快科技1月29日消息,在特斯拉2025年第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上,馬斯克宣布,特斯拉將在2026年第二季度結(jié)束前停產(chǎn)Model S和Model X。
"現(xiàn)在基本上是時(shí)候讓Model S和X項(xiàng)目‘光榮退役’了。如果你有意購(gòu)買(mǎi)Model S或X,現(xiàn)在該下單了。"
這一決定也標(biāo)志著特斯拉旗艦車(chē)型一個(gè)時(shí)代的終結(jié),而特斯拉于2012年推出的Model S以及2015年推出Model X,兩款車(chē)型對(duì)特斯拉意義重大。
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其中,Model S是特斯拉首款打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)大門(mén)的代表車(chē)型,在此之前,特斯拉作為一家初創(chuàng)公司,曾生產(chǎn)一款基于蓮花打造的敞篷跑車(chē)Roadster,價(jià)格昂貴且數(shù)量極少。
Model S到來(lái)后,憑借著全尺寸豪華轎車(chē)的定位,讓特斯拉能夠多年來(lái)一直主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
而2015年Model X的推出,其采用獨(dú)特的獵鷹翼門(mén),也是市場(chǎng)上最早的純電動(dòng)SUV之一。
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兩款車(chē)型確立了特斯拉作為主流規(guī)模化汽車(chē)制造商的地位,并資助了Model 3和Model Y的開(kāi)發(fā)。
至于特斯拉如今宣布停產(chǎn)Model S/X,主要原因還是與銷(xiāo)量有關(guān)。
特斯拉早在2023年就停止將Model S和Model X單獨(dú)銷(xiāo)售,將其歸入"其他車(chē)型"類(lèi)別,與Cybertruck和TeslaSemi一同分類(lèi)。因此,Model S/X的準(zhǔn)確銷(xiāo)量難以預(yù)估。
但在2025財(cái)年,特斯拉其它車(chē)型類(lèi)別的合計(jì)銷(xiāo)量為50850輛,其中還包括Cybertruck和Semi,這也就意味著,Model S/X的銷(xiāo)量更低,預(yù)估在3萬(wàn)輛左右。
而特斯拉在其弗里蒙特工廠(chǎng)擁有10萬(wàn)輛Model S和Model X的年產(chǎn)能,市場(chǎng)需求遠(yuǎn)不能跑滿(mǎn)工廠(chǎng)產(chǎn)能。
此外,馬斯克還透露,在停產(chǎn)Model S/X后,弗里蒙特工廠(chǎng)將會(huì)生產(chǎn)Optimus人形機(jī)器人。
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