奇瑞全新全尺寸SUV曝光，全球車型，基于皮卡平臺打造

【懂車之道產品】近日，懂車之道獲悉，最近奇瑞汽車各種新車消息，自從奇瑞汽車在港交所上市之后，產品節奏和技術迭代都加速了。網傳一組奇瑞一款全新全尺寸SUV車型的諜照，此前，官方曾公開過這款車型的效果圖，并命名為T1T。下面，和大家一起來看看新車的產品力如何？

（威麟R08皮卡）

外觀上，延續奇瑞瑞虎家族標志性的前臉，接近奇瑞商用車旗下的威麟R08皮卡的設計風格。細節上，它要比現有的所有奇瑞的車型，都要更大尺寸的前中網，奇瑞的英文標識作為車頭的標志，前臉兩側配備分體式車燈設計，前大燈組雙層式設計。整個前臉十分大氣，具備了幾分硬朗的視覺感受。

（威麟R08皮卡）

來到車身側面，新車并非全新平臺打造，新車或基于奇瑞商用車公司的威麟R08皮卡打造，車門A柱下端的裝飾條爆出一些端倪。與面向海外市場的T1TP屬于系列化家族車型，T1T定位豪華SUV。

細節上，新車采用平直的線條，高大的車身輪廓，較高的離地間隙，帶來了更好通過性，貼心的是，新車陪別腳踏板，C柱的裝飾也凸顯尺寸，實車來看，不僅比風云（參數丨圖片）T11更大，甚至它的尺寸超越國內雙排皮卡的車廠，更加確認它和威麟R08皮卡的平臺關系，諜照和效果來看，新車第三排車窗明顯比二排車窗更長，車內的布置，第三排和后備箱空間會非常可觀。

車身尾部，方正的尾部造型，看上去十分大氣，配備天地門，與路虎攬勝和寶馬X5的設計一致，下翻尾門可當作臨時座椅，細節上，在后保險杠也配備腳踏踏板，底部也出現了排氣，新車如果是售賣海外，大概率是燃油車型，至少也是混動車型。

內飾和動力，此次，并沒有相關信息曝光，懂車之道從效果圖也可以看出，新車采用三排的座椅的設計，預計是2+2+3的7座布局。第三排支持5/5折疊，可靈活切換七座模式。

（風云T11）

不過，懂車之道也大膽猜測，動力與續航方面參考風云T11，全系采用1.5T增程電動系統，1.5T增程器最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，發動機熱效率高達45.79%。續航表現方面，配備39.9kWh動力電池組，CLTC工況下純電續航為220km，CLTC工況下綜合續航為1400km。新車支持快速充電，20分鐘內可將電量從30%補充至80%。

（奇瑞T1TP）

（奇瑞T1TP）

（奇瑞T1TP）

（奇瑞T1TP）

懂車之道猜測，新車未來有望在國內推出，也很大可能性新車也同步在海外推出，早前，奇瑞在“全球創新大會”上，展出過T1T的姊妹車型，T1TP的實車，這款車型是推向海外市場的。

奇瑞汽車，出口占比也逐年上升，最新的數據顯示，奇瑞2025年出口量達134.4萬輛，同比增長17.4%，占總出口量的18.9%，位列整車出口企業第一。2026年，出口將會成為奇瑞的一個重要市場。這對于奇瑞的產品的可靠性和質量都有正向的幫助，因為它的產品需要滿足各個國家的標準，無形中拉高了奇瑞的自身體系標準。

目前，關于新車的消息并不多，懂車之道將繼續關注。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖：來源網絡；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯）