達246kW，峰值扭矩400N·m，動力響應迅猛，充分釋放寶馬運動基因。基于FAAR前驅平臺打造的底盤，前麥弗遜后多連桿懸架組合延續寶馬運動化調校，轉向精準，操控質感表現突出，同時兼顧家用舒適需求，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！