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福州地鐵發布消息
2月2日春運首日起
福州地鐵將全線網各線路
首班車始發時間常態化提前至6:00
(濱海快線提前至5:55)
為更好滿足市民早間出行需求,進一步加強與鐵路、機場等重要交通樞紐的接駁效率,福州地鐵結合日常運營數據與乘客反饋,系統優化夜間施工組織與列車運行計劃,于2026年2月2日春運首日起,將全線網各線路首班車始發時間常態化提前至6:00(濱海快線提前至5:55),同時6號線與濱海快線列車運行計劃將進一步優化調整,為市民提供更早、更穩、更貼心的出行服務。
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各線路具體調整詳情
1號線:南北動脈,鐵路接駁更從容
首班車始發時間提早至6:00,由象峰、三江口兩端始發,末班車始發時間保持不變。
作為連接福州火車站和福州火車南站的南北大動脈,本次調整后,為趕早班火車的旅客、跨區通勤的市民提供更充裕的出行時間。
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2號線:橫貫東西,晨間通勤有保障
首班車始發時間提早至6:00,由蘇洋、洋里兩端始發,末班車始發時間保持不變。
本次調整后,橫貫東西向,覆蓋大學城、金山片區、閩江北中央商務區、鼓山風景區等重要區域的2號線,將更好地助力上班族與學生群體提早出行。
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4號線:換乘中樞,環線出行更連貫
首班車始發時間提早至6:00,由半洲、帝封江兩端始發,末班車始發時間保持不變。
作為福州地鐵的換乘中樞,4號線銜接東街口、東二環等核心商圈,本次調整后,將讓乘客的換乘更便捷,出行更順暢。
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5號線:跨江通道,連接樞紐更便捷
首班車始發時間提早至6:00,由荊溪厚嶼、福州火車南站兩端始發,末班車始發時間保持不變。
本次調整后,連接福州火車南站、帝封江樞紐的5號線,將為閩侯通勤族及鐵路旅客提供更加可靠的出行服務。
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6號線:東進紐帶,同城生活更緊密
首班車始發時間提早至6:00,由潘墩、萬壽兩端始發,末班車始發時間保持不變。工作日、休息日全天平峰行車間隔統一調整為7分50秒。
6號線作為連接主城區與長樂城區的重要紐帶,此次通過提前運營時間、加密行車間隔等優化措施,將進一步助力實現主城區與長樂城區的“半小時同城生活圈”,讓沿線居民通勤出行更加輕松便捷。
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濱海快線:空鐵聯運,趕早班機更輕松
濱海快線原6:00直達快車提早至5:55,由福州火車站始發,中間增加停靠閩都、三叉街(濱海快線),其余沿途不停站,直達機場,終到文嶺。取消原6:15始發直達快車。
自6:00起,整點開行大站快車,由福州火車站、機場對向開行,大站快車停靠站點不變,仍為途中停靠東門、三叉街、帝封江、大數據。之后,雙向開行普通列車,停靠所有車站,行車間隔保持7分30秒不變。
本次調整后,直達快車增設停靠站點,使沿途市民早間乘機更為便捷;同時,早間車次的增加,也更好地滿足了閩侯、長樂等區域市民的通勤需求。
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1.各線路具體站點的首末班車時刻,可通過車站公告或通過“福州地鐵”官方網站及微信公眾號查詢。
2.此次調整對線網重點換乘站的列車銜接時刻進行了優化匹配,部分列車到站時間將有較明顯變化。市民朋友們請提前規劃出行路線。
3.如需獲取各線路列車到站信息,可通過車站站臺乘客信息顯示屏查看,或參考e福州平臺、支付寶平臺地鐵專區的相關列車到站時刻信息。
來源:福州地鐵
值班編輯:趙睿
審核:許暉 曾群峰
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