寶馬3系官降6.19萬，新增配置能否讓BBA競爭更激烈？

寶子們，寶馬3系終于放大招啦！2026款寶馬3系實車已經(jīng)到店，指導(dǎo)價直接降到25.8萬-33.8萬元，還新增了主駕座椅電動腰撐、前排座椅加熱、智能泊車輔助系統(tǒng)Plus、電動尾門等標(biāo)配。這波操作，簡直讓寶馬3系的性價比直接起飛，奔馳C級和奧迪A4L/A5L都要慌神了吧！

先看看這車的外觀，寶馬3系這次依舊提供了M運動套裝和M運動曜夜套裝兩種風(fēng)格，任君選擇。M運動套裝的鍍鉻點陣“雙腎”中網(wǎng)，看起來豪華又精致；而M運動曜夜套裝的直瀑式熏黑“雙腎”中網(wǎng)，搭配BMW環(huán)形光耀格柵，科技感和視覺沖擊力直接拉滿。兩種風(fēng)格，一種是紳士，一種是戰(zhàn)士，反正怎么選都好看。

再看看這車的車身尺寸，標(biāo)準(zhǔn)軸距版長寬高為4728/1827/1452mm，軸距2851mm；長軸距版長寬高為4838/1827/1454mm，軸距2961mm。兩種軸距版本，滿足不同消費者的需求。車身側(cè)面繼續(xù)采用動感的溜背式造型，搭配上揚的腰線、上翹的“小鴨尾”以及后包圍處的熏黑擴(kuò)散器+雙出排氣，簡直把戰(zhàn)斗感拉滿了。

輪轂和配色方面，寶馬3系也給足了選擇，18英寸雙色V輻式輪轂、深灰色雙輻式輪轂，還有礦石白、摩天灰、海岸藍(lán)、極速藍(lán)、碳黑色、布魯克林灰等六種車身顏色，內(nèi)飾還有黑色、摩卡色、火山紅等多種風(fēng)格，木紋飾板、碳纖維飾板、鋁制菱形飾板等，怎么搭配都好看。

內(nèi)飾部分，26款寶馬3系配備了一體式懸浮雙聯(lián)屏，搭載全新升級的第8.5代BMW操作系統(tǒng)，5G網(wǎng)絡(luò)能力、BMW數(shù)字鑰匙+遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動功能等都有，科技感直接拉滿。330Li尊享型M運動曜夜套裝還標(biāo)配碳纖維內(nèi)飾，并新增水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，這內(nèi)飾的豪華感，簡直讓人坐進(jìn)去就不想出來。

配置方面，26款寶馬3系直接給標(biāo)配了M運動型多功能真皮方向盤、主駕座椅電動腰撐、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、智能泊車輔助系統(tǒng)Plus（含360°全景泊車影像等）、行車安全輔助系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、智能感應(yīng)氛圍燈、自動空調(diào)、電動尾門等。這配置，簡直把舒適和便利做到了極致。部分車型還增加了HUD、碳纖維內(nèi)飾、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件等，更有LED自適應(yīng)大燈、16揚哈曼卡頓音響系統(tǒng)、全景天窗+電動遮陽簾、智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro、手機(jī)無線充電等舒適配置，這車簡直就是為追求品質(zhì)生活的人打造的。

動力方面，26款寶馬3系繼續(xù)搭載2.0T高/低功率發(fā)動機(jī)，325、330車型最大功率分別為135kW（184馬力）、180kW（245馬力），傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜式/后多連桿式獨立懸架，并配備HRS液壓回彈減振技術(shù)，加上50:50配重比，操控性和舒適性都兼顧得相當(dāng)不錯。這動力系統(tǒng)，日常駕駛和激烈駕駛都能輕松應(yīng)對。

總的來說，26款寶馬3系這次的升級和降價，確實讓人眼前一亮。無論是外觀、內(nèi)飾還是配置，都可以說是誠意滿滿。對于那些預(yù)算在30萬左右、又想追求駕駛樂趣和豪華感的消費者來說，寶馬3系絕對是一個非常值得考慮的選擇。

不過，寶子們，買車這件事，還得根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定。如果你更看重品牌和操控，寶馬3系絕對是不二之選；如果你更注重空間和舒適性，奔馳C級和奧迪A4L/A5L也各有千秋。希望這篇文章能幫你更好地了解26款寶馬3系，也歡迎大家留言評論，說說你的看法！