昨夜今晨：比亞迪天神之眼5.0發布 AEB系統納入汽車輔助駕駛新國標

2026年1月29日 星期四 驅動中國昨夜今晨

比亞迪發布天神之眼5.0輔助駕駛系統

比亞迪汽車于2026年1月28日正式推出“天神之眼”輔助駕駛系統5.0版本。該系統在原有全閉環端到端架構基礎上，引入基于大模型的強化學習機制，通過“數據采集—模型訓練—場景驗證”的閉環流程實現算法自進化。截至2025年12月31日，比亞迪搭載輔助駕駛功能的車型保有量已超256萬輛，日均生成真實道路行駛數據約1.6億公里，為模型迭代提供高價值樣本。

新系統圍繞“超安心、超擬人、超高效”三大維度展開功能升級。在安全方面，支持日間130km/h對靜止前車的自動緊急轉向避障、135km/h隧道內靜止障礙物剎停，以及轉彎盲區兒童穿行場景下的自動緊急制動。擬人化操作包括借道繞行臨停車輛、窄路會車及多把掉頭等復雜動作。效率層面則涵蓋窄巷穿行、超越慢速兩輪車及施工路段絲滑繞行等能力。

國家強制性標準明確2028年起輕型車標配AEB系統

國家市場監督管理總局與工業和信息化部聯合發布《輕型汽車自動緊急制動系統（AEB）技術要求及試驗方法》，作為汽車駕駛輔助領域首個強制性國家標準。該標準將于2028年1月1日起實施，適用于所有新生產M1類（乘用車）及N1類（輕型貨車）車輛。測試場景新增對行人、自行車騎行者及踏板摩托車等弱勢交通參與者的識別與響應要求，標志著中國智能駕駛安全監管進入制度化階段。

亞馬遜啟動新一輪裁員 涉及1.6萬崗位調整

2026年1月28日，美國電商巨頭亞馬遜宣布啟動新一輪組織架構調整，預計影響全球約1.6萬個崗位。公司表示，此次調整旨在提升決策效率并聚焦AI、云計算及物流自動化等戰略方向。受影響員工中，美國本土人員將獲得90天內部轉崗窗口期，國際員工則依當地法規執行。未能轉崗或選擇離職者將獲遣散補償、職業過渡支持及醫療保險延續服務。此輪裁員系其2025年10月以來第二波大規模人員優化，累計計劃削減約3萬名企業員工。

黃仁勛再度走訪北上深 參加各分公司年會

英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛于2026年1月下旬連續到訪上海、北京和深圳，參加各地分公司新年活動及供應鏈答謝會。在上海內部會議上，黃仁勛特別提及DeepSeek等中國開源大模型項目，稱“中國的開源非常厲害”，并指出這種快速迭代正推動英偉達加速自身技術演進。公開行程顯示，其此行未安排政府會見，聚焦團隊激勵與產業協同，反映出跨國科技企業在華策略正從高層外交轉向基層運營穩定。

特斯拉Q4財報承壓 宣布Model S/X將停產并建設芯片工廠

特斯拉公布2025年第四季度財報顯示，營收249.0億美元，同比下降3.1%；經營利潤14.1億美元，同比下滑11%；自由現金流14.2億美元，降幅達30%。首席執行官埃隆·馬斯克宣布，公司將暫停Model S與Model X的生產，相關產線將改造用于Optimus人形機器人制造，目標實現年產百萬臺規模。此外，特斯拉計劃建設名為“Terafab”的巨型芯片工廠，以保障未來AI與自動駕駛芯片的自主供應，應對潛在產能瓶頸。

蘋果iPhone 18或暫不漲價

天風國際證券分析師郭明錤披露，蘋果對即將發布的iPhone 18系列采取“起售價維持不變”的定價策略，以強化市場競爭力。然而，受AI服務器對高端存儲芯片需求激增影響，手機內存價格談判周期已由半年縮短至按季度進行。預計2026年第二季度DRAM報價將再次上漲，漲幅與第一季度相近。蘋果正評估T-glass（鈦合金玻璃）及其他關鍵組件的供應風險，以防AI產業鏈擴張進一步擠壓消費電子物料資源。

光刻機巨頭ASML年利潤創新高

荷蘭光刻機制造商ASML發布2025年第四季度財報顯示，當季凈銷售額達97億歐元，毛利率52.2%，凈利潤28億歐元，三項核心指標均創歷史新高。新增訂單總額132億歐元，其中EUV極紫外光刻機訂單占74億歐元，反映先進制程擴產需求持續旺盛。首席財務官戴厚杰表示，公司在自由現金流與訂單儲備方面表現強勁，2026年全年營收指引維持在300–350億歐元區間，產能爬坡重點仍集中在High-NA EUV設備交付。