一橋連三地,天塹變通途
2025年1月6日,歷史性時刻
港珠澳大橋珠海公路口岸
累計出入境人數(shù)突破1億人次
這座世界最長跨海大橋
成為大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要里程碑
“通關(guān)如通勤”的順暢
早已不止于口岸人流車流
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2025年11月8日
珠海晨霧未散
十五運公路自行車賽
騎手們?nèi)缂龥_出起跑線
231.8公里賽道
六次穿越粵港澳三個關(guān)稅區(qū)
全程不減速、不停留
“無感通關(guān)”,讓跨區(qū)競技如履平地
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秒級通關(guān)、零延時,零接觸、零等待!
運動員感受到的風(fēng)馳電掣
既是技術(shù)創(chuàng)新的勝利
更是灣區(qū)融合的生動注腳
當跨境流動堪比市內(nèi)通勤
“無感通關(guān)”的邏輯
早已從賽事場景滲透到灣區(qū)人的日常肌理
從港車北上、澳車北上,到如今粵車南下
政策接力,一小時生活圈,觸手可及!
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截至1月9日
“兩車北上”車輛累計備案登記突破20萬宗
"粵車南下"政策實施后
超800輛廣東私家車完成備案赴港
粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”愿景已成現(xiàn)實
依托24小時通關(guān)、香港機場無縫銜接及"經(jīng)珠港飛"等政策
2025年出入境外國旅客超56.9萬人次
同比增長28.7%
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1億人次通關(guān)里程碑
不只是硬聯(lián)通的成果
更彰顯軟聯(lián)通的深度
深圳河套,創(chuàng)新高地
一站式服務(wù),打破準入壁壘
262項灣區(qū)標準,發(fā)布實施
產(chǎn)業(yè)協(xié)作,有章可循
187項政務(wù),跨境通辦
少跑腿,多省心
制度壁壘,逐步打破
南上北下,雙向奔赴
大灣區(qū)融合格局,正在重塑
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從賽道“不踩剎車”
到方向盤“無縫銜接”
求學(xué)、就業(yè)、經(jīng)商、探親
“無感通關(guān)”帶來的是效率的飛躍
更是生活方式的革新
這,是大灣區(qū)融合的關(guān)鍵躍遷
硬聯(lián)通設(shè)施鋪路
軟聯(lián)通規(guī)則賦能
這片熱土,正在證明
真正的融合,是跨越無感
是協(xié)作本能
是每一份子,在雙向奔赴中
活出更自在、更豐盈的日常
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無感通關(guān),融見未來!
雙向奔赴,無縫銜接!
大灣區(qū)新紀元,已然開啟!
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1月16日起,南方財經(jīng)重磅推出《中國經(jīng)濟名場面·廣東新引力》系列融媒報道。
每一個震撼的經(jīng)濟“名場面”,都是廣東的突破與超越,更是你我與這片土地的雙向奔赴。
出 品丨南方財經(jīng)全媒體集團
總 策 劃丨鄧紅輝
總 統(tǒng) 籌丨賈肖明 俎江濤
策劃統(tǒng)籌丨曹軍 杜弘禹
執(zhí)行統(tǒng)籌丨楊海濤 夏精棋
記 者丨徐于婷編 輯丨張倩茹 何浩銘設(shè) 計丨駱俊豪
海外運營丨黃燕淑 黃子豪
審 校丨辛靈
SFC
編輯丨黎雨桐
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