認定違憲！李嘉誠被巴拿馬“公私合營”了！

李嘉誠賣港口事件，迎來了戲劇性的反轉：

老李的資產不是被老中吃了，也不是被老美吃了，而是被巴拿馬吃了。

據外媒消息，巴拿馬最高法院裁定長和于當地港口業務的合同違憲，并宣布取消這些合約。

受到消息拖累，長和跌幅擴大至5.5%。

巴拿馬審計長Anel Flores給到的理由十分搞笑：說長和和巴拿馬簽訂的合同“糟糕、不公平、損害國家利益”。

隨后巴拿馬總統穆利諾公開表示，若當地法庭判決港口經營權續約合同無效，巴拿馬政府將回收經營權，擬轉為公私合營。

“公私合營”，我還以為這個詞只有歷史書上有呢。

回顧一下事件吧，上世紀90年代，老李買下來巴拿馬運河的兩端經營港口業務，做起了“收過路費”的生意，相關合約于2021年續約。

去年3月，長和宣布，計劃向貝萊德旗下GIP等外資財團，出售包括巴馬拿運河兩端碼頭等海外碼頭業務。

隨后引來大量中國網友的破口大罵，說李嘉誠賣國，“沒有腰骨的跪低”、“見利忘義”、“背叛和出賣全體中國人”，而后官方也下場批判。

同年7月，李嘉誠計劃邀請中資企業加入買家財團，冀交易獲監管機構批準。

據悉，長和將港口業務資產組合分割成為不同資產包，同時各資產包會有不同股東結構。

但現在看來，長和是不太好賣了。

因為巴拿馬已經以“違憲”的理由，強行要求長和交出部分經營權，怎么看這個事？

我認為可以從幾個層次去理解:

一：特朗普時代，跨國企業已經沒有了“在商言商”的這回事。

李嘉誠賣港口，本該是一場在商言商的事，但現在看來，無論是美方，中方，還是巴拿馬方，都進行了一定程度的參與。

事實上，長和出售這筆資產，就是在美國特朗普政府威逼脅迫巴拿馬交出運河的情況下，抱著“惹不起躲得起”的心態，做出的決定。

當時特朗普甚至揚言，要通過巴拿馬政府對長和擁有的兩個港口進行所謂“審計”。

而對中方來說，面對這種影響全球貿易的關鍵資產交易，很難不從國家安全層面進行審視。

長和在這件事上，沒有選擇相信國家，而是選擇趕緊賣掉，資產變現。

但現在的結果是，賣給誰都不好賣，反而先被巴拿馬砍了一大刀。

拋開任何個人感情好惡等因素，事實證明，在中美博弈戰略對抗博弈的關鍵階段，作為一家“中國香港”的巨頭，很難置身事外。

舉個例子，中國若想收購光刻機巨頭ASML，你猜美國會不會同意？

二：李嘉誠是懂政治的，只是他不站中國

老李賣港口，其根本原因就是嗅到了政治上的不對頭，感受到美國的強取豪奪和北美政治氣候的不穩定性，遂早日變現。

但他選擇的路，不是倚中抗美，而是賣美求財，選擇把分布在全球23個國家的43個港口賣給美國資本巨頭。

這樣做，好處他很清楚，賣得安全，變現安心，follow the money。

但這個行為，也是表明了他的立場：

follow the money，not followingchina。

那么，現在他被巴拿馬“公私合營”（實質上是被美國），估計中方伸出的援手，也就有限了。

在中美對抗這盤棋局里，沒有兩面討好的余地。

《大公報》曾經給到李嘉誠一段不點名的社評：：

“企業家們如果看不清美國那些政客‘既要錢、更要命的本質，選擇與之共舞、倒行逆施，或許一時可做成大刁、賺到大錢，但最終是沒有前途，更會背上歷史罵名的”。

新加坡的前總理李光耀也曾如此評價李嘉誠：

“他雖富甲一方，卻沒打造出一款暢銷世界的產品。其投資的生意多集中在房地產、碼頭、電信和超市，靠壟斷和結盟盈利。他有低買高賣的超強交易能力，可對經濟的促進作用卻微乎其微……再談李嘉誠對國家作出的貢獻，那更是九牛一毛，不足一提。”

現在看，老李在中國的晚節，很可能不保了。

三：企業家做生意，現在必須要考慮地緣政治。

如果說以前的跨國企業做生意，“地緣政治”是選修課，那么現在已經是必修課了。

在當前地緣政治新格局下，國家利益已經與重大的商業決策深度捆綁，已經沒有了純粹的“自由貿易”。

從TikTok在美被強賣，到臺積電赴美設廠，背后無一不是地緣政治在角力。

也正是基于此，往后無論是企業還是投資界，都要把地緣政治的評估放在首要位置，順勢而為。

否則，所面臨的就不是賺不賺錢的問題，而是會不會被“合營”的問題了。

-完-