“廉價版”特斯拉正式開售；奕境首車官方諜照曝光；理想汽車辟謠

1.2025國內各城市汽車銷量排行

2025年國內乘用車終端市場全年累計銷量2,332.4萬輛，同比微降0.5%。在全國各城市銷量角逐中，成都強勢登頂，以66.75萬輛的全年銷量拿下冠軍寶座，同比增長1.43%；作為前三甲中唯一同比下滑的城市，北京全年銷量63.16萬輛，同比下跌2.58%，這一表現反映出一線城市限購政策及換購周期對市場的壓制作用；廣州以63.00萬輛位居第三，同比增長13.52%，是頭部城市中增速最亮眼的選手。

上海、蘇州、天津、無錫等城市銷量面臨下滑挑戰，同比降幅分別為1.24%、9.17%、10.66%和13.23%。其中，蘇州是前十強中跌幅最大的城市，天津、無錫的銷量規模則出現明顯收縮。而深圳、重慶、鄭州以及寧波等城市表現穩健，尤其是鄭州和寧波以超8%的增速展現出強勁的市場韌性。

2.一汽-大眾公布2026年計劃

一汽-大眾開啟市場反攻節奏。一汽-大眾汽車有限公司（商務）副總經理兼一汽大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理王勝利，在日前舉辦的新春媒體溝通會上表示，今年旗下三個品牌預計有13款全新產品上市，包含6款燃油車和7款新能源車型。燃油車方面，大眾品牌將推出速騰（參數丨圖片）S、探岳S及全新攬巡；奧迪品牌的全新Q5L已于本月上市，全新A6L也將在年內上市；捷達品牌將推出捷達VS8黑武士版。進口車方面，2026年將引入SQ8、S5 Avant，2027年初將引進全新Q9和新一代Q7。

在新能源板塊，大眾品牌將推出邁騰PHEV、探岳L PHEV和速騰L HEV。此外，全新的ID.AURA系列也將帶來兩款純電車型，以滿足主流市場需求。奧迪品牌將推出A6L e-tron，捷達品牌首款新能源車型J01也將會在今年上市。王勝利表示，一汽-大眾制定了第二輪的電動化轉型規劃，目標是2030年新能源銷量的占比要達到60%左右。從今年下半年開始，新能源車型將會密集投放，以每年6至8款的節奏投放市場。

3.“廉價版”特斯拉正式開售

“廉價版”Model 3，近在眼前了。日前，特斯拉廉價版Model 3在亞洲市場悄然上市。泰國、菲律賓和韓國消費者已經可訂購這款更便宜的特斯拉車型，韓國市場補貼后價格低至17.4萬元人民幣，創下特斯拉Model 3全球最低價紀錄。除了亞洲市場，廉價版Model 3也已在美國、英國和中東市場上市，表明特斯拉正在全球范圍內推廣這一入門級車型。

廉價版Model 3在配置上做了明顯精簡。這款被官方稱為“Model 3 Standard RWD”（標準后驅版）的車型，韓國版的續航為382公里，相比原有入門版的583公里續航減少了201公里；百公里加速時間從5.2秒延長至6.2秒。內飾配置變化更為明顯：音響系統從9個揚聲器減為7個，后排控制屏幕被取消，方向盤由電動調節改為手動調節；座椅材質從皮革變為織物，同時取消氛圍燈、車門儲物照明燈等舒適性配置。特斯拉官方強調，“安全方面絕不妥協”，主動安全配置與高配版保持一致。

4.奕境首車官方諜照曝光

奕境汽車公布了其首款車型的預告圖，該車于一個月前完成首臺工裝樣車下線，目前正在漠河、呼倫貝爾等寒區開展極寒測試。根據規劃，實車將在4月份舉辦的北京車展正式亮相，年內上市。

從諜照來看，這款全尺寸SUV整體造型厚重方正，自帶大型SUV特有的沉穩氣場。車身側面線條平直，隱藏式門把手、大尺寸輪轂、三排車窗等特征清晰可見。根據官方介紹，該車將搭載最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案，成為市場上華為技術集成度最高的“滿血華為”技術車型之一。

5.奇瑞與捷豹路虎聯手布局新品牌

據外媒報道，捷豹路虎的中國合作伙伴奇瑞汽車確認，雙方聯合打造的全新品牌“Freelander神行者”將在今年率先進入中東市場，隨后進入中國及其他全球市場。報道稱，奇瑞控股集團有望安排該品牌在4月開幕的北京車展上正式亮相。

據了解，Freelander品牌首款車型是一款大型六座SUV，基于奇瑞E0X純電平臺打造，車長突破5.1米。配置方面，將標配空氣懸架及L2級高級駕駛輔助系統，動力上提供純電、增程兩種版本選擇。其中，純電版本搭載800V高壓快充技術，充電10分鐘可增加200km續航。

6.全新純電smart精靈2號來了

smart汽車官宣，smart精靈#2概念原型車將在4月北京車展上全球首發。根據此前曝光的預告圖和路試諜照，新車可以看作是smart fortwo的迭代產品，由奔馳團隊親自操刀設計，在保留經典元素的同時進行了全面創新。

據悉，這款純電小車將保留標志性的“四角四輪”姿態，繼續采用雙門、雙座、后輪驅動的布局，以確保與前代車型一致的駕駛體驗。續航方面，預計搭載30kWh電池組，純電續航有望突破300km。

7.理想汽車辟謠

近日，關于理想汽車“關閉部分門店”及“工廠變相放假”的消息在社交平臺和業內傳開。盡管外界傳言帶有一定情緒化色彩，但理想汽車確實在進行一次深刻的經營效率調整。對此，理想汽車回應稱，最近網絡上出現關于理想汽車批量閉店、裁員的輿情，均為不實信息。今年公司會針對少量能效較低的商超門店關停，但不涉及批量關閉情況。

數據顯示，截至2025年12月31日，理想汽車在全國已有548家零售中心，覆蓋159個城市。這一龐大的銷售網絡體現了理想汽車過去幾年的快速擴張。理想汽車此次關停少量低效商超門店的舉措，反映出公司正從快速擴張戰略向精細化運營模式轉型。隨著市場趨于飽和，企業開始注重單店效率和盈利能力。

8.鴻海叩開日本汽車大門

一直執著于造車的富士康母公司鴻海，在日本邁出關鍵一步。日前，鴻海精密工業股份有限公司與日本三菱扶桑卡客車公司聯合官宣，雙方將各出資50%成立巴士業務合資公司，計劃今年下半年正式落地。

新公司目標明確，2027年力爭拿下以鴻海EV巴士Model T為基礎的車型訂單，后續逐步拓展至EV微型巴士Model U等產品線。三菱扶桑社長卡爾·德彭直言，雙方合作將打造出技術實力雄厚的公交車公司。