逐年翻倍！烏克蘭2026年計劃生產700萬架無人機,產量是美國的70倍

烏克蘭國防部副部長Serhiy Boev在北約作戰部隊發展框架（OFDeF）會議上宣布，烏克蘭計劃在2026年生產700萬架軍用無人機——自2023年以來，烏克蘭無人機產量每年均實現翻倍增長：2023年產量為80萬架，2024年達到220萬架，2025年至少生產了400萬架。相比之下，據彭博社報道，美國每年僅生產10萬架作戰無人機。

盡管如此，烏克蘭仍面臨無人機短缺問題。 東歐研究中心在10月份估計，烏克蘭一個作戰旅每月需要約2500架FPV無人機，但目前實際使用量僅為數百架，這與多支部隊的反饋相符。

Boev在北約會議上表示，烏克蘭下一步計劃通過打擊俄軍后方，將前線殺傷區從20公里擴大到100公里。此次北約會議旨在協調對烏克蘭的軍事支持。

烏克蘭戰略規劃的其他重點包括：提升防空能力以應對俄羅斯的恐怖襲擊、獲取更遠射程的火炮系統，以及持續打擊俄羅斯戰爭機器的關鍵節點。

"我們與合作伙伴共同制定了軍事戰略，旨在保護烏克蘭城市和關鍵基礎設施，穩定前線局勢，打擊俄羅斯縱深后勤線，并攻擊敵方戰略設施。" Boev表示。

烏克蘭國防部稱，2026年實施這一戰略需要120億美元。烏克蘭計劃從本國預算和歐盟貸款中籌集60億美元，其余部分將來自盟國的安全援助。

Boev指出，約80%的資金將用于無人機生產、防空系統和導彈以及火炮彈藥采購。

他強調，除了攻擊民用基礎設施外，俄羅斯自9月以來還加強了全線攻勢，并準備進一步升級沖突。他表示，如果國際支持得以持續，俄羅斯將無法實現任何作戰目標。

無人機博弈：技術與規模的較量

無人機作戰確實幫助烏克蘭阻止了俄軍實現作戰目標，在很大程度上彌補了自身軍事能力的不足。

但俄羅斯也在大規模生產無人機，導致戰場陷入長期可怕的僵局。在全面沖突的大部分時間里，烏克蘭在創新能力上領先，而俄羅斯在規模和標準化生產上占優。

然而，俄羅斯并非缺乏創新能力。"Rubicon"先進無人技術中心的成立以及俄羅斯不斷改進的遠程打擊武器都證明了這一點。目前，俄羅斯在一些重要領域處于領先地位，例如采用光纖控制的無人機，這種無人機不受傳統電子干擾影響。

據前線軍事研究員Rob Lee稱，部分俄羅斯部隊裝備的FPV無人機中，30-50%為光纖制導型。而烏克蘭的光纖制導無人機比例僅為15%左右。

烏克蘭無人機生產仍依賴外國零部件，但正努力改變這一現狀。據蛇島研究所數據，烏克蘭本土制造商已能滿足70%的無人機通信系統需求和55%的模擬視頻發射器需求。該研究所認為，烏克蘭完全有潛力實現這三類產品的100%國產化。

但另一方面，烏克蘭本土制造商僅能生產25%的FPV無人機飛控系統，以及14%的熱成像攝像頭和電動馬達，中國仍是關鍵供應商。

烏克蘭已推出本土零部件制造商支持計劃，以推動無人機產業實現自主發展。

盈利的無人機產業

其他國家也將參與烏克蘭的無人機產能提升計劃。例如，英國最近啟動了"章魚計劃"，這是一個幫助烏克蘭擴大防空無人機生產的聯合項目。

根據該計劃，烏克蘭將設計無人機攔截器，在英國制造后運回烏克蘭進行測試和部署。

德國也將利用其強大的工業基礎和自動化生產線，幫助烏克蘭大規模生產自主設計的無人機。

然而，烏克蘭無人系統部隊的一位代號為"Charlie"的指揮官表示，2026年的"無人機生產激增"將主要依靠國內力量，相關成果將在2026年顯現。

東歐研究中心認為，盡管生產成本不斷上升，但無人機產業的經濟效益依然可觀。隨著沖突持續，該行業的財務表現迅速改善：

• 2022年，烏克蘭無人機行業凈虧損超過20億格里夫納（約4600萬美元）
• 2023年，行業凈利潤達到46億格里夫納（1100萬美元），營收突破440億格里夫納（1億美元）
• 2024年，無人機公司總營收達到1000億格里夫納（23億美元），凈利潤超過138億格里夫納（3200萬美元）

烏克蘭不僅要生產更多無人機滿足前線需求，還致力于建立法律框架以出口其經過實戰檢驗的無人機技術。出口收入可用于購買關鍵武器裝備，緩解戰時財政壓力。

烏克蘭上月在柏林設立了專門的武器出口辦公室，并計劃在丹麥設立類似機構。據獨立反腐敗委員會消息，挪威、英國、立陶宛、芬蘭和波蘭對烏克蘭無人機表現出濃厚興趣。

烏克蘭推出了名為"國防城"的新法律框架，旨在縮短出口產品審批時間。

然而，烏克蘭要實現大規模出口仍有很長的路要走。Euromaidan Press從烏克蘭國防部獲得的消息稱，建立健全出口法律框架的進展非常緩慢。

"不幸的是，盡管近期媒體報道頗多，但實際情況并未發生任何改變，"該消息人士表示，"當前出口狀況與之前完全相同。"