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      49條航線“熔斷”當天!日航再傳噩耗:約7千人滯留,外交部說準

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      “我國外交部早已發出明確提示,呼吁民眾審慎安排赴日行程,可仍有不少人執意前往,如今局面失控,終究要為自己的選擇承擔后果!”

      1月26日,民航局正式通報:49條中日直飛航線同步啟動“熔斷”機制;同日,外交部領事司再度發布緊急提醒,建議中國公民暫緩赴日。然而,部分旅客仍將警示視作耳旁風!



      就在航線全面停擺的當日,日本北海道新千歲機場陷入嚴重滯留危機——約7000名旅客被困航站樓,無法登機、無法離境,亦難尋落腳之處。候機大廳內,人群席地而臥,紙板鋪滿地面;便利店貨架被搶購一空,連關東煮湯底都被掃蕩殆盡。

      其中不乏大量中國游客,他們連夜在微博、小紅書等平臺發文控訴機場混亂狀況,直言“此生絕不再踏足日本”。但多數網友態度冷靜:“警告已發多次,選擇權始終在自己手中?!?/p>

      既未重視國家層面的風險提示,便需坦然面對現實處境……

      據日本氣象廳與NHK聯合播報,截至26日下午,札幌市部分街區積雪厚度達1.05米,相當于一名10歲兒童的胸線高度;中央區過去48小時降雪總量刷新自1999年3月以來的歷史極值。

      這場罕見暴風雪徹底癱瘓了北海道全域交通系統。新千歲機場當天緊急取消56架次起降航班,原本計劃返程或開啟旅程的7000名旅客,瞬間被釘死在航站樓內,進退維谷。

      為爭得一方容身之地,旅客們紛紛翻找廢棄紙箱、快遞包裝板,在冰冷水泥地上拼湊臨時“床鋪”。

      隨身攜帶羽絨服、保溫毯者尚能勉強御寒;未做準備者只能層層疊穿所有衣物,在刺骨冷風與持續廣播聲中徹夜枯坐。

      整座候機廳回蕩著孩童啼哭、成人低語與爭執怒吼,原本用于休憩等候的空間,被迫演變為露天式應急安置點。

      而機場之外,形勢更為嚴峻——暴雪封死了全部主干道與支線公路!

      北海道鐵道公司統計顯示,當日共計527趟列車全線停運,影響通勤及旅行客流逾13.2萬人次。

      出租車候車通道排起超200米長龍;有旅客心急如焚,當場開出單程3000元人民幣高價拼車,卻仍苦等無果,無人接單。



      更值得警惕的是,此次大規模滯留并非孤立事件,其深層誘因還在于中日空中通道持續萎縮。航班管家監測數據顯示:2026年1月,中國大陸至日本航線整體取消率飆升至47.2%,即每兩張機票中,就有一張面臨失效風險。

      進入2月后局勢急劇惡化,49條中日航線實現全航線零航班運行,包括北京至關西、成都至關西、上海至大阪等核心干線,取消率均達100%。



      在此背景下,中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空三大國有航司,聯合春秋航空、吉祥航空等十余家地方航企,罕見達成協同響應,同步推出覆蓋周期長達10個月的免費退改政策——適用范圍延伸至2026年10月24日前出票的所有符合條件機票,支持無條件全額退款或免費變更航程。



      事實上,早在本次滯留事件爆發前,外交部領事司已在官網及“領事直通車”微信公眾號連續三次發布公告,鄭重建議中國公民近期非必要不赴日。



      公告內容清晰列明:日本多地社會治安形勢趨緊,針對中國籍人員的盜竊、詐騙乃至暴力案件頻發,且偵破率長期低于28.6%。



      同時,九州、四國及北海道南部區域近期接連發生4.0級以上地震,日本氣象廳已發布未來兩周強震概率預警,中國公民在當地面臨不可忽視的人身安全風險。



      遺憾的是,不少出行者對此置若罔聞,將其簡單歸類為“例行提醒”,更有甚者斥之為“過度渲染”。彼時刷屏社交平臺的,仍是北海道雪鄉民宿、函館夜景、小樽運河的濾鏡大片,祖國反復強調的風險提示,反倒成了被主動屏蔽的信息噪音。

      直至困守機場、手機電量告罄、體溫漸降,才在朋友圈寫下“永別日本”四個字,配圖是滿地蜷縮的身影。



      值得注意的是,盡管輿論熱度高漲,日本政府觀光局最新發布的統計數據卻呈現出另一重現實:2025年12月,中國大陸赴日游客人數同比驟降45.3%。



      要知道,春節黃金周向來是日本旅游市場的傳統峰值期。往年此時,京都伏見稻荷大社、東京淺草寺、大阪心齋橋無不人頭攢動,中國面孔隨處可見;而今年同期,各大景區門可羅雀,幾乎難覓大陸游客蹤影。

      受此沖擊,大阪觀光聯盟旗下合作酒店中,超過53.7%的中國客源訂單被主動取消——即便需支付高達訂單總額40%的違約金,游客仍堅持退訂,寧可承受經濟損失,也不愿冒安全之險。



      曾以“中國游客最愛”聞名的鐮倉江之島土產老鋪,如今店門冷清,店主每日擦拭柜臺三遍,只為打發漫長空閑時光。

      專營中文導游與包車服務的北海道本地旅行社,因訂單歸零,不得不安排一線員工輪崗休假,部分司機連續47天無單可接,收入中斷。



      必須客觀指出,日本旅游業對中國市場存在顯著結構性依賴。2025年度,中國大陸赴日游客總量達909.3萬人次,占全部入境外國游客總數的20.1%;其在日消費總額突破1.85萬億日元,折合人民幣約867億元,穩居各國游客消費榜首。

      此次信任崩塌,實則是日本旅游產業長期單一依賴中國市場、缺乏多元化客源布局與突發危機應對體系的必然代價。



      歸根結底,這場由北海道極端天氣觸發的連鎖反應,是一次極具現實意義的全民安全教育實踐。

      古訓有云:“良藥苦口利于病,忠言逆耳利于行。”祖國每一次權威預警,皆基于多部門聯合研判與實地風險評估,絕非主觀臆斷;每一句看似嚴厲的勸阻背后,都凝結著對海外公民生命健康的高度負責。

      愿每一位出行者今后都能養成查閱外交部“領事服務網”、關注民航局實時通告、核查目的地國安全評級的習慣——把謹慎當習慣,把平安當底線,才是對自己、對家人最深沉的守護。

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